昌福厦高铁又改成了延平分叉方案？这估计是南平市自己招标的研究方案吧。
这条高铁福建范围内最大的变数是南平与三明的博弈，南平主张走延平，三明主张走沙县（三明北）。
看设计图，延平方案目前是很难完全接入合福高铁正线，且与南三龙铁路连接不了。那三明肯定不干了。
所以三明希望看到昌福厦高铁能在顺昌分叉，往南接入三明北站，同时预留接入未来的衢南三高铁，这样三明就能顺利通过两条高铁北上了，一是昌福厦高铁到达京港高铁正线，二是衢南三高铁到达杭衢高铁正线，彻底激活三明交通。
考虑之下，三明方案中，个人觉得南三龙铁路也很难与昌福厦高铁有联络线，毕竟抚州方向过来的完全可以走昌福铁路，然后在三明北换向；昌福厦高铁不太可能从抚州到三明北后再进入龙岩方向的南三龙铁路，因为那就要昌福厦高铁逆着方向接入三明北了。
究竟谁胜谁负，个人更看好三明胜出。毕竟延平已经不再是南平市中心了，而三明北现在是整个三明最关注的交通核心，所有重要站点都设在此地。三明决心更强。