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沙特正在疯狂反扑,轮番轰炸胡塞武装:一旦从山洞里出来,缴获的装甲群集,在沙漠开阔
沙特正在疯狂反扑,轮番轰炸胡塞武装:一旦从山洞里出来,缴获的装甲群集,在沙漠开阔地带展开,瞬间成为打击目标。进入2026年9月,也门战场突然从长期拉锯变成高速推进与密集空袭并存。胡塞武装沿红海海岸取得进展,沙特支持的也门政府军连续丢失重要阵地。战线一旦向曼德海峡方向移动,利雅得面对的就不只是也门内部战局,而是红海航道、石油出口和沙特本土安全同时承压。这轮变化的关键节点是摩卡。胡塞武装快速向也门西海岸推进,并控制这座具有战略价值的港口,随后继续扩大在红海沿岸的活动范围。公开报道显示,其力量甚至推进到曼德海峡附近岛屿。如此一来,连接红海和亚丁湾的海上咽喉受到更直接的军事压力。沙特很快把空中力量投入战场。9月上旬,空袭范围覆盖马里卜、焦夫、塔伊兹、荷台达等方向。仅胡塞武装方面公布的数据就称,9月9日前数小时遭到30多次空袭。也门政府军人士则表示,这些行动主要用于压制胡塞控制区,为地面部队提供空中支援。这里恰恰暴露出胡塞武装推进过快之后的一个问题。山区、地下设施和分散阵地有利于隐藏人员、导弹以及无人机装备,可一旦部队转入进攻,就必须把车辆、火炮、补给和人员送上公路。也门西部许多区域植被稀少,主要道路和开阔地上的车辆很难长期隐藏,对掌握空中侦察和精确打击能力的一方来说,这类机动目标比地下设施更容易发现。摩卡附近已经出现这种作战特征。也门政府军方面称,其空中力量打击了摩卡至佐巴卜道路附近的胡塞车辆、武器和人员。公开消息没有完整披露被毁车辆究竟有多少,也没有足够证据证明其中全部属于缴获装备,但可以确认,车辆纵队已经成为这一轮空袭的重要对象。这也解释了为什么胡塞武装夺取装备是一回事,能否把装备安全投入下一阶段进攻又是另一回事。装甲车辆需要燃料、维修、弹药和驾驶人员,一支规模较大的车队还必须依赖道路机动。车辆越集中,目标特征越明显;如果离开山地掩护进入沿海平原,暴露时间就会增加。沙特现在采取的打法并不复杂:尽量避免让地面部队直接撞上胡塞武装的优势兵力,而是依靠侦察寻找行军路线、车辆集结地、补给节点,再用航空兵削弱其推进能力。胡塞武装控制摩卡之后,沙特和也门政府军持续加强这一地区及周边交通线的空中压力,目的就是拖慢其继续南下的速度。可胡塞武装也没有停下来挨打。9月8日前后,其使用导弹和无人机袭击沙特南部多处目标,沙特方面称艾卜哈、吉赞、奈季兰等方向的民用及经济设施遭袭。此前胡塞武装还用弹道导弹攻击从沙特驶向也门政府军控制区的军用物资车队。双方已经形成非常清楚的循环:沙特依靠战机压制也门境内的地面力量,胡塞武装则把导弹和无人机送向沙特纵深。到了9月15日,这种循环进一步加速。沙特主导的联军表示,胡塞武装袭击海米斯穆谢特、艾卜哈和塔伊夫等地并造成平民受伤,联军随后表示将采取强硬措施。与此同时,也门境内继续遭受密集空袭,战场已经不是一次行动结束后等待数日再回应,而是空袭、导弹、无人机和地面推进连续交错。沙特之所以如此着急,还有能源安全这层压力。霍尔木兹海峡运输受到地区战争影响后,沙特更加依赖横跨阿拉伯半岛的东西输油管线以及红海出口。