标签: 堵车
堵车时竟顺走旁边车几根葱,司机此举引争议
画面中，一辆挂车司机在遭遇堵车、百无聊赖之际，做出了一个令人瞠目结舌的举动—他径直下车，走向旁边一辆满载大葱的绿通货车，未经许可便顺走了几颗葱，随后若无其事地吃起来。从视频呈现的场景来看，很难判断他事先是否与...
为何众人宁可堵车排队,也不愿装高速ETC,老司机道出真相!
一、当高速变成“收费站迷宫” “滴—您已超速！导航刺耳的警报声中，王师傅猛踩刹车。后视镜里，他新装的ETC设备闪着幽蓝的光，像只沉默的电子眼。三天前银行经理拍胸脯保证：“装ETC秒过闸，省油省时！此刻他却卡在人工通道...
帕萨特380高速+国道，高速堵车多点，这油耗还能接受
帕萨特380高速+国道，高速堵车多点，这油耗还能接受 来源:大众老友记 发表时间:2025/11/30 10:57:11 帕萨特380高速+国道，高速堵车多点，这油耗还能接受
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需4
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需440元人民币！英国：约需630元人民币！法国：约需676元人民币！俄罗斯：约需240元人民币！沙特：约需226元人民币！伊朗：约需12元人民币！中国：约需360元人民币！和孙颖莎同框嗨歌？红旗天工05的移动KTV，堵车都不觉得烦谁能想到，买车还能get孙颖莎同款“移动娱乐舱”？红旗天工05这波和孙颖莎的搭配，简直戳中了年轻人的兴趣点。尤其是它的音响配置，直接把车内变成了可以随时开唱的小KTV，哪怕遇到堵车，也能跟着音乐嗨起来，坐车再也不是枯燥的等待了。平时开车最头疼的就是上下班高峰堵车，一眼望不到头的车队，越等越心烦。但开上红旗天工05就不一样了，它装的是丹拿品牌音响，还配了12个扬声器，这配置在同级别车型里很实在。不管是孙颖莎比赛时常用的热血BGM，还是自己喜欢的流行歌、民谣，放出来的音质都特别通透。高音清亮不刺耳，低音沉稳有质感，人声还原得也很真实，就像坐在小型音乐厅里听歌一样。而且这音响还很适配不同的音乐风格，想跟着节奏嗨的时候，放一首动感的歌曲，车内每个角落都能感受到饱满的旋律，瞬间驱散堵车的烦躁；想放松的时候，切换成舒缓的纯音乐，音质细腻柔和，能让人慢慢静下心来。同行的朋友都说，每次坐车都忍不住要多放几首歌，甚至会跟着一起哼唱，堵车时间都过得快了不少。除了音响给力，车内的“K歌氛围”也很到位。车内隔音效果做得不错，高速行驶时，风噪和胎噪都控制得很好，不会影响音乐的收听体验，就算大声唱歌也不怕被外面打扰。15.6英寸的中控屏可以显示歌词，字体清晰，看着很方便，还能调节音效模式，根据自己的喜好切换摇滚、流行、古典等模式，操作简单易懂，不用费心研究。更贴心的是，车内的语音控制还能直接点歌，不用手动在屏幕上翻找。想听歌的时候，喊一句“播放孙颖莎同款BGM”，音响立马就能响应，开车的时候也能轻松操作，既方便又安全。周末和朋友自驾出游，路上轮流点歌、合唱，旅途一下子就变得热闹又有趣，再也不用靠刷手机打发时间了。这款车本身的底子也很扎实，2900mm的轴距让车内空间很宽裕，后排坐三个人也不会觉得拥挤，大家一起唱歌的时候，舒展自如不憋屈。再加上流畅的车身线条和精致的内饰，颜值和实用性都在线，不管是日常通勤还是周末出游，都很合适。红旗天工05没搞花哨的宣传，而是把音响这种提升日常用车幸福感的配置做得很到位，再加上和孙颖莎的热血适配，难怪越来越受年轻人喜欢。现在每次开车，哪怕是短短十几分钟的路程，也成了每天的“专属娱乐时间”，这种用车体验真的很让人惊喜。
目前来看，市区跑高架，稳定在7个油左右，如果有点堵车，会在8个。
