说穿了不是车企不敢接周鸿祎的投资，是吃过亏之后两边都摸透了跨界造车的真实门槛。
当年360计划掏29亿入股哪吒，真金白银先砸了19亿，周鸿祎亲自站台想把互联网那套流量、快迭代的玩法往造车上套，哪吒还真拿过新势力年度交付冠军，风光过一阵。
可造车是实打实的重资产烧钱，烧钱速度比互联网行业凶太多了，供应链、整车品控、资金链每一环都要砸海量资源啃硬骨头，光靠概念营销根本撑不住。最后这笔投资没拿到预期收益，周鸿祎自己也公开说不会再碰新能源汽车赛道，转头去盯AI和具身智能了。
现在新势力赛道早就卷成红海，谁都清楚照搬互联网轻资产思路玩不转实体造车，谁也不想再重蹈之前的覆辙。
