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北汽版卫士来了！这外观没得说，确实是够霸气了。北汽集团旗下北京越野打造的这辆
北汽版卫士来了！这外观没得说，确实是够霸气了。北汽集团旗下北京越野打造的这辆全新星钽5X，尽管外观有着路虎卫士的既视感，但是前脸还是有着自己的特点的，倒是侧面的相似度更高一些。尺寸够大，长宽高分别为5000/2000/1910mm。不过是承载式车身结构，预计会是定位轻越野。动力系统很丰富，包含了纯燃油、插电混动和纯电动。价格很关键，预计会对标钛7、H10这些车型，20万上下应该会有不小的潜力吧？
路虎卫士:你大爷的，算你狠！北京北汽:看清楚点，是你大哥，不是你大爷！
路虎卫士:你大爷的，算你狠！北京北汽:看清楚点，是你大哥，不是你大爷！
全国找车全新卫士110仅需6x...26款卫士110hse全款优惠2
全国找车全新卫士110仅需6x...26款卫士110hse全款优惠24万指导价89.99-24=65.99万裸车价全款平移出全国秒杀一台，这个价格合不合适你们自己说[并不简单]豪卖中规车豪卖让购车简单
真的没想到！各大车企表面风光无限，背后资产全是负债1. 赛力斯：总资产82
真的没想到！各大车企表面风光无限，背后资产全是负债1.赛力斯：总资产820多亿，负债730多亿2.小鹏汽车：总资产840多亿，负债470多亿3.江淮汽车：总资产480多亿，负债330多亿4.广汽集团：总资产2100多亿，负债900多亿5.比亚迪：总资产9410多亿，负债6670多亿其实，每一家汽车集团只要总资产大于负债，就能正常运转，关键是要有自己独特的产品，更要有与众不同的黑科技。放在以前，百万级硬派或顶级超跑，基本都是海外品牌的天下。如今，国产车企顶着研发投入的压力，沉下心打磨电机和底盘这些核心技术，终于成功捅破了这层“迷雾”。成都国际车展，我专程抽空去比亚迪的9号展馆逛了一圈，心里感触挺深。不少车企背负着不小的经营压力，却依旧舍得砸钱钻研核心技术，走到仰望展台的时候，实实在在被U8、U9震撼到了。不得不承认，“一分钱一分货”确实有它的道理，这钱真的没有白花。百万级的仰望U8高调伫立在展台之上，气场十足。带着硬核机甲般的视觉效果，车身硬朗霸气，整体造型辨识度特别高，在车展众多车型里格外惹眼。以前只在短视频里刷到过，它可以原地掉头、应急浮水，这次现场近距离看展车，才明白这些不只是博眼球的花样，更是关键时刻能保命的安全配置。尤其是四轮四电机动力十足，不管是城市日常开，还是想去户外越野都能轻松hold住。内饰做工精致，豪华感十足，把硬核实力和高端体验融合得恰到好处。再看一旁的仰望U9纯电超跑，就像一名随时随地准备出征的“战士”，低趴宽体的车身，充满着未来科幻感。并且，车身采用了大量的碳纤维材质，锋利的线条加上立体导风槽，再搭配上酷炫的蝴蝶门，打开就像科幻大片里机甲的舱门，强悍的加速表现，看得人热血沸腾。更重要的是，比亚迪还专门给U9搭配了云辇智能车身控制系统，就算速度飞快，车身依旧稳如“老狗”，把超跑的性能和舒适性展现得淋漓尽致。从能越野的U8，再到性能王炸的U9，仰望系列，就是咱们国产汽车向上突围最好的证明。难怪会让无数车友由衷地感慨，就算前行路上充满挑战，咱们自主品牌依旧敢闯敢拼，不断突破上限，让世界看见中国造车的真正实力。
新帕杰罗把外挂备胎挪到车底，尾门也改成向上掀了。三菱解释，是为了日常取放东西更方
新帕杰罗把外挂备胎挪到车底，尾门也改成向上掀了。三菱解释，是为了日常取放东西更方便。老车主聊聊，“小书包”好看归好看，你们有没有在停车场被侧开尾门难住过？大元资讯随时看
#韩安冉出车祸#劳斯莱斯库里南与路虎卫士地库发生碰撞库里南刹车没刹住撞到柱子具体还要看是谁的责任商业
#韩安冉出车祸#劳斯莱斯库里南与路虎卫士地库发生碰撞库里南刹车没刹住撞到柱子具体还要看是谁的责任商业保险索赔即可下次记住地库开慢点都是环氧底漆非常滑开快了根本站不住，这也就是劳斯莱斯，如果换成新能源那又不知道怎么说了[捂脸哭]#我与汽车的日常#韩安冉出车祸劳斯莱斯库里南与路虎卫士地库发生碰撞库里南刹车没刹住撞到柱子具体还要看是谁的责任商业保险索赔即可下次记住地库开慢点都是环氧底漆非常滑开快了根本站不住，这也就是劳斯莱斯，如果换成新能源那又不知道怎么说了[捂脸哭]
