惊险！苦苦撑了 11 天还是沉海，一万五千升柴油沉在海底，随时可能酿成生态大祸。

海上事故有时候比想象中更凶险，菲律宾这艘拖船，苦苦挣扎撑过 11 天，最终还是没能逃过沉没的命运。更让人捏一把汗的是，船上装载着近一万五千升柴油跟着坠入海底，相当于埋下一颗巨大的海洋环境定时炸弹，一旦发生泄漏，周边海域就要遭殃。


这件事发生在菲律宾三描礼士省附近海域，这艘名为 SL Sual 1 的拖船，最早在十一天前就出现险情，船体外壳破损，海水不断涌入机舱，船员为了避免直接沉没，紧急把船开到浅滩抢滩搁浅，当时船上 9 名船员全部获救，万幸那时候没有出现燃油泄漏的情况。

之后的十一天时间里，相关团队一直在做打捞修复工作，本以为把船体浮起来，拖去干船坞维修就能化解危机。可就在拖航转移的路上，意外再次降临。


拖航过程中突然传来一声闷响，怀疑船只撞上水下残骸杂物，再加上海上风浪很大，船体迅速向一侧倾斜，短短几十秒，倾覆态势已经无法挽回，留在船上的 10 名打捞人员只能紧急跳海逃生，很快这艘拖船便整个没入海面，沉到大约 24 米深的海底，跳海的十个人全部被救援人员救起，身体没有大碍，算是不幸当中的万幸。


人虽然平安脱险，但更大的隐患留在了海底。一万五千升柴油封存在沉船油箱之内，目前初步勘察油箱暂时完好，海面暂时没有看到油污漂浮，可谁也没法保证海底的油箱能够一直完好无损。

沉船处在风浪多变的近海，海底礁石、暗流持续不断冲击船体，时间越久，油箱外壳锈蚀、磕碰破裂的风险就越高。一旦柴油大量外泄，这片近海渔场就会遭受重创，近海鱼虾贝类、滩涂生态都会遭到破坏，当地靠海吃饭的渔民生计也会受到直接冲击。


菲律宾海岸警卫队已经高度戒备，海岸沿线安排人员不间断巡逻，吸油垫、围油栏这些防泄漏物资全部就位，随时准备应对油污爆发，同时准备潜水人员，计划下潜勘验沉船状态，评估要不要尽快把沉船打捞上来，消除这颗海底隐患。不过近海沉船打捞本身难度不小，受海况制约，不是短时间就能完成。


不少看过现场视频的网友都感慨海上作业的不易，本来以为搁浅之后，11 天的抢险处置能够化险为夷，结果一次拖航转移，直接让整艘船彻底沉入大海。这也能看出来海上救援的不确定性，哪怕前期做了很多处置，恶劣海况和水下未知风险，依旧随时会生出变数。


现在事故具体沉没原因还在进一步调查，到底是水下障碍物撞击，还是船体本身受损严重，加上风浪共同作用导致悲剧，还需要调查组给出结论。所有人都在祈祷油箱能够保持完好，千万不要发生大规模漏油，避免一场本可以规避的海洋生态灾难。