【Ferrari Daytona SP3—移动的艺术臻品】法拉利Daytona SP3的设计灵感直接来源于20世纪60年代统治赛场的法拉利Sports Prototype赛车，例如330 P4、350 Can-Am和512 S。其设计核心是“形式服务于功能”，每一个线条和曲面都旨在优化空气动力学性能。最引人注目的是其环绕式挡风玻璃和“飞扶壁”式设计，这是向经典赛车的透明座舱盖致敬。车身没有安装传统的主动式空气动力学部件，而是通过精妙的曲面设计，在行驶中自然产生下压力。动力核心：V12自然吸气发动机：Daytona SP3搭载了一台6.5升自然吸气V12发动机。这台发动机经过重新调校，最大功率达到840马力，峰值扭矩为697牛·米。它是法拉利有史以来最强劲的自然吸气发动机。发动机转速红区高达9500转/分钟，在高转速下能爆发出令人震撼的声浪，为驾驶者提供纯粹而激昂的感官体验。与之匹配的是经过优化的7速F1双离合变速箱，换挡速度更快更精准。车身结构与性能：该车采用与LaFerrari相同的碳纤维单体壳座舱，确保了极致的轻量化和车身刚性。车身外部面板则大量使用了像克维拉这样的先进复合材料。得益于强大的动力和轻量化的车身，Daytona SP3的0到100公里/小时加速时间仅为2.85秒，0到200公里/小时加速仅需7.4秒，最高时速超过340公里/小时。内饰与专属感：内饰设计延续了以驾驶者为中心的理念，充满了复古与现代的融合。仪表盘设计简洁，主要信息通过大型数字显示屏呈现。座椅与底盘一体成型，提供了出色的包裹性和支撑性。作为Icona系列车型，Daytona SP3全球限量生产599台。购买资格仅限法拉利最顶级的收藏家客户，使其成为汽车界最稀有和最受追捧的车型之一。它不仅仅是一台超级跑车，更是对法拉利赛车黄金时代的最高献礼。