说下丰田普拉多这波优惠吧，2024款入门版直接降了7万多，裸车干到40万出头，身
说下丰田普拉多这波优惠吧，2024款入门版直接降了7万多，裸车干到40万出头，身边好几个玩越野的朋友都在蠢蠢欲动。之前老款落地动辄五六十万，很多人咬咬牙还要加价等3个月，现在新款不仅标配了T-Pilot智驾系统，非承载车身还保留了原版的越野底子，连中央差速锁都没减配。但仔细算笔账，这个价位能摸到不少城市豪华SUV的中高配，普拉多的内饰塑料感还是很重，市区百公里油耗13个往上，日常通勤开属实有点遭罪。真要是常年跑非铺装路、有穿越需求的人，这优惠确实戳人，普通家用的话，再降3万我都得掂量掂量养车成本。
不止于大！从第三代唐到问界M8，四款热门8系大型旗舰SUV推荐在当下的家庭用
不止于大！从第三代唐到问界M8，四款热门8系大型旗舰SUV推荐在当下的家庭用车市场，8系大型SUV已不再是配置竞赛中的“堆料王”，而是融合旗舰技术与务实消费的理性之选。今年8系大型SUV阵营迎来了一波集中爆发，从理想i8、问界M8、到比亚迪的海狮08，以及第四季度上市的第三代唐，这四款热门8系大型旗舰SUV，不仅拥有越级的空间和智能体验，更精准覆盖了从品质小家庭到多人口大家庭的不同出行需求。第三代唐：集多项黑科技一身的“大五座科技旗舰SUV”第三代唐是今天推荐的四款热门8系大型旗舰SUV中唯一尚未上市、却已凭借硬核产品力引发市场高度关注的选手，第三代唐在成都车展亮相后迅速成为话题焦点。第三代唐精准定位于大五座科技旗舰，整车尺寸5045×1980×1740mm，轴距2950mm，第二排腿部空间超过1000mm，即便是身高很高的人也能轻松舒展；靠背最大可以实现130°后仰角度，长途出行后排可以半躺休息。座舱内部，行业首发的35.4英寸一体远端星环屏+30英寸全景巨幕屏组成的“星际双屏”是最大亮点。续航方面，CLTC工况850km，搭载第二代刀片电池和闪充技术。另外云辇-A双腔空悬、天神之眼B辅助驾驶系统等硬核配置全面拉满。尤其值得一提的是，成都车展第三代唐还预留了一个悬念——还有一项颠覆性技术尚未对外完整公布，要留到后续再解锁。预计四季度上市，预计售价区间约22-26万元，这个价位和配置，可以说是26年最值得期待的大五座科技旗舰SUV了。理想i8：30万级最能装下全家幸福的“移动城堡”理想i8定位家庭六座纯电SUV，车身尺寸5085×1960×1740mm，轴距3050mm。提供后驱长续航版和四驱高性能版两款选择，售价分别为30.98万元和33.98万元。后驱长续航版搭载97.8kWh5C超充电池，CLTC综合续航780km。底盘配合双腔魔毯空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，提供百万级豪华车的驾乘体验。辅助驾驶方面，理想i8全系标配ADMax辅助驾驶系统，搭载英伟达Thor-U芯片和ATL激光雷达，支持全场景导航辅助驾驶及智能泊车。座舱配备双15.7英寸中控及副驾屏，全系标配前排双全尺寸零重力座椅、二排右侧零重力座椅，全车共三把零重力座椅。六座布局配合三把零重力座椅，家庭长途出行时的乘坐舒适性体验非常突出。问界M8：科技家庭终极向往的“智慧安全舱”问界M8定位大型SUV，车身尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供五座和六座两种座椅布局。售价区间36.98-45.98万元。纯电版基于华为巨鲸800V高压平台，后驱版CLTC续航705km。最大亮点是全系标配华为乾崑智驾ADS4，搭载1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达等38个感知硬件。座舱搭载鸿蒙座舱5.0，配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、16英寸副驾屏，支持多屏内容流转。底盘标配闭式双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器。对于追求极致智能体验和华为生态的家庭用户，问界M8提供了不错的科技价值。海狮08：二胎家庭的“超大杯移动客厅”海狮08是海洋网首款8系旗舰SUV，已于9月2日正式上市。车身尺寸5115×1999×1800mm，轴距3030mm。海狮08提供了五座和大六座两种布局选择，六座版本第二排配备两张独立航空座椅，带中央过道可轻松进出第三排。