目前来看，市区跑高架，稳定在7个油左右，如果有点堵车，会在8个。目前来看，市区跑高架，稳定在7个油左右，如果有点堵车，会在8个。来源:大众老友记 发表时间:2025/11/29 11:34:07
越来越有意思了想过韩国男篮会用堵车当输球借口也想过他们的三分会很准，但是没
越来越有意思了想过韩国男篮会用堵车当输球借口也想过他们的三分会很准，但是没想到的是，全运会竟成了中国男篮输球的借口！男篮世预赛中国男篮在主场76:80输给了韩国男篮，赛后，廖三宁在接受采访时谈到了这场失利的原因。廖三宁表示，球队进入状态太慢，大家都比较疲惫，磨合也只有一周多时间，希望下一场客场能把比赛再赢回来。全运会已经结束那么多天了，这段时间的集训就是让球员磨合调整的，人家韩国球员也在打联赛，何来疲惫一说呢？赛前想过如果韩国队输球他们的媒体可能会拿路上堵车当输球借口，没想到堵车并未影响他们的投篮手感，全队三分31投14中，而早早到场热身的中国队仅有26中6的三分。大家怎么看中国球员输球拿全运会后疲惫当借口呢？中国男篮全运会
【，记者体验公交+地铁出行】钱江三桥于2025年11月22日0时起正式封闭施工，
【，记者体验公交+地铁出行】钱江三桥于2025年11月22日0时起正式封闭施工，为保障市民乘客过江出行需求，杭州提供了多种出行配套服务。钱江三桥是市区过江交通流量最大的桥梁之一，也是城市快速路网的重要连接通道，每天通行机动车高达16.3万辆,每日通勤车辆约8.4万辆，往返机场车辆超过8000辆。随着钱江三桥断流施工，转移的流量将加剧复兴大桥、望江隧道、博奥隧道、庆春隧道等过江通道及外围道路的拥堵，并对时代、中河、彩虹等快速路产生系统性影响。对此，杭州交管部门建议：过江通勤请选择地铁，地铁的运力能满足目前的过江需求，相比驾车，地铁堵车、晚点的风险低得多；如确需驾车，请提前出门并开启导航。11月22日（周六），钱江三桥断流首日，有24.1%的市民自发改变了出行方式，选择了公共交通出行，33.7%的车主选择了外围绕行的方式，避开“一桥三隧”通道过江。11月24日，潮新闻记者直击钱江三桥封闭施工后首个工作日的情况。【7：30】家住金鸡路地铁站附近的周先生，在体育场路一家单位工作，今天他是乘坐地铁5号线上班的。“以前通勤一般都是开车走三桥，如果走复兴大桥要多绕二十多分钟，碰上堵车耗时肯定更久。”在周先生看来，还是搭乘地铁上班更为方便。早上7时30分许，周先生就来到金鸡路地铁站，车厢内乘客不算多，他还幸运地“抢”到了座位，“这两周我都是坐地铁上班，感觉这个时间点比以往客流略有增长。”5号线列车一路驶向南湖东方向，在长河地铁站上了一大批乘客，但是车厢内还有不少空间。对于今天早高峰坐地铁上班的经历，周先生表示，体验良好。“至少不会遇到堵车，出现时间不可控的情况，运气好还有座位能坐着休息一会，挺不错。”【7：50】7点50分许，记者到达盈丰路地铁站，反向从朝阳前往良渚的乘客明显多了起来。一辆列车到达，车厢内基本站满了赶着上班的乘客，不过还稍有空隙，不会出现挤不上地铁的情况。11月18日起，2号线早高峰朝阳往良渚方向平均行车间隔由2分50秒缩短到2分35秒，运能提升约10%。2号线看似只缩短了15秒，但因线路本身已非常繁忙，这一调整意味着每小时能多开出2列车，多运送近3000名乘客，有效补充了过江运力。站台上的电子屏可以看到，基本每隔两三分钟就有一趟列车到达。【8：09】导航显示，博奥路进入博奥隧道的入口已形成严重拥堵。8点09分，记者通过导航软件注意到，复兴大桥以及望江、博奥、庆春隧道“一桥三隧”开始出现不同程度拥堵，拥堵时间在7-10分钟不等。而在钱江三桥封闭施工形成的9处断点附近，均有小段的拥堵现象。【8：30】在滨江上班的李先生，给潮新闻发来了他的早高峰出行攻略：家住庆春广场附近，在星光大道上班，平时开车走秋石—望江隧道大概25分钟。今天出门前，望江隧道北往南临时封路，改坐地铁。