如果曼德海峡方向再受到持续军事威胁,沙特等于同时面对东西两端运输风险。9月中旬,东西输油管线遇袭后,市场已经开始担忧供应进一步收紧。这场反扑因此不是单纯替也门政府军夺回几块土地。沙特需要阻止胡塞武装把沿海战果转化为长期控制能力,更不能轻易接受其在曼德海峡附近建立稳定军事存在。胡塞武装则要利用已经取得的阵地继续施压,让沙特为每一次空袭承担本土遭到导弹和无人机反击的风险。眼下的战场特点已经非常鲜明:胡塞武装依托山区和地下设施保存力量,进入开阔地区后则面对更强的空中威胁;沙特拥有航空优势,却无法仅靠轰炸迅速解决一个拥有导弹、无人机和分散部署能力的对手。空袭能够摧毁车辆、切断道路、延缓推进,却未必能够直接改变地面控制权。代价还在向普通民众扩散。联合国难民署9月15日表示,新一轮也门冲突已经造成超过10万人在国内流离失所,另有数千人渡海前往吉布提。道路受损、通信中断和安全形势恶化,又让救援行动变得更加困难。所以,沙特眼下的轮番轰炸确实给胡塞武装的车辆集结和开阔地机动制造了巨大压力,尤其是摩卡周边以及通向曼德海峡的交通线上,任何规模较大的装备移动都可能成为空袭重点。可胡塞武装也在用远程火力把战线延伸进沙特本土。双方真正争夺的,早已不只是几辆装甲车或者一段公路,而是谁能够控制红海南端的战略通道,并让对方先承受不起持续升级的战争成本。
一夜醒来彻底懵了,沙特正在疯狂反扑,轮番轰炸胡塞武装:一旦从山洞里出来,缴获的装
一夜醒来彻底懵了,沙特正在疯狂反扑,轮番轰炸胡塞武装:一旦从山洞里出来,缴获的装甲群集,在沙漠开阔地带展开,瞬间成为打击目标。也门战场突然又热了,而且这一次热得有些烫手。前脚胡塞武装沿红海海岸快速推进,拿下战略港口穆哈,后脚沙特战机便开始高密度出动。地面部队刚准备把战果变成阵地,天空里的F-15和“台风”战斗机就赶来了。这就出现了一个很有意思的战场画面。藏在山里时,胡塞武装像把牌扣在桌面上,谁也不好判断下一张是什么。可一旦大批车辆、火炮甚至装甲装备进入荒漠和平原,牌就等于翻过来了。空中力量最喜欢的,恰恰就是这种视野开阔、目标集中的环境。新华社9月13日报道,胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚称,过去48小时内,沙特战机对也门7个省份进行了129次空袭,涉及塔伊兹、马里卜、荷台达、焦夫、萨达、阿姆兰和哈杰。参与行动的包括F-15战斗机和“台风”战斗机。到了9月14日,战场依旧没有降温。央视报道,胡塞武装方面称,沙特在随后24小时内又对也门实施58次空袭。换句话说,这已经不是偶尔扔几枚炸弹“提醒一下”,而是连续性的高强度空中行动。沙特为什么突然把油门踩得这么深,原因还得看地面的变化。9月10日,新华社报道,也门政府军和胡塞武装均证实,红海港口城市穆哈被胡塞武装攻占。政府军在激烈交火后向南撤退。穆哈的位置非常敏感,它位于红海沿岸,继续向南就是曼德海峡方向。胡塞随后继续扩大行动。新华社9月12日报道,胡塞方面称,自9月3日发动新一轮攻势以来,已经在也门西部攻占约5400平方公里土地;也门政府方面则表示,胡塞武装已经控制整个西部海岸并继续向南推进。这一下沙特自然坐不住了。过去胡塞武装最令人头疼的地方,就是善于利用也门复杂的山地地形。山洞、坑道、山谷、公路和居民区交织在一起,重型空中力量再先进,也很难单靠炸弹把一支分散部署的武装力量彻底压住。