纯电版CLTC续航最高900km，搭载第二代刀片电池和闪充技术；配备云辇-A闭式双腔空气悬架。全系标配11个安全气囊和天神之眼B辅助驾驶激光版。纯电版本售价23.99-27.99万元，多成员的二胎家庭推荐纳入购车考虑范围。对于不同家庭结构的用户，选择逻辑其实很清晰，追求二排极致舒适、不需要第三排的品质小家庭，第三代唐的大五座布局是最对味的选择；二胎或多人口大家庭需要六座，海狮08的大六座和理想i8的舒适配置各有侧重；追求华为全栈智驾和鸿蒙生态的科技家庭，问界M8则是绕不开的选择。好车，值得等待——尤其是第三代唐，它用一份诚意满满的配置告诉所有人：2026年最值得期待的8系大型SUV，已经在路上了。
保时捷macan逐梦版指导价628500优惠33个点628500*0.67=42
保时捷macan逐梦版指导价628500优惠33个点628500*0.67=42.1万全款42.1万，卖全国…
验车——短命的比亚迪唐L，才开一年就亏14万！前两天验了一台比亚迪唐L，202
验车——短命的比亚迪唐L，才开一年就亏14万！前两天验了一台比亚迪唐L，2025年5月上牌的无人机玩家版，跑了2万多公里，二手挂牌18.80万；查验车况很精品，外观原版原漆无事故，内饰成色九五新，三电没有故障维修，就车身一点小划痕，小掉漆；就车况而言，完全可以入手，但价钱要好好谈一谈，毕竟刚上市一年就停产，现在买就是绝版，面子上不好看！首任车主的权益也没了，对比新出的大唐、海豹08，包括第三代唐，产品技术上也有一点落伍，所以价钱一定要划算；来看看这款车的二手行情，去年5月份的无人机玩家版，普遍卖17万-18万，才一年时间，对比新车掉的不少啊！去年5月买新车时，唐L刚上市，几乎没什么现金优惠，无人机版指导价28.58万，落地就是29万，现在跌了11万-12万；但针对车主而言，可不止跌了11万-12万，商家收车是要利润的，再扣掉两万，才是车主亏的，也就是13万-14万；将近原车的一半呀！车主受得了吗？哈哈哈哈哈...平心而论，这款无人机版的配置还是挺高的；除了冰箱彩电大沙发，还有双电机四驱，前双叉臂后五连杆悬架，电动托挂钩，以及独一无二的车载无人机系统；18万，不能说太划算，但也不是冤大头，大家觉得呢？
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目前普拉多还有厂家的置换补贴可以领取，如果做真置换的话，就是真把车卖到4S店可以领1万，如果是jia置换的话可以领7000普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目前普拉多还有厂家的置换补贴可以领取，如果做真置换的话，就是真把车卖到4S店可以领1万，如果是jia置换的话可以领7000
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42
普拉多全能TX版5座指导价48.98全款优惠6.88万48.98-6.88=42.1万裸车发全国…目前普拉多还有厂家的置换补贴可以领取，如果做真置换的话，就是真把车卖到4S店可以领1万，如果是jia置换的话可以领7000
比亚迪宋ProDM和元UP，别闭眼冲！这两台热门家用SUV到底该怎么选？有没有提车一段时间的真实车主
比亚迪宋ProDM和元UP，别闭眼冲！这两台热门家用SUV到底该怎么选？有没有提车一段时间的真实车主，来聊聊用车感受？不想看网上一堆冷冰冰的参数对比，就想听听日常开下来的优缺点！【来自懂车帝车友圈】
比亚迪今年的车海战术，光是“8系”SUV就做了三台：海狮08、第三代唐、腾势N8
比亚迪今年的车海战术，光是“8系”SUV就做了三台：海狮08、第三代唐、腾势N8，颇有一种“不管你想买什么，我总能给你安排一台”的感觉从品牌和产品定位来看，第三代唐是三者中最入门的一款，整体风格也更加稳重、保守。尤其是相比海狮08明显更年轻、运动的设计，第三代唐更像是为那些喜欢传统大尺寸SUV、同时又比较看重空间和实用性的中年消费者准备的海狮08则刚好处在两者中间，无论是设计还是产品调性都更加年轻，同时在纯电续航、动力以及智能化配置上也更上一层楼定位最高的自然是腾势N8。毕竟背靠腾势这个豪华新能源品牌，它在设计、座舱以及产品定位上都会比王朝和海洋网更往上走当然，腾势N8真正能拉开差距的还是技术层面，像是130度大电池带来的1003km纯电续航，以及“易三方”三电机四驱技术，都是另外两款车型所不具备的原来现在的车替我想了这么多
