近日，总概算达114.2亿元的G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程，

近日，总概算达114.2亿元的G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程，正式公示施工招标评标结果，8个标段的第一中标候选人均已确定，标志着这项串联皖鄂、衔接长三角与中部地区的交通大动脉，即将进入全面施工阶段。 作为安徽省“五纵十横五十四联”高速网的核心组成，该项目全长109.768公里，贯穿安庆市怀宁、潜山、太湖、宿松四县，起于G50沪渝高速与G4212合安高速交汇的鸽子墩枢纽南侧，终至皖鄂省界，无缝衔接湖北段沪渝高速。此次改扩建将彻底告别现有双向四车道的拥堵现状，升级为双向八车道标准，设计时速120公里，整体式路基宽42米，采用沥青混凝土路面，桥涵荷载按公路-Ⅰ级标准建设，通行能力将提升2.3倍，货车平均时速可从65公里提至90公里。 工程建设内容涵盖“路网优化+服务升级”双重核心：将改扩建怀宁、潜山、太湖等7处互通式立交，新建太湖东互通，同步新增U形转弯设施和养护工区各1处；公岭、王河、太湖3处服务区及宿松停车区将原位扩容，还会新增公岭服务区匝道收费站，其中公岭服务区特别增设冷链物流专用通道，为沿线特色产业赋能。值得一提的是，潜山枢纽采用对称双环式设计，通行能力将提升3倍，彻底解决景区周边节假日拥堵问题。 本次招标的8个标段，吸引了全国多家顶尖交通建设企业参与，标段长度从9.17公里到15.639公里不等，覆盖路基、路面、桥涵等全部施工内容。8家中标单位（含1家联合体）合计投标报价约53.09亿元：山东省路桥集团、江西省交通工程集团分别拿下前两标段，浙江交工路桥与安徽路达公路组成的联合体中标03标段，四川川交路桥、中交一公局集团、广州公路工程集团、中铁十一局集团及中交一公局第一工程有限公司依次斩获其余标段，投标报价从5.61亿元至7.67亿元不等。目前评标结果公示期至11月10日，后续将正式进入施工筹备阶段。 项目计划于2025年10月开工，总工期30个月，建成后不仅能每年节省约12亿元物流成本，更将成为长三角一体化向中部辐射的关键通道——向西衔接湖北段双向八车道改扩建工程，向东串联合安高速、京台高速，形成“三横两纵”路网格局，让安庆从“过路城市”升级为区域性交通枢纽。对沿线而言，怀宁的蓝莓产业可实现“采摘后6小时直达武汉市场”，潜山天柱山景区通勤距离缩短23公里，宿松、太湖等县将更深度融入长江经济带，2.3万沿线群众有望通过交通改善稳定增收，巩固脱贫成果。 这条承载着区域协同发展使命的交通干线，既是安徽省落实交通强国战略的重要举措，也是皖鄂两省互联互通的“加速器”。随着8个标段施工单位全部敲定，一场为期两年半的路网升级工程即将启动，未来将为长三角与成渝地区的经济联动注入更强动力。