可战场一旦向红海沿岸平原和马里卜、焦夫一带的荒漠展开,打法就变了。装甲车辆在山里可以藏,进入开阔地带以后却很难隐身。数辆车分散行动是一回事,几十辆车辆集中调动又是另一回事。机载雷达、光电设备和无人侦察平台一旦发现目标,后续战机就有条件实施打击。所以,胡塞当前面临的难题很现实。山地战有山地战的优势,沿海推进却必须面对更长的补给线、更大的部队暴露面积以及沙特明显占优的空中力量。尤其是穆哈方向。胡塞取得港口以后,需要人员、弹药、燃料不断向前运输,还要部署防空、火炮和无人机力量。部队推进得越快,后勤车辆就越多。公路上跑的东西一多,对空中侦察而言简直像黑夜里亮起一串灯。当然,胡塞也不是只挨炸不还手。央视9月13日报道,胡塞武装称使用大量弹道导弹和无人机攻击沙特谢拉拉地区一处军事基地,目标包括武器库和指挥控制设施。此前,胡塞还连续针对沙特境内军事、石油设施实施导弹和无人机攻击。沙特方面同样承受压力。新华社报道,9月12日,沙特贾赞省图沃勒县遭到胡塞袭击,造成2人受伤,多栋建筑和部分车辆受损。这说明眼下的局面已经不是简单的“沙特炸、胡塞躲”,而是双方远程打击能力直接碰撞。沙特掌握制空优势,胡塞则利用弹道导弹和无人机,把战火越过边境送进沙特境内。真正值得警惕的,是这种循环一旦持续,很容易越打越大。胡塞此前宣布对沙特实施海上禁运,随后多次袭击沙特油轮及能源设施。穆哈方向的战局又把军事压力进一步推向曼德海峡附近。这里扼守红海与亚丁湾之间的重要航道,一旦局势继续升级,影响的就不仅是沙特和也门,还可能波及国际航运和能源市场。因此,眼下看似是战斗机追着地面目标跑,背后实际上还是地区安全困局。沙特拥有明显的航空兵优势,胡塞拥有山地作战经验和越来越成熟的导弹、无人机能力,双方都有让对手难受的手段,却都很难凭单一军事手段彻底解决问题。胡塞若把大量装备推入荒漠和平原,确实会放大沙特空军的优势;沙特如果希望仅依靠连续轰炸迫使胡塞停止行动,同样面临现实限制。十多年的也门冲突早已说明,炸掉一些车辆容易,解决政治、安全和经济矛盾却远没有这么简单。这也是当前局势最值得关注的地方。飞机可以一天飞几十个架次,导弹也可以继续互相招呼,但普通民众、港口贸易和地区航运最终都要承担代价。中国长期主张通过政治方式解决地区热点问题,强调尊重主权、维护和平稳定。这种思路看似没有战机呼啸那么抢镜,却更加符合地区国家的长远利益。沙漠里的装甲车辆可以成为目标,山洞里的武装力量也可以重新分散,但地缘矛盾不会被一枚炸弹炸没。真正有魄力的选择,不只是敢出动战机,更是知道什么时候应该让战机停下来,让谈判桌重新发挥作用。
也门局势升级,中国导弹被推到了实战聚光灯下!马里卜爆炸现场出现一截标有“DF-1
也门局势升级,中国导弹被推到了实战聚光灯下!马里卜爆炸现场出现一截标有“DF-15A”的导弹助推器,外媒随即把目光投向沙特。沙特动用中国制造东风-15A打击胡塞武装的猜测,也让中东军情升温。这段残骸出现在马里卜省拉格万一带,位置敏感。马里卜连接也门内陆战线与能源腹地,近期又处于激烈拉锯之中。助推器上的型号标识一经传出,军事观察圈意识到,它牵出的远不只是一次爆炸,而是一座神秘的沙特导弹库。外媒之所以把矛头指向沙特,逻辑并不复杂。