海狮08贵吗？我个人觉得一点都不贵！你想一下当年汉兰达卖你什么价？荣放
海狮08贵吗？我个人觉得一点都不贵！你想一下当年汉兰达卖你什么价？荣放CR-V什么价？他们有啥亮点配置？没有！海狮08全系标配已经是超50万级了，大电池闪充云辇-A天神之眼B等等！试问，特斯拉ModelY给你啥了？海狮08
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宋ultraev现车优惠现在有现车价格美丽🌹🌹🌹#比亚迪#宋ultra
![是的这是2027款的奔驰GLC[捂眼睛]](http://image.uczzd.cn/1155006652378737653.jpg?id=0)
比亚迪宋PLUSDM-i：走量家用插混，稳字当头没惊喜宋PLUSDM-i这车，是比亚迪走量的功臣不是
比亚迪宋PLUSDM-i：走量家用插混，稳字当头没惊喜宋PLUSDM-i这车，是比亚迪走量的功臣不是没道理。插混省油、空间够用、可靠性和保值率稳、终端价实在，家用买菜接送娃跑通勤，它主打一个踏实好养，好评率一直在线。但你也别指望它有多能打：内饰质感一般、驾驶谈不上乐趣、智能化中规中矩、隔音普通。它就是台把"家用刚需"做扎实的走量车：你要的是省油、耐用、不折腾，它稳稳满分；你要设计感、科技感、驾驶激情，它给不了惊喜，它的强项就是"不出错"三个字。【来自懂车帝车友圈】
中国出口车型TOP10第十名：银河星舰7第九名：缤越第八名：宋PLUS第
中国出口车型TOP10第十名：银河星舰7第九名：缤越第八名：宋PLUS第七名：海鸥第六名：名爵ZS第五名：星愿第四名：瑞虎7第三名：Model3第二名：ModelY第一名：元UP2026年7月，出口车型前三甲出口量分别为43860辆、34678辆以及31652辆。比亚迪元UP，是当月海外最受欢迎的中国车型。【来自懂车帝车友圈】
曾经一车难求甚至需要加价的#路虎卫士110#，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官
曾经一车难求甚至需要加价的#路虎卫士110#，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官方限时政策叠加经销商优惠，高配车型直降接近20万，主流版本成交落到90万以内，彻底告别过去加价的时代。卫士110是车系销量支柱，贡献家族65%销量，价格松动折射豪华硬派赛道格局巨变。坦克700Hi4‑T、方曾经一车难求甚至需要加价的路虎卫士110，如今市场行情发生巨大反转。2026款3.0T版本经过官方限时政策叠加经销商优惠，高配车型直降接近20万，主流版本成交落到90万以内，彻底告别过去加价的时代。卫士110是车系销量支柱，贡献家族65%销量，价格松动折射豪华硬派赛道格局巨变。坦克700Hi4‑T、方程豹豹8、仰望U8等国产硬派车型集体入场，混动解决大排量油耗痛点，配置全面看齐，以更低价格分流大量潜在客户。同时卫士长期存在小毛病偏多、维保成本高的用户反馈，进一步削弱溢价根基。如今消费者更加理性，不再单纯为进口情怀买单。本次降价针对全新在售车型，并非清库存，官方也希望借此规范终端乱价。卫士的价格回落敲响警钟，在国产硬派力量挤压之下，只靠情怀与进口光环已经难以守住高价，豪华硬派SUV的市场规则正在被重新改写。硬派越野
全新一代比亚迪唐值得买吗？预算20‑30万想买大七座SUV，绕不开全新一代比亚迪唐。这台车直接把高端
全新一代比亚迪唐值得买吗？预算20‑30万想买大七座SUV，绕不开全新一代比亚迪唐。这台车直接把高端配置打落到平民价位，家用属性拉满，但也并非全能，选对版本才是真香。外观气场十足，双色车身搭配贯穿灯带，整车体量感十足，5263mm的车长，实打实一台中大型SUV。提供5/6/7座多种座椅布局，全新一代比亚迪唐值得买吗？预算20‑30万想买大七座SUV，绕不开全新一代比亚迪唐。这台车直接把高端配置打落到平民价位，家用属性拉满，但也并非全能，选对版本才是真香。外观气场十足，双色车身搭配贯穿灯带，整车体量感十足，5263mm的车长，实打实一台中大型SUV。