谁懂啊！昨天青城山的人把“秋假人流量”藏得也太严了！ 前晚还在网上疯狂冲浪查青城山人流，想看看秋假会不会挤爆，结果翻遍全网都没几条实时动态，心一宽就兴冲冲冲了——到了才傻眼，眼里除了“人人人”，就是跑跳的“小孩小孩小孩”，根本没处躲。 出发选了犀浦站的城际，10块钱半小时，想着无座站会儿也没事，当时还以为这就是全程最累的环节，现在回头看，纯属天真！ 出站前做过攻略，特意选了网约车，这里敲黑板：千万别选网约车！能把人走断腿！ 先是师傅说前方堵车，让我们从停车场直接步行去前山入口，千万别信！白走2公里不说，根本走不通。后来到了攻略里说的“引胜桥下车点”，攻略写着到景区正门仅1.2公里，结果我运动手表一测，足足2公里多！还全是上山路，慢悠悠走下来至少20分钟。其实高铁站到前山正门，观光车来回才35，单程20，就是到了景区正门还得补500米步行，要是不爱走路，这笔钱真别省。 入口检票倒快，排了10分钟，上海身份证买半价票40，这点还算省心。但从前门走到索道口，直接给我干懵了——人挤人就算了，还得走走停停，硬生生磨了1个多小时。好不容易到索道口，抬头一看全是人头，打听了下排队要1个半小时以上才能上山，索道成人票还80一张，果断放弃！后来才知道，不坐索道爬上山也得1个多小时，当时腿已经软了，根本没力气试。 提醒一句，回市区的城际票一定要早点买！选个有座的，不然累了一天再站半小时，真的会扛不住。 最后算笔账+避坑总结： 1. 费用：城际来回20+门票80+观光车35，要是每天运动量连上班6000步都达不到，别省观光车钱！我就是省了，还没到索道就快累死，回程路上还买了5块钱船票，全程下来人已经半废。 2. 人流：秋假要持续两周，这段时间所有景点都别抱“人少”的期待！我这次到索道就回头，运动手表显示走了7公里，全程台阶上“前有堵者，后有追者”，所有石凳、木凳都被占满，只有购物点能稍微歇脚。 3. 避坑：高铁站门口的棍子别买！我买了之后，累到在路边杵着棍子坐，活像个丐帮成员，一点用没有。另外，要是快走到湖了，再坚持下，前面有蜜雪冰城，能救半条命！
