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日媒:俄潜艇大摇大摆通过长崎海域据日媒《乗り物》5月11日报道:日本防衛省・統
日媒:俄潜艇大摇大摆通过长崎海域据日媒《乗り物》5月11日报道:日本防衛省・統合幕僚監部宣布,包括一艘俄罗斯海军潜艇在内的三艘舰船在长崎县五岛列岛海岸航行,并发布了照片。此次确认的俄罗斯海军舰艇共有三艘:基洛级潜艇、斯特列古什级护卫舰(舰号335)和一艘远洋拖船。5月3日凌晨0点左右,它出现在距五岛列岛以西约70公里的水域。随后通过对马海峡驶向日本海。这些舰艇于3月5日至6日通过对马海峡,3月9日经再次经过与那国岛和西表岛之间海域驶入太平洋。已确认于4月21日再次经过与那国岛和西表岛之间,进入东海。关于这次出现的俄罗斯舰船,隶属于海上自卫队第三警戒防卫队的导弹艇“OTAKA”号进行了警戒监控和情报收集。基洛级潜艇(636.3型)是一种常规动力潜艇,具有高度的静音性。在远洋长途航行中,他们会有拖船伴随上浮航行。斯特列古什级的特点是隐身性能。俄罗斯海军将它们归类为巡逻舰或护卫舰,但在西方则归类为大型护卫舰。此外,派遣执行警戒监视和情报收集的导弹艇“OTAKA”是隼级导弹艇之一。隼级导弹艇是一种小型高速艇,建造于2004年,采用水射流推进,最高航速为44节(约81.4公里/小时)。
美国潜艇艇员曾经开玩笑说,中国潜艇的声音太大了,从美国西海岸都能听到。2026年
美国潜艇艇员曾经开玩笑说,中国潜艇的声音太大了,从美国西海岸都能听到。2026年2月,中国首艘095型核潜艇下水。没有人再笑了。几十年来,美国在太平洋海底的主导地位是如此绝对,几乎没有必要讨论。中国潜艇噪音大,航程有限,无法在沿海水域以外可靠地运行。这个时代结束的速度比大多数分析师预测的要快。中国目前拥有60多艘潜艇,按船体数量计算是世界上最大的舰队,预计到2035年将达到80艘,其中大约一半是核动力。但数字只是故事的一部分。技术差距正在缩小。2026年2月9日,卫星图像证实中国第一艘095型核攻击潜艇在中国东北的渤海造船厂下水。这艘船代表了一代人的飞跃。它采用了一个泵-喷射推进器,消除了螺旋桨空化噪音,这种噪音使中国老式潜艇可以被探测到。它使用浮动隔离筏,机械地从船体上分离机械振动。它具有单壳配置,带有先进的压水反应堆,消除了产生独特声学特征的减速齿轮。一位前美国海军军官明确地评价说:“095型潜艇将是一艘非常安静的潜艇,这将使情况复杂化。翻译自:《经济学人》(TheEconomist)海洋强国路
反无人机最好的武器就是无人机。就像反坦克最佳的武器是坦克,反潜艇最好的武器是潜
反无人机最好的武器就是无人机。就像反坦克最佳的武器是坦克,反潜艇最好的武器是潜艇一样,我认为:反无人机最好的武器就是无人机。现代战争无人机的运用越来越广泛,投入数万架,数十万架,数百万架,甚至数千万架无人机都有可能。如何反无人机,是很多国家都极其重视的问题。我建议,中国应全力发展无人战斗机,从微型,小型,到中型,大型无人战斗机,都要积极研发,量产,装备。如果中国装备数万架无人战斗机,就能够击落、击毁无数敌军无人机,确保中国空中安全,确保打赢战争。
中国向巴基斯坦交付首艘“麒麟”级常规动力潜艇,这也是中国向世界出口的首艘潜艇,它
中国向巴基斯坦交付首艘“麒麟”级常规动力潜艇,这也是中国向世界出口的首艘潜艇,它注定成为一个里程碑事件。中巴军事合作紧密,中国歼-10战机挂载的霹雳-15导弹在去年5月印巴空战中击落法国最先进的“阵风”战机,轰动全球。巴基斯坦是与中国军事合作最紧密的国家,也已经成为中国先进武器对外展示的窗口。潜艇是海军利器,世界上能够建造潜艇的国家比较有限,具备独立设计、建造能力的国家只有十几个,大部分是西方发达国家。潜艇的价格比战斗机贵得多,技术门槛很高,光是降噪就构成很高的技术壁垒。如果潜艇噪音稍大,在先进声呐面前就相当于在万籁俱静的夜晚一群人敲锣打鼓在田野里走过。潜艇和反潜是现代军事上最关键的矛与盾之一。通过购买中国技术,巴基斯坦海军的力量将形成质的提升,阿拉伯海的地缘政治将增加一个新元素。这次交付将同时引发全球军售市场震动,这是中国朝着军售大国迈进非常亮眼的又一步。根据公开资料,“麒麟”级常规动力潜艇总长约79.5米,排水量约2660吨,配备AIP动力系统、声纳系统及泵喷推进器等静音设计,水下续航可达21天。因为巴基斯坦是地区国家,它的主要防御区域就是阿拉伯海和印度洋,“麒麟”级常规动力潜艇非常适合它的国防需要。去年印巴空战后,中国歼-10和枭龙等战机成为国际军售市场的新宠,老胡认为完全有一种可能,“麒麟”级潜艇今后也会成为国际军售市场上发展中国家的抢手货。