胡塞武装现有导弹体系多被视为伊朗技术和零部件发展而来,伊朗与东风系列导弹之间没有公开采购记录;沙特则是中国导弹的老客户,双方在弹道导弹领域的合作备受外界关注。沙特公开承认的中国导弹,是东风-3A。上世纪八十年代,这笔交易就曾震动中东,因为它让利雅得拥有了美式武器体系之外的战略打击手段。围绕东风-21的传闻不断出现,东风-15A却从未在沙特公开展示过,这次残骸自然显得格外扎眼。中沙美三方都未公开披露过沙特拥有东风-15A的情况,恰恰让这一发现更加耐人寻味。海湾国家的导弹力量向来藏得很深,真正被外界看到的往往只是发射阵地、卫星照片或战场遗留物。一次残骸现身,足以让多年传闻突然有了现实轮廓。沙特此时被推测动用东风-15A,也与战场压力有关。胡塞武装在红海方向快速推进,沙特城市、军事设施和东西输油管道连续承压。面对分散在山地、沙漠与纵深地带的对手,利雅得需要把威慑能力从空袭和防空体系延伸到更有分量的远程打击手段。在我看来,这次引发关注的核心,并非讨论一枚导弹的威力,而是沙特在告诉周边:它手里还握着多少外界看不见的牌。美国没有直接下场替沙特解决胡塞问题,沙特就更需要展示自身独立行动的能力,把主动权重新拉回手里。中国装备受到中东国家欢迎,也从来不只是价格因素。平台是否适应沙漠环境、后勤体系是否容易维持、技术合作能否持续、使用时是否附带太多政治条件,都是买家要算的账。对沙特这种长期同时使用美式、欧式和中式装备的国家而言,多元化本身就是安全战略。东风-15A助推器的出现,若最终得到更多信息印证,意味着沙特的中国导弹储备可能比外界认识得更完整。这种能力的价值,体现在战略模糊:对手无法轻易摸清库存、部署和决心,就必须把最坏情形放进自己的判断里。胡塞方面会从这起事件中感受到新的压力。它们依靠无人机、导弹和地形优势,把沙特拖入高成本消耗;沙特若亮出更强的远程火力选项,战场博弈就会出现新的变量。双方较量由此进入更复杂的威慑与反威慑循环。对美国而言,这枚疑似中制导弹同样刺眼。华盛顿长期希望通过军售、训练和基地体系维持对海湾安全架构的影响力,沙特导弹库里若存在一批未公开的中国装备,说明地区大国早已在为“美国支持出现空档”准备备选方案。我反倒觉得,这件事最值得重视的,是中东军购逻辑正在改变。过去买武器主要看谁更强、谁供货更多。如今还要看谁能提供长期合作、谁能尊重使用自主、谁能让购买国在危机时刻保留真正的选择权。中国装备的吸引力,正体现在这层战略自主上。也门战场规模有限,它暴露的却是大国竞争和地区安全秩序的深层变化。胡塞的推进测试沙特的底线,沙特的疑似导弹反击测试美国的角色,中制导弹残骸又让外界重新评估中沙防务合作的深度。每一环都在改变中东原有的力量天平。说到底,一截东风-15A助推器之所以引爆舆论,原因就在于它打开了一扇观察沙特的窗口。它让人看到,面对红海危机和胡塞压力,利雅得已经不再只依赖别人递来的保护伞。中国导弹一旦以这种方式走进实战视野,带来的将是整个中东对武器来源、战略自主和地区威慑的新一轮计算。
离谱至极!胡塞武装突袭也门摩卡港,当场看傻眼!守了半辈子的“政府军主力”,敢情是
