用户11xxx16 42 2026-09-07 21:20 电单车横行确实影响深圳形象！马上亚太经合大会要在深圳召开此等交通乱象丢国家的脸！ 用户10xxx27 回复 09-08 12:15 别只说电动自行车，路面上停满了僵尸车，又怎说？ 用户73xxx30 回复 09-08 14:54 你不是打工人不知打工人的辛酸难处
飞 42 2026-09-13 09:29 把除消防 医疗 军警以外的机动车全部取消 马路人行道立马空荡荡 一人开一个机动车占的马路和道路资源可以抵6台以上国标非机动车 10几辆自行车 交通事故死亡率也会减少99％以上 路宽了 出行安全保障了 连老人也可以横着走了 皆大欢喜 lx 回复 09-13 11:35 认可 用户11xxx77 回复 09-17 07:22 基本上都是死在机动车手上的，禁行的确安全性大大增加
恺霖 29 2026-09-08 06:32 挺好的，不是所有城市都使劲往gdp发展。 用户44xxx39 回复 09-14 20:35 不往GDP发展才更应该允许电动车，不富裕地区能每家都有小车吗？GDP都没有，公共交通就更不可能普及的。
无言 20 2026-09-08 07:19 珠海这样完全利大于弊。 极品天籁 回复 09-13 06:18 普通老百姓的城市通勤，电鸡绝对比任何交通工具方便！无论是经济性还是方便，其它交通工具都是无法比拟的 用户16xxx39 回复 09-13 09:45 珠海人少当然可以[墨镜]深圳的大鹏也很井然有序
用户10xxx34 20 2026-09-09 10:24 假如没有这700多万的摩托大军，问？增加车辆，城市交通会怎样。问？城市没有这些人来工作，对深圳经济发展有和益处？如果没有，为何还要排斥？？？ YHang 回复 用户16xxx86 09-13 09:52 目前还是挺重要的，造出来的东西还需要这些人消费，又一直在背刺这群人。是因为知道后面几年后，这群人会越来越少，所以现在无所谓，咬咬牙就过去了 用户16xxx86 回复 09-11 16:34 说句实话，深圳没有我们这些骑电驴上班的人，还真对深圳发展没什么影响。深圳的经济发展赛道早就不需要这么多人了。
罗洛富斯基 17 2026-09-13 10:25 我是深圳打工的，我也骑电动车！深圳电动车必须要管，但不能管的死板！深圳电动车最主要是逆行非常严重，这样很容易造成安全！试问一个城市最基本的行车规则都管理不好不乱才怪！
建云 16 2026-09-12 10:27 珠海有几个人，深圳有多少人，这些人没有电动车怎么通行，难道再回到以前挤公交，那要恢复多少公交车，况且现在的老板动不动就罚钱，这些人每天都要迟到被罚钱 可乐 回复 09-13 22:21 现在地铁那么发达，挤点公交又怎么了？你看现在的人行横道横七竖八停的全是电动车，人都没办法走路 用户11xxx50 回复 可乐 09-14 23:31 你是没经历过普通牛马的上班生活，租不起上班附近的房子，特别是服务行业，跨区上班，租的房子到地铁站有两三公里，然后再坐地铁再坐公交是常态，应该把共享单车规范化，你看看路边停的大部分都是共享，然后电动车闯红灯逆行进行处罚，共享也是一样
_佌娚孓 12 2026-09-09 19:22 深圳交通被电鸡搞的污烟瘴气，乱七八糟！前几年没有电鸡街道干净卫生，道路顺畅！ 用户12xxx27 回复 09-13 03:04 我觉得，没有私家车，你看到的一定很干净，更整洁 用户23xxx01 回复 09-13 09:20 说得自己好像很牛逼一样
新不了 10 2026-09-08 12:20 珠海所有公交车一元坐到底，深圳做到吗 默言 回复 09-11 09:45 就算一元也不划算，公交地铁很多站点离住和公司都远，人多挤过都知道有多难受，班次也少，还要等车要花很长时间 晓风微凉 回复 09-13 12:11 珠海有电动车啊，21年我看到挺多的，动车站附近都有