8点进庆春广场地铁站，2号线钱江世纪城转6号线，25分钟出江汉路地铁站，加上两头步行时间，差不多多花15分钟。李先生说，就当锻炼身体了。【8：35】8点05分，记者从市中心的体育场路自驾经庆春隧道前往钱塘江南岸的博地中心。8时35分，记者来到庆春隧道入口处，没有出现车辆拥堵排队现象，进入隧道时行车较为流畅。行驶约600米后，隧道内车流量大并出现拥堵现象，一直持续到记者驶离隧道。出口处，排队车辆形成了近600米拥堵。隧道内全程耗时12分钟。【8：40】记者从杭州市交通拥堵指数实时监测平台看到，过江流量有所回落。8:40左右，过江通道中，博奥隧道最为繁忙。北向南速度在13.5km/h，通行时间预计12分钟。建议可以绕行庆春隧道或者复兴大桥二层。【8：55】8点55分，北岸早高峰班次的最后一班靠岸，大量电动自行车从通道中鱼贯而出。据轮渡入口处工作人员称，轮渡早高峰班次在8:50分结束，平峰班次在9:30开行。此时南岸奥体中心渡埠处仍排起了长龙，许多人在等待过江。【9：00】8点59分，记者来到博奥隧道入口处，排队进入隧道的车辆队伍排起了近600米的队伍，需要等待两个红绿灯的通行。导航软件显示，到9点，博奥隧道仍有1.6公里、13分钟的拥堵。9点06分，记者进入博奥隧道，全程车流量大，行驶至中段车速渐缓。8分钟后，记者驶出博奥隧道。（潮新闻记者盛锐陈薇刘俏言蔡昆林郑宸）
堵车的背后,马鞍山花山路岂能一封了之?
自马鞍山标志性的五岔路口花山路被封...通过技术手段均衡路网流量，预防“幽灵堵车”，让应急保障车辆更便捷… 不能因为成全一条路，从而“放弃”一条路，更不能一封了之。在城市的发展过程中，从来也不是选择题，而是多选题。
周末逃离城市:2小时车程内,这8个宝藏地人少景美不堵车
打工人的周末，最怕的就是“堵车+人挤人”—想逃离钢筋水泥，却被网红景点的人山人海劝退。作为常年挖掘周边游的“周末出逃达人”，整理了8个2小时车程内的宝藏地，不用早起赶车，不用排队拍照，山水、村落、露营、徒步全覆盖...
![我要把这段翻译成英文发给加麻大白人看看[大笑][大笑][大笑]当然，我不否认](http://image.uczzd.cn/17168282631444631835.jpg?id=0)
堵车有按摩、过弯不晃神,这台银河L6 EM-i越开越上瘾
更惊喜的是前排还带按摩功能，堵车时开启腰部按摩，瞬间缓解开车的疲惫；270°环抱式的座舱布局，搭配细腻的内饰材质，一坐进车里就有种被包裹的安全感。细节上也没落下，50W无线快充就藏在中控下方，手机放上去就能快速补电，...
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本：约需550元人民币，中国：约需510元人民币，美国：约需450元人民币，沙特：约需270元人民币，俄罗斯：约需255元人民币，伊朗：约需12元人民币。莎粉必看！这台车的移动KTV，堵车都能唱应援歌谁不想和孙颖莎“隔空合唱”？作为追了她好几年的粉丝，最近发现红旗天工的音响配置太懂追星人了，丹拿品牌音响搭配12个扬声器，直接把车内变成移动K歌房，和孙颖莎的热血气场适配度拉满，不管是通勤堵车还是自驾应援，坐车再也不无聊！以前开车最烦的就是遇到堵车，要么刷手机打发时间，要么盯着前车发呆，短短几十分钟都觉得格外难熬。但换了这台车之后完全不一样，丹拿音响的口碑一直很好，再加上12个扬声器分布在车内各个角落，音质清晰又有层次感，细节处的旋律和节奏都能听得明明白白。不管是放孙颖莎比赛时的热血BGM，还是循环她采访里提到过的喜欢的歌，都像在现场听歌一样有质感。尤其是听到那些伴随她夺冠的经典旋律，瞬间就能想起赛场上的热血瞬间，堵车的烦躁感一下子就烟消云散了。更惊喜的是它还能秒变移动KTV！只要外接一个麦克风，就能和朋友一起嗨歌，不管是唱专门为孙颖莎准备的应援曲，还是合唱她喜欢的流行歌，都能尽情释放情绪。