破产重整后的众泰传出复产消息，首款车型Wink01传闻将基于江淮钇为3的DI纯电平台打造。众泰保留整车生产资质，完成产线检修改造，但多年没有全新车型落地。
Wink01定位A0级两厢纯电车，如果复用成熟DI平台，可以省去全新底盘开发的巨额投入，压缩研发周期，降低资金风险。但并非直接照搬整车，内外饰造型、底盘标定、三电标定都会重新调整。
众泰计划走轻资产路线，除国内市场，还规划KD散件组装开拓东南亚、印度海外市场。当下十万级纯电小车价格战激烈，借用现成平台能够减少试错成本。
挑战同样突出，平台授权、零部件协同都有不少难题，众泰自身资金压力大。想要复产成功，平台成本、整车定价、品控能力都至关重要。该消息属于行业传闻，官方并未确认，最终方案有待官宣。