离谱至极!胡塞武装突袭也门摩卡港,当场看傻眼!守了半辈子的“政府军主力”,敢情是纸糊的!花名册十万大军水分炸裂,实打实能作战的不足两成,剩下八成全是只领军饷、凭空捏造的幽灵士兵!花名册写得满满当当,真正能端枪上阵的却没几个,这句话听起来像笑话,却是2026年9月也门西海岸的真实写照。9月10日,胡塞武装攻入摩卡港时发现,守军的实际人数只有编制表上的两成,一支被沙特扶持了十多年、号称十万之众的“政府军主力”,竟然是一张精心维护的工资表。仗还没怎么打,防线就从内部垮了。这事荒唐,但荒唐得让人笑不出来。因为一个尖锐的问题摆在面前:一支军队的编制为什么可以虚到这种地步?答案其实不复杂,当一支军队的运转逻辑不是打仗,而是分钱的时候,编制越大,反而越“有用”。多一个名字,就多一份军饷,多一个营的番号,就多一笔拨款。至于这个人存不存在、能不能打仗,没人在意。也门政府直到2026年8月才匆匆启动军饷直达个人账户的办法,要求士兵办智能身份卡、录入生物信息,目的就是堵住冒名领饷的窟窿。沙特那边也重启了士兵本人必须现身、录指纹、扫虹膜才能领饷的核查机制,可制度刚装上门锁,摩卡的仗就打响了。这说明什么?说明问题积累得太深,深到所有人都知道有问题,却始终没有人真正动手去动那些分钱的人的蛋糕。而更值得琢磨的,是这种“编制幻觉”背后那套更深的结构性逻辑,也门政府军的指挥体系本身就是碎片化的,正规军之外,还有各派武装力量各自为政,全国抵抗力量、巨人旅、国家盾牌部队各有各的指挥链和利益盘算。平时挂在同一面旗帜下,真打起来却要先盘算友军会不会撤、自己的地盘会不会丢。这种各怀心思的结构,恰恰是吃空饷最肥沃的土壤:没有人有动力去核实别人的花名册,因为今天你查了别人的空额,明天别人就会来查你的。把视野拉远一点看,这其实不是也门一家的故事,美国在阿富汗砸了两万多亿美元、训练了三十万政府军,2021年塔利班推进时,大量部队一枪未放就散了架。类似的剧本反复上演,指向的是同一个道理:外部输血永远替代不了内部治理,沙特的空袭、美国的援助、阿联酋的驻军,这些外部力量可以改变战场上的力量对比,却改变不了也门政府军内部那套靠编制吃饭、靠关系维系运转的逻辑。当一支军队的生死存亡不取决于能不能打仗,而取决于能不能把账做平的时候,外部给的钱越多,腐败的空间反而越大。摩卡港的陷落,与其说是一场军事失败,不如说是一场治理失败,那八成“幽灵士兵”的军饷去了哪里,每个虚假名字背后站着谁,这些问题答案或许永远不会完全公开。但有一件事是确定的:当编制和战斗力脱钩到这种程度的时候,再多的武器、再多的钱、再多的盟友承诺,都只是在给一个空壳输血。这个道理,历史上的北宋和明末已经反复验证过了,而今天那些还在往“纸面军队”里砸钱的人,或许也该认真想一想了。信源:上观新闻——美沙被曝“史诗级失误”:支援迟迟不出现;也门政府军名册满是“幽灵士兵”——2026-09-14
胡塞武装再厉害,大家也别把中国扯进去!就冲着这3点,中国就不可能帮胡塞!近
胡塞武装再厉害,大家也别把中国扯进去!就冲着这3点,中国就不可能帮胡塞!近几天,胡塞武装在中东有多猛,相信大家已经都知道了。沙特现在的状态,真的是应了那句话:叫天天不应、叫地地不灵。美国、巴基斯坦、土耳其现在都不肯帮他们一把。面对如此局面,很多人想到了中国,甚至有不少人在讨论:胡塞武装是否得到了中国的帮助?对这个问题,笔者明确告诉大家:不可能。就冲着以下这三点,中国就不可能军援胡塞!第一,帮胡塞不符合咱们中国在中东的利益!