以前想K歌还得特意约KTV包间，现在不管是在服务区休息，还是等人的空档，随时都能开一场小型演唱会。操作起来也特别方便，完全不用动手找按钮。想暂停歌曲、切换曲目，或者收藏喜欢的旋律，挥挥手就能实现，不用分心看屏幕；觉得氛围不够到位？随口说一句“调个暖色调灯光”“把氛围灯调亮一点”，语音就能及时响应，灯光跟着音乐节奏轻轻变化，氛围感直接拉满。想象一下，周末和粉丝朋友自驾去看孙颖莎的比赛，路上打开音响放应援歌，12个扬声器环绕发声，仿佛置身演唱会现场，跟着旋律一起合唱，旅途的疲惫瞬间消散；遇到堵车的时候，直接外接麦克风，合唱几首孙颖莎的应援曲，原本难熬的等待时间，变成了专属的追星小派对。对于莎粉来说，这样的配置真的太戳心了。平时只能在手机上循环的应援歌，现在能在车里用高品质音响播放，还能和志同道合的朋友一起合唱，每一次出行都变得更有意义。而且不光是追星，日常用车也很实用，带家人出游的时候，老人能唱经典老歌，孩子能唱儿歌，每个人都能找到乐趣。现在选车，大家越来越看重用车时的愉悦感，红旗天工的移动KTV配置无疑加分不少。尤其是和孙颖莎这样充满活力的运动员“搭在一起”，让每一次出行都变得更有乐趣，再也不用觉得路途漫长枯燥。如果你也是孙颖莎的粉丝，又喜欢听歌、K歌，选车的时候不妨关注下红旗天工。和孙颖莎“搭在一起”的移动K歌房，不管是日常通勤、自驾出游还是应援出行，都能让你随时享受音乐的快乐，让每一次出发都充满期待。
颠覆认知:堵车的原因真的是路太窄车太多吗?说出来你可别不相信
就说自己身边堵车的情况吧。我生活在一个四线地级市，很小一个城市，不限摩托车，不限电动车，也不限私家车，也是经常堵车，最明显的就是早高峰和晚高峰。我们家早上要送孩子上学，虽然距离不远，但是每天开车，正常情况下，并...
美国太阳能公司遇上了“堵车”原因有点想不到
最近，美国一家太阳能公司遇到点麻烦。韩华集团在美国的子公司Qcells，最近不得不给部分员工临时调整工作安排—缩短工时，还裁掉了几百名临时工。原因听起来有点绕：他们从海外采购的太阳能零件，在美国海关被卡住了。...
![顺丰的无人小车堵车了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13104433970540768521.jpg?id=0)
![为什么这么堵车的原因找到了，话说司机们的素质还挺高，都没有选择借车道超车[赞]](http://image.uczzd.cn/14062779321829182314.gif?id=0)
门兴vs拜仁比赛因后者大巴遇堵车,比赛推迟15分钟进行
虎扑10月25日讯本周末德甲第八轮拜仁客场挑战门兴的比赛，原计划当地时间周六15:30开球。由于拜仁队大巴在前往门兴途中因高速公路交通拥堵导致抵达延误，比赛将推迟至15:45开球。
骑上我的小摩托,它永远不会堵车。
骑上我的小摩托,它永远不会堵车。来源:新时代画像 发表时间:2025/10/22 07:41:49
脑袋“塞车”了?教你疏通“脑血管高架”
一早起来头晕像坐船？“刷手机时突然眼前发黑，3秒后又满血复活？别把这些当“没睡够”，它们可能是脑供血不足、颈动脉斑块在给你发“暗号”。今天我们拆成4大板块：习惯标签、身体暗号、中西医思路、科学预防，把“头通”这件...
![赶紧打电话让华为搬到我们县城，我们县城不怕堵车[墨镜]](http://image.uczzd.cn/7504196704243395710.jpg?id=0)
骑行为啥也堵车?把非机动车道还给非机动车
全国平均每天有2400万人次选择骑共享单车，与此同时，我国自行车社会保有量超过2亿辆，电动自行车社会保有量约3.8亿辆，总量已超过4.6亿辆机动车。当路上的车辆越来越多，交织、延宕与冲突随之出现。非、机互相不隔离，骑着骑...
中秋国庆堵车潮后,为什么越来越多人选择雅阁?
