服务是买车的隐形豪华 服务这个东西不仅要看直接体验和质量，最好再多一个持续时间的考核标准。我提一个事儿：迈凯伦F1直到它面世三十多年后的现在，仍然提供相当完整的备件生产和供应体系，且厂方人员会在接到车子的事故报告（通过车载传感器实现）后直飞事故发生地，随后提供从修复到重建等不同级别的服务——配图中憨豆这辆正在被修复的迈凯伦F1就是上述服务的经典体现。
对于日常的家用车，“直飞协助”这种待遇显然超规格了——毕竟以它们的保有量，想做到这步并不现实。但要有能承诺把【长期随时有备件】+【可快速响应】做好的厂商，是否也有助于打消人们对于新能源车迭代过快、大量核心零部件不通用的疑虑呢[思考]
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