用户10xxx78 9 2026-09-09 14:53 深圳要是禁止汽车，立马道路千万条。反正公共交通方便 你家的墙脚我来挖 回复 09-14 09:00 真正本来经常坐公共交通的，就是那些骑电驴的，为啥公共交通那么方便了，还要骑电驴？不就是贪方便，贪便宜吗？只要电驴牌照管理，使用成本继续那么低，一样是满大街到处乱跑乱串！电驴实际上在路上占的路权跟摩托车差不多，参照机动车管理，一样年检，一样按交规罚款加扣分，扣完分再发现有骑车的，就按无证驾驶处理，绝对好很多！
用户11xxx48 9 2026-09-12 11:56 没有电动车，就出行难？那电动车没出现以前，怎么生活的？ 比良坂龙二 回复 09-13 06:09 坐公交车挤和堵呗，街上有750万辆电瓶车，就意味着750万人需要每日出行，全换成公交地铁和私家车，你想想交通压力吧。 就爱讲实话 回复 09-13 10:06 其实电瓶车是伴随着国产电动汽车的发展而发展起来的，绿牌轿车数量增加迅速，加大拥堵，所以为了方便通行，小电驴也就越来越多。
天人合一 7 2026-09-13 07:35 电单车已经让中国的交通秩序懒到无以复加，横冲直撞，重不减速，遇车撞车讹钱，遇人撞人直接逃走。 你家的墙脚我来挖 回复 09-14 09:02 就是没有管理，应该也要有行驶证，驾驶者要有驾驶证，加设个E或者F类作为电动车驾驶证，违章一样扣分加罚款，强制购买保险！
狂风 3 2026-09-13 11:26 管是应该管，但也不能一刀切。应该加重电单车违规的处罚，对于无牌无证的电动车，应该予以严厉的打击，该没收就没收，该上牌就上牌。不能说罚几十块钱就了事了，车子有了牌，监控就有了用武之地，对于那些闯红灯逆行不戴头盔等等违规的车辆，再进行管理，就简单多了
者三水 3 2026-09-14 10:05 说真的，现在走人行道都不安全，动不动会有一辆电瓶车从背后擦身而过，让人吓一跳。它们不敢逆行非机动车道，就挑人行道，非常危险。在杭州有很多步行绿道，也经常有电动车和自行车擦身而过。
用户10xxx22 2 2026-09-13 09:04 七八百万电动车，说明什么？说明人民需要。 用户11xxx50 回复 你家的墙脚我来挖 09-14 23:38 一样有，只是犯规的少了，普通老百姓能一家子上班的都开小车？大城市跨区通勤很常见，两口子上班，一个东一个西各开一辆小车？你开小车的更堵死在路上，何况大城市普通家庭供一辆小车都很辛苦，还是电动车方便 你家的墙脚我来挖 回复 09-14 09:07 不是人民需要，而是大家发现这玩意除了用车成本便宜，乱开，违章还真没啥事，你试试参照深圳汽车管理办法，对违停，违章一样的扣分罚款，你看看还有没有七百多万的人民使用？
天上神仙鱼 2 2026-09-13 12:08 两轮电动车的高效便捷性毋庸置疑[点赞]国家出台电动车车速标准15码/小时不贴近民生实际需求。调到最高时速30码/小时最好。满大街的电动车乱窜，要向广西南宁去取经。管理很重要，要制定专门的适合民生的法规平让民众遵守。堵下如疏！
用户13xxx64 1 2026-09-08 12:50 全面禁止。抓住了重罚，让不能开车上班和开车接送孩子的人离开深圳。 一直 回复 09-13 11:06 你可真牛逼，你干脆把饿了么和美团关了得了 你家的墙脚我来挖 回复 09-14 09:05 可以给路权，但一样要重处罚！就像深圳汽车管理一样！你遵守交规开电驴，你就依然享受低成本出行，你不守规则，罚到你肉疼
用户54xxx12 2026-09-14 11:13 深圳禁止电动车吧，我受不了了 用户11xxx50 回复 09-14 23:46 你想想如果个个开小车上班，你会更疯，毕竟一个五座小车早晚高峰期大部分都是坐一两个人，你小车空间让给电动车，就可以同时前进 4 到 6 辆，也就可以满足四到六个人出行，这 4 到 6 个人都开小车了，想想你还能在早晚高峰出行？
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