中秋国庆小长假刚过，朋友圈里又是一波"高速停车场"的吐槽。新能源车主们在充电桩前...这或许就是为什么在经历了高速堵车的"洗礼"后，越来越多的人开始重新审视雅阁的价值。毕竟，真正的豪华不是解决焦虑，而是让焦虑从不存在。
一种假日出行新选择:地上堵车,那就从天上“回”家
湖南永州的陈先生驾驶小型飞机，仅用15分钟就完成了65公里的回乡路，而这段路开车即使不堵车也需要1个多小时。这一“空中穿越”的回家方式，引发了广泛关注。“空中快线”的极致效率 这次飞行的起点是永州市区，目的地是东安县...
发誓再也不开新能源车跑长途了！遇到堵车自己的心态都直接崩溃，开燃油车的随心所欲，
遇到堵车自己的心态都直接崩溃，开燃油车的随心所欲，被新能源车的剩余电量，续航焦虑束缚。甚至不敢随意的打开车门，更不敢开空调，连充手机的电都得小心翼翼。一家人坐在被堵的车里你看着我，我看着你，都为剩余电量的续航...
刚刚过去的国庆长假，又让高速公路变成了巨型停车场。于是很多人痛定思痛并认为，高速
刚刚过去的国庆长假，又让高速公路变成了巨型停车场。于是很多人痛定思痛并认为，高速公路堵车的罪魁祸首，就是新能源汽车。这些人的理由是，新能源汽车确实很好，充电便宜，安静顺滑，但一旦遇到高速公路堵车，新能源汽车的问题就藏不住了。最关键的是，此人居然还是用AI写的，还写的乱七八糟，可谓全然不负责任。我看这人是只知其一，不知其二。高速公路堵车并不是由新能源汽车引起的，而是因为我国在长假时候，大家伙集中出行引起的，这才是引发高速公路堵车的主要矛盾任何忽略主要矛盾只说次要矛盾的都是别有用心。因为这个人以前经常“参考”我的文章，我对他也是有印象的，只是懒得说而已。但这次受不了，你想轻松赚钱就赚钱吧，但你不能阻碍国家的发展大势，和国家政策过不去，所以忍不住就发文驳斥一下他的AI观点，因为他经常看我，所以大概率他会看到我的这篇文。我的的观点是，不管是新能源汽车还是燃油车，只要车辆数目增多了，大家伙一股脑全部上了高速路，肯定都是要堵车的，这和什么样的车型没关系。假如我们一直开燃油车，那么堵车的问题就永远不可能解决。因为中国人的人口数目就摆在这里，大家伙又都有出行的需求，而燃油车不可能带来更好的替代方案。但是新能源汽车却可以，虽然暂时达不到，可如果放眼更远的未来，新能源汽车就是解决堵车问题的最佳替代方案。我们来畅想一下就可以了。我们先把目光放在10年之内，10年之内L3级别智能驾驶系统一定会发展到非常完善的地步，而L3级智能驾驶系统就是可以用在高速方面的。未来哪怕是在高速公路堵车了也可以把驾驶方面交给车辆自己坐在车上刷个手机，和朋友聊聊天之类的，这样一来时间也会过得快一些。如果再把时间线放长，我们甚至可考虑新能源飞行器，现在很多车企正在密集研究这个能改变人类未来出行的新工具。那么在燃油车时代为什么就不能研究呢？没别的，就是飞行器耗油量太大了，达到了让普通人难以接受的地步。而一旦这东西没办法量产，就意味着厂家所有投入都会打了水漂。但新能源汽车时代的到来却让这一切都变成了可能，现在很多车企已经参考了无人机的做法，研发了新一代的飞行汽车，全部采用新能源技术，最高可载重2t，比375kg的普通汽车载重量都要高七倍。真到那时候哪里还有什么堵车问题，大家都在天上飞，只需要管制好空中交通就可以了，想分多少层就分多少层，而且又没有路面的限制。而这一切光靠着发展燃油汽车，可能吗？燃油汽车这条路已经堵死了，它不符合未来的发展方向，就别再去研究它了，好好把目光放在前方吧。
东莞的天上,要开始“堵车”了
从“东莞制造”到“东莞智造” 中国城市从不缺少奇迹。今年9月28日举行的东莞市低空产业联盟供需对接会上公布信息显示，目前东莞市拥有超500家低空经济相关企业，数量位居广东省前列，覆盖研发设计、零部件制造、整机组装、运...