提供5/6/7座多种座椅布局，第三排不再是应急小板凳，成年人短途乘坐毫无压力，全家集体出行、大件行李装载都能从容搞定，多孩家庭直接戳中痛点。高配版本硬件直接拉满。EV版搭载云辇‑A双腔空气悬架，还有后轮转向，接近5.3米的大车，掉头半径仅5.2米，老小区、狭小地库掉头再也不用反复挪车，蟹行模式更是锦上添花。悬架带路面预瞄，滤震柔和，还拥有防晕车模式，老人小孩坐车不容易晕。1000V高压平台，续航最高CLTC950km，快充效率出众，四驱版本零百加速3.9秒，动力随叫随到。DM‑i插混版本亏电油耗很低，满油满电综合续航超1100公里，没有充电条件也能放心跑长途，外放电功能露营出游十分实用。整车标配激光雷达天神之眼智驾、座椅通风加热，刀片电池安全口碑过硬，线下售后网点遍布各地，维保省心。但它也有短板。整车自重接近三吨，EV高速行驶电耗偏高，高速续航会有明显折扣。城市NOA智驾风格偏保守，面对行人和非机动车决策谨慎，变道不够果断。车身尺寸庞大，城市短途代步、狭窄车位停车会比较麻烦。注意DM‑i混动版不配备空气悬架与后轮转向，想要这套高级底盘，只能选择EV版本。
从第三代大唐起，比亚迪的内饰风格逐渐有了变化。比亚迪第三代唐
从第三代大唐起，比亚迪的内饰风格逐渐有了变化。比亚迪第三代唐
从第三代大唐起，比亚迪的内饰风格逐渐有了变化。#比亚迪第三代唐#
从第三代大唐起，比亚迪的内饰风格逐渐有了变化。#比亚迪第三代唐#从第三代大唐起，比亚迪的内饰风格逐渐有了变化。
50万以上的汽车第十名：尊界S800第九名：普拉多第八名：坦克700新能源
50万以上的汽车第十名：尊界S800第九名：普拉多第八名：坦克700新能源第七名：极氪009第六名：极氪9X第五名：宝马X5第四名：理想L9第三名：蔚来ES9第二名：智界V9第一名：问界M92026年7月，50万元以上冠军车型是问界M9，月零售量达10089辆。排在第二位的智界V9，月销8974辆。排在第三的蔚来ES9，月销6311辆。【来自懂车帝车友圈】
1989年帕杰罗3.0，还是个短轴三门版，说是做了底盘升高，手动变速箱，车况没说
1989年帕杰罗3.0，还是个短轴三门版，说是做了底盘升高，手动变速箱，车况没说，此车行驶了14.7万公里，不晓得发动机的型号~~~此车要价折合人民币约为八万块钱！！！那么问题来了：这车有大梁吗？？？
保时捷macan优惠20多万，只要40出头了，低配还能更便宜，这还是那个不可一世
保时捷macan优惠20多万，只要40出头了，低配还能更便宜，这还是那个不可一世的保时捷吗？还是那句哈，如果不是国产新能源，这车能加价20万，你信不？所以啊，你可以不买国产新能源，但是必须要感谢，这才是科技进步的幸福所在。
特斯拉第一批ModelX车主都开始跑网约车了，但是有一说一，既然选择了这个职业，身段也得稍微放低点吧
特斯拉第一批ModelX车主都开始跑网约车了，但是有一说一，既然选择了这个职业，身段也得稍微放低点吧…
特斯拉第一批ModelX车主都开始跑网约车了，但是有一说一，既然选择了这个职业，
特斯拉第一批ModelX车主都开始跑网约车了，但是有一说一，既然选择了这个职业，身段也得稍微放低点吧…
26款昂科威plus白金指导价229900全款优惠78000（含膨胀金）置换
26款昂科威plus白金指导价229900全款优惠78000（含膨胀金）置换厂补10000（旧车不卖4S店）裸车141900税12500保险6200左右全款落地160600————————额外置换补贴8400区补3000（可叠加）旧车残值额外算全款落地160600-8400-3000=149200
比亚迪第三代唐SUV全球首秀新车定位或将在海狮08之下，主销版本或控制在20万以
比亚迪第三代唐SUV全球首秀新车定位或将在海狮08之下，主销版本或控制在20万以内。不过，20万以内，钛七咋卖？宋U咋卖？宋U顶配都19万多了…
比亚迪唐卖到德国7.2万欧元，一位德国博主把奔驰SUV换成唐之后，给出了很高评价。他说以前觉得中国燃
比亚迪唐卖到德国7.2万欧元，一位德国博主把奔驰SUV换成唐之后，给出了很高评价。他说以前觉得中国燃油车很难追上欧洲大厂，但是电车时代不一样。电池、设计、成本优势明显，内饰体验不错，用车成本差距更是惊人：奔驰每月2600元，换唐之后每月只要300块钱。看到海外用户认可国产，当然值得高兴，但是我们也要理性看待。个别博主的好评，不等于全面胜利。什么时候唐在德国的销量，真正超过奔驰同级车型，才算是真正站稳脚跟。百年德系车企，品牌积淀、渠道售后体系依旧很强。电动时代我们拿到了产品优势，但是品牌心智的追赶，还有很长一段路。好评值得鼓掌，狂欢还为时过早，中国汽车出海，依旧任重道远。大家怎么看？
