兰渝高铁会不会修，就看这次铁路调规能不能挤进去了。如果成功入规，只要兰渝铁路的利用率超过80%，大概率就要启动了。但如果没挤进去，那大概率就没戏了，毕竟西北和西南之间，除了一条兰渝铁路外，还有川青铁路、天陇铁路、宝成铁路以及西成高铁、西渝高铁，而且随着人口的减少，客流量是最大的问题。虽然兰渝高铁很重要，但并不是非修不可，也要算经济账。
兰渝高铁会不会修，就看这次铁路调规能不能挤进去了。如果成功入规，只要兰渝铁路的利用率超过80%，大概率就要启动了。但如果没挤进去，那大概率就没戏了，毕竟西北和西南之间，除了一条兰渝铁路外，还有川青铁路、天陇铁路、宝成铁路以及西成高铁、西渝高铁，而且随着人口的减少，客流量是最大的问题。虽然兰渝高铁很重要，但并不是非修不可，也要算经济账。