广东最堵的十三条高速。这十三条高速平时就很容易堵车，遇到节假日那更是不堵无疑的
这十三条高速平时就很容易堵车，遇到节假日那更是不堵无疑的。二广高速遥遥领先，堪称全国最堵的高速之一。别看汕昆在这最堵的十三条中排在最后，但是经常走这条高速的朋友们都知道，一遇到节假日汕昆高速照样让人堵到怀疑人生...
国庆节东非大草原都堵车了中国人的财富在经历再分配
这个连续八天的假期，不仅国内的知名景点全部爆了，甚至国外也挤满了中国人。“全世界都知道中国人放假了”登上了热搜。东非大草原上，竟然堵车了，因为中国游客实在太多。太平洋岛国帕劳的海底，中国潜水爱好者密集如“下饺子”，游客直言“人比鱼还多”；挪威仅有2万常住人口的罗弗敦群岛，中餐馆家家爆满，道路也出现罕见堵车，有游客讲，半天仅见两名外国游客；澳大利亚悉尼的观鲸船上，除船长外全是中国游客。这让人有一种日本90年代的既视感。当时日本楼市如日中天，日本人均财富大爆发，于是他们去全世界旅游，甚至喊出：卖掉日本一套房，买下美国帝国大厦。好景不长，1992年日本楼市泡沫在广场协议和日本央行加息之下开始破灭，日本楼市下跌了足足20年。大量银行破产，企业倒闭，炒房者也大规模破产，因破产跳楼的新闻每天都有。如今，又轮到中国人全世界旅游，向全世界展现购买力的时刻了。但是，令人惊奇的是，中国楼市的顶峰是2020年，如今已经五年过去，全球房价出现了大幅跳水。北京、上海、深圳的房价也跌去了30%以上，郊区甚至腰斩。其他城市更不用多言，平均跌幅40%，郊区跌去60%。那么，为何中国的所有景点爆满，为何全世界都因为中国人放假而进入了“国庆”呢？我觉得这与中国人口基数巨大有密切关系。1992年，日本人口1.24亿。中国人口是日本人口的10倍以上。中国GDP现在超过120万亿，中产的比例已经超过4亿人，仅中产人口就是日本的4倍。即使楼市泡沫开始破裂，房价下跌，但是富人阶层因此受到的损失还是比较小的。如今房价跌去30%或40%，仍然未跌破2015年的价格。因为2015年至今房价翻了至少2倍。即使跌去40%，仍然远低于当时购房价格。最大受损的人群是2016年之后的购房者，特别是在2019年到2022年冲进去高位买房的人。这群人以刚需群体居多，富人较少。目前，中国人资产中房产占比60%，这是平均值。而对于中产、富人阶层来说，房产占比可能不足10%。因此，房价下跌，并不影响部分高级中产和富人生活。但是那些刚需购房者，高位接盘者，却需要偿还高昂的房贷，严重影响了生活质量。加之2024年9月开始的一轮牛市，富人资产在股市里获得了较好的增值，这也为国庆出游提供了信心。当前，极大的财富两极分化正在形成。穷人、普通人因为更晚买房，高位买房，导致资产严重缩水，背负了巨大的债务；他们更没有资金投入到股市，所以也无法实现财富增
国庆返程高速上演龟速前行#返程堵车#国庆假期返程高峰，我一直以为通过高速收
国庆返程高速上演龟速前行#返程堵车#国庆假期返程高峰，我一直以为通过高速收费站路口时，走最左边是最快的，但是看了这个高速堵车的视频才发现，原来走右边好像更快一些。
![终究是一个人扛下了所有！[捂脸哭]高速公路上最前面的一辆车低速行驶，造成了高速拥堵](http://image.uczzd.cn/7100993211673099306.jpg?id=0)
这次国庆节跟中秋节双节一起连放8天假。算是一个小长假了，根据高速上堵车的情况得知
算是一个小长假了，根据高速上堵车的情况得知有98%的人都回老家。这几天在村庄里镇上也没有看到什么人，不像往年逢年过节一样特别多的人串门逛街。只是可以看得到家家户户门口都停了一两辆小汽车。大家都回来了没有去走亲戚，...
生活中，风雨常不请自来。就像晨起听到大雨预警，有人瞬间没了精神，担忧衣服、堵车、
就像晨起听到大雨预警，有人瞬间没了精神，担忧衣服、堵车、早餐；可早餐店王叔却用热豆浆传递生活暖意。我们也会遇到各种糟心事，失业时对着空房发呆。但小区里捡腊梅花瓣的爷爷，让我明白，快乐无需等风雨停。快递大姐车上挂...