比亚迪唐卖到德国7.2万欧元，一位德国博主把奔驰SUV换成唐之后，给出了很高评价
比亚迪唐卖到德国7.2万欧元，一位德国博主把奔驰SUV换成唐之后，给出了很高评价。他说以前觉得中国燃油车很难追上欧洲大厂，但是电车时代不一样。电池、设计、成本优势明显，内饰体验不错，用车成本差距更是惊人：奔驰每月2600元，换唐之后每月只要300块钱。看到海外用户认可国产，当然值得高兴，但是我们也要理性看待。个别博主的好评，不等于全面胜利。什么时候唐在德国的销量，真正超过奔驰同级车型，才算是真正站稳脚跟。百年德系车企，品牌积淀、渠道售后体系依旧很强。电动时代我们拿到了产品优势，但是品牌心智的追赶，还有很长一段路。好评值得鼓掌，狂欢还为时过早，中国汽车出海，依旧任重道远。大家怎么看？
比亚迪这波很俏皮，即将首发亮相的比亚迪三代唐座舱，用上了中控+副驾连屏，腾势N8
比亚迪这波很俏皮，即将首发亮相的比亚迪三代唐座舱，用上了中控+副驾连屏，腾势N8同款30英寸，上面再带个流行的小天际屏，小唐比大唐有意思~接下来这套内饰可能是比亚迪和方程豹新车的方向，大家觉得怎么样？【来自懂车帝车友圈】
比亚迪三代唐内饰，与昨天公布的腾势N8纯电版保持一致，或成为比亚迪SUV系列全新
比亚迪三代唐内饰，与昨天公布的腾势N8纯电版保持一致，或成为比亚迪SUV系列全新家族风格。新车将在明天的成都车展开启首秀。新车长宽高分别为5045、1980、1740mm，轴距2950mm。5/7座布局可选，7座版或为2+3+2布局。目前申报纯电版为300kW后驱，匹配88度与105度电池组，最长CLTC续航可达850km。第三代唐比亚迪
比亚迪内饰终于舍得下功夫了，尤其被吐槽了好几代外观和内饰不变的唐这次迎来了大改！
比亚迪内饰终于舍得下功夫了，尤其被吐槽了好几代外观和内饰不变的唐这次迎来了大改！内饰也开始向友商们看齐了，希望车机芯片不掉队啊，至少要个8295吧！8月20日，比亚迪王朝网总经理路天发文预告第三代唐的座舱信息："全景巨幕、超大星环屏，超乎想象，第三代唐全球首发亮相，引领未来出行新体验。"并确认新车将于明天（8月21日）成都车展全球首发，这是继此前官宣定名后，路天对第三代唐内饰亮点的又一次预热。从披露的信息看，第三代唐的座舱将围绕两块屏幕展开，全景巨幕负责拓展视觉边界，超大星环屏承担交互与显示职能，此前路天已公布第三代唐的新车渲染图，千山翠双色车身在光影流转中呈现细腻通透的高级质感，整体延续"盛唐风骨"的设计基调。大家觉得好看吗？
90卫士澳新蓝外观指导价68.8万澳新蓝外观/黑色内饰全款优优惠20.5万68.8-20.5=48.
90卫士澳新蓝外观指导价68.8万澳新蓝外观/黑色内饰全款优优惠20.5万68.8-20.5=48.3万平移个人户
传说中的「8代唐」、「唐Pro」最终命名为「第三代唐」，这个名称还是很比亚迪的
传说中的「8代唐」、「唐Pro」最终命名为「第三代唐」，这个名称还是很比亚迪的。按照这个命名来推导唐的代数，当年542是第一代唐。第二代唐是当年「龙脸」的唐DM。从设计来看，每一代都有专属于自己的前脸风格，按找设计上来做代际区分，也确实没啥毛病。大v聊车
比亚迪这是什么套路啊。看预告唐ev又要发布了。最近一二个月发了一堆大五六座SUV。看交付情况也没多少
比亚迪这是什么套路啊。看预告唐ev又要发布了。最近一二个月发了一堆大五六座SUV。看交付情况也没多少销量啊。是不是学日产啊。发新款车，打折卖老款走量比亚迪这是什么套路啊。看预告唐ev又要发布了。最近一二个月发了一堆大五六座SUV。看交付情况也没多少销量啊。是不是学日产啊。发新款车，打折卖老款走量
车型：26款卫士110hse指导价：89.99全款优惠：22.6万89.99-22.6=67.39万
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全新比亚迪唐将采用全新命名体系，网友：根本记不住。日前，比亚迪官方透露，全新一代