1942年,一名24岁的中国船员掉入北大西洋,靠着吃生鱼喝鸟血强撑了133天,然
1942年,一名24岁的中国船员掉入北大西洋,靠着吃生鱼喝鸟血强撑了133天,然而,一艘路过的货轮发现他时,船上的船员却大喊道:“别救他!”潘濂趴在摇摇欲坠的小木筏边缘,双手死死攥住筏身绳索,冰冷的大西洋海浪一遍遍拍在他单薄的身上。1942年的大西洋海面,战火常年笼罩,德军潜艇频繁在航线周边出没,专门袭击各国运输商船。潘濂当时在英国商船担任后厨船员,跟着船只跨洋运送战备物资,常年漂泊在茫茫大海之上。商船正常航行在既定航线,海面看似风平浪静,水下早已被德军潜艇悄悄锁定踪迹。两道鱼雷从深海快速射出,直直撞向商船船身,沉闷的爆炸声瞬间在海面炸开。船板瞬间崩裂翘起,海水顺着破损的裂口疯狂往里灌,整艘船短短几分钟就开始急速下沉。甲板上一片混乱,慌乱的人群来不及登上救生艇,不少人直接被翻滚的海浪卷入深海。潘濂借着船体倾斜的惯性,抓起身旁的救生衣纵身跃入海中,拼尽全力朝着漂浮的小木筏游去。胳膊在冰冷海水里不停划动,咸涩的海水灌入口鼻,周身只有翻涌的浪花和破碎的船骸。攀住木筏边缘的那一刻,他用尽全身力气翻爬上去,瘫坐在狭小的筏面上,望着四周一望无际的海面。木筏仅有两米多长,空间狭小,只能勉强容下一人平躺,成了他绝境里唯一的依靠。筏上起初存放着应急干粮、桶装淡水和几罐补给,还有简易的信号弹与照明工具。海上天气阴晴不定,狂风说来就来,巨浪拍打着木筏来回摇晃,好几次差点把木筏掀翻。暴雨落下时,没有任何遮挡物,浑身被雨水淋透,海风一吹,刺骨的凉意传遍全身。有限的补给撑不了太久,日复一日的海上漂泊,干粮很快见底,淡水也慢慢消耗一空。潘濂开始动手拆解木筏上的细麻绳,掰断筏身的金属零件,一点点打磨弯制成鱼钩。找来坚硬的木枝做成鱼叉,探入海中耐心等候过往鱼群,靠捕捞海鱼填补肚子。天空常有海鸟落在木筏边角歇息,他静静伏在一旁,找准时机伸手稳稳将海鸟捉住。掰开鸟身汲取汁液补充身体水分,再撕下肉质果腹,全程默默在海上熬着时日。海面烈日暴晒毫无遮挡,皮肤被晒得蜕皮开裂,海盐附着在伤口上,带来阵阵刺痛。没有可以落脚的陆地,没有过往船只的踪影,只能跟着洋流漫无目的地向前飘荡。漫长的漂泊途中,远方海平面缓缓浮现一艘货轮的轮廓,缓缓朝着他所在的方向驶来。潘濂立刻撑起身子,抬手用力挥舞衣物,又点燃信号弹,试图引起货轮上人员的注意。货轮渐渐放慢速度,一点点靠近小木筏,甲板上站满了俯身张望的船员。船上的人看清了木筏上孤身一人的身影,清晰看到了他的样貌和身上破旧的衣衫。甲板上突然传来洪亮的喊声,一字一句顺着海风飘过来,正是那句别救他。货轮没有丝毫停靠的迹象,船员纷纷转身离开船舷,船只直接调转航向,朝着远方驶去。大西洋战时局势复杂,过往船只都怕海上漂流的人是德军设下的陷阱,不敢轻易停靠。跨洋海域长久存在族群隔阂,部分船员带着固有偏见,不愿向异乡落难者伸出援手。眼睁睁看着货轮渐渐消失在海平面,潘濂依旧静静坐在木筏上,望着空荡荡的海面。没有慌乱的举动,也没有多余的挣扎,重新调整好姿态,继续在海上坚守求生。依旧靠着自制渔具捕鱼,收集雨水储存备用,捕捉海鸟维持身体基本所需。熬过一次又一次狂风暴雨,扛住烈日与寒风的轮番侵袭,在海上一天天数着日子过。一百三十三天的海上漂泊,洋流慢慢将木筏带向南美洲近海海域。几名出海捕鱼的渔民远远发现了海面的小木筏,慢慢驾船靠近仔细查看。渔民确认周边海域没有任何危险隐患,慢慢靠拢木筏,伸手将潘濂搀扶到渔船上。长时间的海上煎熬让他身形消瘦,身体虚弱不堪,连正常站立都难以做到。渔船调转航向朝着岸边行驶,带着这位熬过百天绝境的船员,驶向安稳的港口。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!