西安摩托车解禁9年，效果真的好吗？

最近看到一则新闻，说是从2017年西安正式解禁摩托车之后，西安交通发生了重要变化，其中一项就是缓堵保畅效果明显。有两组数据：自摩托车解禁以来，西安早高峰车速逆势上涨42.9%，另外涉摩事故率降至仅6%。

综合来看，西安摩托车解禁的效果还是非常不错的，不仅仅是经济效益，更是体现了西安的包容文化和交通文明。当时禁摩令刚刚失效的时候，还有很多人担忧西安会不会再次重启禁摩令，实际上从当前摩托车给西安带来的巨大变化来看，之前的担忧实在是有点多余。

除了上班族之外，摩托车路权的开放，还为快递、跑腿和外卖等行业带来了福利。红绿灯路口，汽车还在缓缓起步，摩托十几秒就能快速清空车流，极大提升了路口通行效率。更关键的是，西安给足了摩托车路权、规范管理，让每一种交通工具都各行其道。

当然，这两年也不乏有些摩友违法改装车辆，故意炸街和制造噪音的负面情况，但毕竟害群之马只是少数，大多数骑手们还是很遵守交规的，这也就是为什么官方始终给予摩托车管理包容态度的原因。

最后我们想说的是，西安当年接触禁摩令压力还是很大的，毕竟整个陕西，从法律层面允许摩托车上路的城市，至今为止并没有多少……