中国要在中东扩大影响力,要保证咱们的能源渠道通畅,就必须跟海湾国家,尤其是沙特、阿联酋等国处理好关系,而不仅仅是跟伊朗处理好关系。美伊大战,我们在外交上站队伊朗,这是因为美国是侵略的一方。但也门内战和胡塞VS沙特,那中国就完全可以不站任何一方了,咱们只需要呼吁和平就行了,咱们没理由为了胡塞武装而得罪海湾国家。胡塞武装和海湾国家,孰轻孰重,这个就不用说了吧!第二,胡塞武装不是国家武装,它只是也门的一个非国家武装。安理会对也门有明确的武器禁运决议:不允许任何国家和组织向他们输送军火!伊朗可以不遵守这项决议,但是中国没有理由为了胡塞而违背该决议。第三,胡塞武装现在跟也门政府军也在打内战,中国的外交原则是:不干涉它国内政。这就像之前叙利亚阿萨德政府被推翻一样,虽然阿萨德对中国友好,但这也是他们国内的内战,咱们中国只能呼吁和平,不能直接介入。很多人都知道,胡塞武装对中国挺友好的,但这是因为中国支持伊朗反侵略和支持巴勒斯坦建国。在这些事上,中国和胡塞武装的立场一样。他们对中国友好,并不是因为中国援助了他们。这一点,大家要搞清楚。美西方天天想着抓中国的把柄,想发现中国援助胡塞武装的所谓“证据”,对此中国一直防备着呢!更多情况,让我们持续关注!
一觉醒来!沙特后路竟然被抄了!9月15日,英国媒体路透社在报道中称,沙特面对也门
一觉醒来!沙特后路竟然被抄了!9月15日,英国媒体路透社在报道中称,沙特面对也门胡塞武装的袭击主动关闭东西输油管道、导致油价一度上涨了约3%后,由于沙特方面至今未向客户提供新的分配或运输计划,一些急需原油供应的买家被曝已经转头从伊拉克、阿联酋和其他地区开始争夺替代供应。无疑,这意味着即便沙特恢复通过从曼德海峡、红海沿岸、石油管道和霍尔木兹海峡开始重新输送石油,一些买家或也不会再寻求合作。此外,路透社的相关报道中还宣称,伊拉克面对自身出口量一度跌至战前的三成水平、8月出口量较战前仍低36%的局面,不仅正在接收大量从沙特转过来的买家,而且还采取了通过大幅折扣的做法,大量吸引更多的其它地区买家。当然,阿联酋也没有任何含糊,在霍尔木兹海峡被封闭、曼德海峡有风险的情况下,被曝也正在凭借富查伊拉港的绕海峡管道大量出口石油,目前,阿联酋更是被公认为成为此次美国打击伊朗、沙特打击胡塞武装受冲击最小的国家,而且今年8月期间的数据显示,阿联酋的出口量较战前仅仅下了0.02%,与此同时,阿联酋被曝还一度协助伊拉克将原油运出海峡到阿曼湾进行交易。其实,除了伊拉克和阿联酋正在抄沙特后路之外,一些亚洲买家也开始转向从非洲、哥伦比亚和加拿大购买石油替代中东地区供应,近期,购买量更是超过2000万桶,同时,即便俄乌军事冲突仍在继续,但是俄罗斯被认为也凭借中东局势狠狠赚了一波。然而,除了沙特有油卖不出去外,日本、韩国和印度等买家其实也急的跳脚,毕竟,国际原油价格一度超过了110美元/桶,但他们现在即便愿意花大价钱,也很难从中东获取更多原油,而且由于互相之间的采购竞争,更是加大了原油现货的溢价。总之,这次美国没有及时出手帮助沙特打击胡塞武装,不仅导致美沙关系未来需要重塑,更让沙特王储兼首相萨拉曼备受煎熬,因为沙特在美国打击伊朗后,出油量已经跌至了一半以下,如今,胡塞武装拿下了曼德海峡、控制了红海沿岸后,无疑又让沙特雪上加霜,导致大量买家放弃从沙特购买,进一步加剧了对沙特能否持续供应的担忧。