CJ-1000A都发布十几年了，为何还无法交付？ 2010年上海世博会期间，中航

CJ-1000A都发布十几年了，为何还无法交付？ 2010年上海世博会期间，中航商发时任领导表示中国首款商用航空发动机──“长江”CJ-1000A计划在2016年交付商飞配装C919。 2011年，中航商用航空发动机公司透露，作为国内首台民用大涵道比涡扇发动机，CJ-1000A有望于2014年完成核心机试验验证，2016年实现验证机性能达标，并将于2020年完成适航取证，最终实现产品交付。在此之前，C919大客机将装配进口发动机。 ------------------------------------ 任何一件产品都是在使用过程中不断完善！ 中国航发之前差距太大，补课肯定要用更多时间！尤其是中国航发一直对标的是美国，军用涡扇10从开始到真正的好用用了27年，但那是因为一直在部队试用，把该走的弯路都走一遍，把所有可能的问题摸一遍才成功！ 但CJ1000没有这个条件，C919也没有这个条件，国内国外太多的眼睛盯着了，不能出一点问题，有点问题都会被无限放大， 普惠，罗罗，等这些大的航发公司他们可以在原来的基础上改进，我们没有基础，从零开始，他们哪怕出问题，公关一下就行了！ 中国不行！所以无论是C919，CJ1000出来的肯定慢，普及的更慢，必须慢工出细活！