全新比亚迪唐将采用全新命名体系，网友：根本记不住。日前，比亚迪官方透露，全新一代比亚迪唐将在21日开幕的成都车展上完成亮相，与大唐组成双车产品矩阵，计划于下半年正式上市，后续将启用全新命名体系。根据目前已知的信息，外观上，新车将整体汲取大唐的设计风格，车头车尾都将采用贯穿式尾灯，并在中央位置加入了BYD品牌LOGO，识别度还是挺高的。动力方面，从工信部的信息来看，该车目前仅申报一款单电机车型，最大功率为300千瓦，最高车速标定250km/h。从网友的反馈来看，大家普遍对这款车的争议聚焦在其全新命名体系上，很多人表示产品线太乱，根本记不清楚。当然，这也并非比亚迪唐一款车如此，快成了王朝系列的通病了，大家能辨清这些新产品吗？（原创/美娜）
新款宝马X3还是那台2.0T，高功258马力，说实话日常够用了🚙但你要说惊喜
新款宝马X3还是那台2.0T，高功258马力，说实话日常够用了🚙但你要说惊喜？没有。现在电车动不动就四五秒破百，X3这动力放在2027年确实有点温吞。不过我琢磨着，买X3的人本来也不是冲着崩直线去的，要的是那种扎实稳当的驾驶质感和品牌调性💪接送孩子、周末自驾游，舒舒服服就完事了。真追求性能的，早上MPower了不是？定位清晰，没啥好喷的😄【来自懂车帝车友圈】
奥迪A6L裸车都25.8万了，销量还在降，奔驰GLC优惠十几万，还是卖不动，宝马
奥迪A6L裸车都25.8万了，销量还在降，奔驰GLC优惠十几万，还是卖不动，宝马5系降到28万，销量倒是破了1.15万辆，但代价是什么？利润薄得连经销商都在关店转型这可能是BBA进入我国以来残酷的现实：降价也不一定能卖了。同样是降价，为什么宝马5系能起量，奥迪A6L和奔驰GLC却不行？因为降价这个动作本身，已经把消费者的心理预期打乱了。今天降5万，客户觉得明天还能降8万。于是继续等。越降，越没人下单；越没人下单，库存越高；库存越高，经销商越要割肉清仓。恶性循环，停不下来。更深层的原因是，BBA的产品力撑不起它曾经的价格了。20万到50万这个区间，理想、问界、小米SU7已经把智能座舱、高阶智驾、用车成本卷到了BBA给不了的程度。很多买国产新能源的人，本身就是宝马奔驰奥迪的置换车主。他们开过BBA，知道BBA的溢价有多虚。现在有了更好的选择，谁还愿意为那个车标多掏十几万？BBA的电动化就更尴尬了。油改电平台，续航一般，智能化体验被新势力甩开至少一个身位。纯电车型卖不动，利润基本盘还是靠燃油车撑着。可燃油车也在被国产车围剿。降价的本质，是用透支品牌价值的方式换短期销量。卖得越多，品牌越不值钱。宝马、奔驰的汽车业务利润率已经明显下滑。奥迪更被动，降价降得狠，销量反而跌得凶。这说明市场已经不把奥迪当成跟宝马奔驰同一个级别的豪华品牌了。它从一线豪华掉到了二线价格，甚至有些车型已经和普通合资品牌贴身肉搏。以前你开一台奥迪A6L，别人觉得你有实力。现在你开一台奥迪A6L，别人第一句话问：多少钱提的？有没有被捆绑贷款？豪华品牌的体面，是建立在高价格和稀缺感上的。当奥迪A6L裸车价跌到26万、奔驰GLB起售价下探到14万，这种体面就被自己亲手拆掉了。BBA的黄金时代，可能真的过去了。不是被某个竞争对手打败，而是被这个时代淘汰了，被国产新能源的崛起、被消费者对车标迷信的祛魅、被自己迟迟跟不上电动化节奏的傲慢，三重夹击，一步步逼到了今天。降价止不住BBA的失血，反而加速了它的坠落。豪华品牌的护城河，从来不是价格，是别人无法替代的价值。当它开始用白菜价换销量的时候，说明河里已经没水了。
2027款宝马X3和全新宝马iX3将同时在本次成都车展亮相我之前一直以为燃油版X
2027款宝马X3和全新宝马iX3将同时在本次成都车展亮相我之前一直以为燃油版X3也会用类似新世代的设计语言。如果光看这外观/内饰的设计，你会更喜欢X3还是iX3？宝马
孙少军：路虎卫士降价了！再这样降下去，很多海外的平行进口商主要从中国进购新车
孙少军：路虎卫士降价了！再这样降下去，很多海外的平行进口商主要从中国进购新车，60多万元就能买路虎卫士，这在以前根本就是不可想象的。现在的燃油车子对大家的吸引力确实是在大幅度的下滑，大家会考虑购买这样一款燃油车吗？欢迎评论区留言。
路虎卫士降价了
路虎卫士降价了
卫士这波降价很猛，之前以为只有110HSE，没想到全系十几万的降啊。
卫士这波降价很猛，之前以为只有110HSE，没想到全系十几万的降啊。
26款雷克萨斯RX350h悦享版指导价405000全款优惠100000裸车3
