中国市场上的小型燃油车真的卖不动了。小型车已经是纯电车的天下。 公开数据显示，

中国市场上的小型燃油车真的卖不动了。小型车已经是纯电车的天下。 公开数据显示，2025年8月小型车市场总销量达到108,838辆，但传统燃油小型车合计销量仅为216辆，占比极低。 曾经的热门车型如本田飞度、大众POLO销量已跌至月销百辆甚至几十辆的水平。比亚迪海豚、吉利星越、五菱宏光mini，都卖得非常好，每月销量都是好几万辆。 燃油车使用成本劣势非常明显。小型车的最主要使用场景就是城区短途代步。城区拥堵路况，小型油车每公里成本可超过0.6元，而同价位电车每公里成本不到0.1元 。同时，油车保养维修费用普遍比电车更高，纯电车车几乎不需要保养。 消费需求升级也是另一方面。消费者对空间、配置和智能化的要求提高。小型油车后排空间局促，配置相对寒酸，驾驶感受不佳，难以满足当下消费者的需求。 新能源小车的强势崛起，完美承接了小型油车原有的市场定位。 小型车销量榜单前几名已全部被纯电车型占据，传统燃油小型车在销量榜上早已逐渐边缘化。