宜都首座高铁站全面开建！350km/h呼南通道加速推进，2029年通车

市民都能体会到一条高铁对县域经济格局的重塑力。近日，国家“八纵八横”高铁网呼南通道的关键拼图——宜常高铁宜都段正式进入全面建设阶段。这意味着，宜都人期盼多年的“高铁梦”终于照进现实，这座长江边上的工业强市，即将彻底告别“有铁路无高铁客运”的历史。

回顾该项目的推进脉络，可谓稳扎稳打、步步为营。2024年12月，项目可研报告获国家发改委批复；2025年10月至11月，初步设计、施工图及先行用地批复相继落地。2025年12月底，湖北段全线开工动员；2026年初，281亩先行用地全部交付。到了今年9月，宜都站施工现场已是一片火热，大型机械往来穿梭，标志着主线工程全面铺开。按照4年工期规划，项目预计2029年底建成通车。

从工程设计来看，宜都段全长35.4公里，设计时速高达350公里，横跨4个乡镇16个行政村。作为核心枢纽的宜都站，选址在距市中心仅7公里的姚家店镇张家冲村，占地347亩，采用2台4线、线侧平式站型。目前，宜都站场土方平整、七岭山隧道进洞准备、金鸡山洈水特大桥水中墩施工等关键节点正抢抓时序推进。

在各大社交平台上，这一重大利好引发了市民的热烈反响。不少宜都网友激动留言：“终于不用再去外地转车了！以后去宜昌、常德只要半小时，去长沙也就两个多小时，这简直是给全市人民发的大红包！”也有理性的专业人士和网友指出：“高铁不仅是通勤线，更是产业线。宜都借此融入全国高铁网，对承接产业转移、激活清江画廊等文旅资源是质的飞跃。不过，宜常高铁桥隧比高达72%，施工难度大，希望建设方能保质保量，如期兑现2029年的通车承诺。”

从图纸规划到破土动工，宜都站正在用实打实的工程节点，兑现着区域协同发展的承诺。随着这条南北大动脉的逐步成型，宜都的区位价值将迎来全面重估。