西安到成都的高铁有必要新建吗？关于这条线路，目前有很多个说法。 第一个说法就是：西成高铁设计时速只有250公里，无法满足西安与成都之间的快速通勤需求，因此应该重新建设一条直达高铁，设计时速为350公里。 但是，建设这样一条直达高铁，需要修建十几条特长隧道，最长的单条隧道可能超过20公里，造价非常高。五六百公里的里程，总投资有可能超过1200亿，这可不是一个小数目成都特别有钱，是全国罕见的财大气粗的主，可以不在乎，但沿线的普通城市根本承担不起。 第二个说法就是：分段对西成高铁进行提速。但高铁建设时没有预留提速的空间，如果硬要提速，投入非常大，平均每公里高达1.8亿，相当于重建一条新线路。而且就算提速了，最高运营时速也只能达到300公里，完全不划算。 第三个说法就是：维持现状不变，如果追求快速，那就直接坐飞机好了。西安到重庆的高铁已经在建，重庆到成都的第二高铁也在建设，就算西成高铁已经饱和，这条线路也可以提供补充。 而且，相比于重建与提速，这个方案不需要额外增加投资。 最大的可能就是采用第三个方案，除非成都特别豪气，手一拍，大吼一声：这1200亿我全部出了。