傻眼了吧，赴日旅游这就是不听劝的后果，去的潇洒，想回来可不容易了。航班取消买不到票的比比皆是。 早在今年11月，外交部就更新了赴日旅游安全提醒，明确提到“近期日本部分地区航空运力紧张，航班取消、延误风险上升，建议合理规划行程，提前确认航班动态”，甚至特意点了关西、成田等热门机场。 只是不少人一门心思盯着樱花和刺身，把各种提醒当耳旁风，如今陷入进退两难的境地也算自食其果。 截至11月24日，已有12条中日航线已经彻底取消所有航班，未来一周的航班取消率更是会在12月27日达到21.6%的月度峰值，其中天津滨海到关西国际的航线取消率高达65%，南京禄口到关西国际也达到59.4%，就连上海浦东、广州白云这些主流航线，取消率也都超过了30%。 这意味着每三个计划从这些城市返程的游客，就有一个可能面临航班取消的问题。 一位从东京成田机场返回福建的游客说，她乘坐的航班满座，身边不少人都是临时改变行程提前回国，家里人催得紧，担心安全问题，而那些没提前规划的，就只能在各个机场之间辗转碰运气。 让人无奈的是，日本当地的应对能力显然跟不上突发状况，如今机场混乱，改签窗口前工作人员忙得焦头烂额，却很难给出明确的解决方案，不少游客排了五六个小时的队，最后只得到“暂时没有可用航班”的答复。 而航司的退改签政策虽然陆续出台，南方航空、中国国航、东方航空等都推出了免费退改签服务，但对于已经滞留的游客来说，这些政策远水解不了近渴，春秋航空多班涉日航线直接显示“航班取消”，四川航空更是取消了明年1月起成都飞札幌的往返航线，意味着后续的运力只会更紧张。 那些当初不听劝执意前往的游客，如今算是真切体会到了什么叫“叫天天不应，叫地地不灵”。 有人在旅游群里吐槽，当初出发前朋友反复提醒近期赴日可能有风险，还转发了使馆的提醒通知，但自己一门心思想着去看红叶、泡温泉，觉得风险都是小概率事件，结果现在不仅原定的行程被打乱，还得额外花钱解决住宿和返程问题，有的人为了尽快回国，甚至不得不选择中转第三国的航线，机票价格翻了五六倍不说，还要承受长时间旅途的疲惫。 其实这场返程危机早有预兆，随着中国驻日使馆多次发布安全提醒，越来越多航司开始调整涉日航线，旅行社也出现了大量退订情况，厦门的旅行社工作人员就透露，往年这个时候正是日本冰雪游的热销季，咨询的人络绎不绝，但最近不仅咨询量锐减，不少已经预订的游客也选择退订。 这说明一部分人已经嗅到了风险，及时止损，而那些心存侥幸的人，终究还是为自己的盲目付出了代价。 关西机场的行李山还在不断增高，改签的队伍依旧看不到尽头，那些当初拖着行李箱意气风发出发的游客，如今脸上只剩下焦虑和无奈。这或许就是不听劝的最好教训，旅游本该是放松身心的事，却因为忽视风险变成了一场煎熬。 要知道，使馆的提醒从来都不是危言耸听，而是基于实际情况的善意警示，可总有人觉得“灾难离自己很远”，直到亲身经历了才追悔莫及。 现在再看那些在机场熬夜等待的游客，不难想象他们内心的懊悔，如果当初能多听一句劝，或许就不会陷入如今的困境，只可惜世上没有后悔药，只能硬着头皮面对这不听劝的后果。
