漏油抢镜？ 印度又出名了 迪拜航展上，印度“光辉”战斗机贡献了年度最尴尬名场面——静止停泊时腹部大面积漏油，印方人员手忙脚乱用购物袋接油，被多国媒体拍成“经典翻车视频”。而隔壁巴基斯坦“枭龙”Block3却风光无限，霹雳-15E、CM-400AKG两款机载武器引发现场围观，订单接到手软。 “光辉”这波操作，彻底坐实“全球最拉胯四代机”称号。立项30年，发动机靠美国F-404“续命”，量产机型甚至用“白板机体”充数；印度空军嫌它性能烂，宁可用米格-29；出口屡屡碰壁，马来西亚、阿根廷看了都摇头。迪拜漏油？不过是它“质量稀碎”的日常翻版。 反观“枭龙”，从歼-7改进而来，中巴合作省下90%研发成本，反而搞出100多架机队。迪拜航展上，它凭实战战绩（“五七”空战打S-400）和先进武器（霹雳-15E射程180公里、CM-400AKG反舰反辐射）成了香饽饽，阿塞拜疆直接下单40架。 印度总吹“光辉”是“纯国产骄傲”，结果被现实打肿脸：盲目追求国产，不如中巴合作实在；砸钱堆不出技术，只会堆出“漏油笑话”。“枭龙”用实力证明：军工不是闭门造车，是实战打磨+合作共赢。 印度“光辉”还有救吗？“枭龙”能彻底碾压它吗？评论区聊聊，军工竞争中“合作”和“自研”谁更靠谱！