26款雷克萨斯RX350h悦享版指导价405000全款优惠100000裸车305000税26900保险9000左右全款落地340900
长城坦克没想到，东方猛士M817也没想到，丰田普拉多更是没想到，中国越野又多新成
长城坦克没想到，东方猛士M817也没想到，丰田普拉多更是没想到，中国越野又多新成员。神行者8预售开启玩越野十几年，一直有个遗憾：传统硬派越野车内饰简陋、车机卡顿，新能源家用SUV空有智能，三把锁、底盘通过性全阉割，直到奇瑞路虎合资的神行者8问世，终于补齐两大短板。虽说不再悬挂路虎车标，但78年全地形底盘调校底子原汁原味，前机械差速锁、数字中锁、后限滑差速器三把锁配齐，交叉轴、泥地脱困能力拉满。专属i-ATS智能地形系统，激光雷达提前扫描路面，0.2秒自动切换9种越野模式，不用老司机手动调档，新手也能轻松穿越复杂路况。颠覆传统越野车短板，全系标配华为ADS5高阶智驾，896线双光路激光雷达感知范围拉满，窄路、山路自动避让。800V增程平台818匹马力，馈电状态动力不衰减，加92号油就能跑，彻底告别硬派车高油耗痛点。后轮±10°转向，五米大车转弯半径仅5.15米，城市穿梭灵活。33.99万起就能拿下全套越野硬件+一线智能座舱，对比同价位车型，这套组合没有对手，越野爱好者可以放心冲。
路虎亏钱卖车路虎卫士110HSE近期从89.99万元的指导价直降至72.8万元
路虎亏钱卖车路虎卫士110HSE近期从89.99万元的指导价直降至72.8万元，单次降幅达17.09万元。经销商直言，如今卖一台卫士要亏7万多元，而该车型2020年刚上市时需要加价十几万才能提车。车事无忧郑州·郑州东站第八大街亚朵酒店
宝马X3新车疯狂降价，开了六年的二手X3，还能卖多少钱？前两天验了一台宝马X3
宝马X3新车疯狂降价，开了六年的二手X3，还能卖多少钱？前两天验了一台宝马X3，2020年4月上牌，跑了8万多公里，商家刚收回来没多久，已经整备清洗完毕；查验结果还行，前保险杠更换，中网更换，机盖更换，右后车门喷漆，右侧底边梁外饰条刮擦，后保险杠喷漆；内饰成色良好，门把手轻微脱胶，大灯开关失效，公里数真实；发动机气门室盖渗油，排气改装，轮毂小刮擦；车况没什么大问题，尤其是发动机和变速箱，工况还不错；而且相对比新车减配，老款的车身用料更扎实，质量更好，不容易坏；所以我们的意见，可以正常入手；至于价钱，商家挂牌12.80万；去掉水分和商家的利润，收车应该在10万上下；六年前，这X3落地至少40万，现在卖10万，车主冤不冤？
路虎卫士降价17万，89万的车变72万今天看到一条新闻，挺感慨的。8月10日
路虎卫士降价17万，89万的车变72万今天看到一条新闻，挺感慨的。8月10日，捷豹路虎宣布：路虎卫士110HSE限时价72.8万起。之前指导价89.9万。直接降了17万。89万的车72万就卖了，降幅接近两成。而且这是官方降价，不是经销商偷偷优惠。路虎啊，曾经加价20万提车的品牌。为什么会这样？几个数据你感受一下2025年在华零售:不足3万辆2017年在华巅峰:14.6万辆跌幅超80%！！！经销商数量:从240家缩到90家国产车型:2026年7月全面停售经销商从240家缩到90家。在售12款车里只有揽胜和卫士赚钱，其余10款全部亏本卖。更关键的是——2026年7月，捷豹路虎经销商正式停止进购所有国产车型。常熟工厂最后一台国产揽胜极光L已经下线。14年合资，画上句号。以后在中国买路虎，只有进口的揽胜和卫士。起步百万级。卫士降价17万，说白了就是在国产路虎彻底消失之前，把最后的库存清掉。或者说，用降价维持品牌存在感。今年BBA也在降。奔驰、宝马、奥迪都做了官方降价。40万以上新能源车销量涨了46%，同价位燃油车跌了27%。豪华燃油车正在被新能源从上往下挤。我在汽车行业干了15年，见过加价提车，也见过4折甩卖。路虎这个品牌不会消失，但"国产路虎"已经结束了。72万的卫士，你会考虑吗？汽车硬派路虎卫士卫士运动版关注我，15年汽车老兵聊车市风云。
网上这图做得越来越迷幻路虎卫士110HSE限时降价
网上这图做得越来越迷幻路虎卫士110HSE限时降价
路虎卫士宣布限时降价就这消息，网上人也高低会说一句从你这买？哎，真的无奈。也
路虎卫士宣布限时降价就这消息，网上人也高低会说一句从你这买？哎，真的无奈。也是怪品牌套路玩的太多了，官网海报信息都没人信了