还是三发。尾部的大尖角是喷口之间的分隔。
新进气口和北六是有区别的，南六是前掠。
串列双轮好处是占用纵向空间，在机身内比较容易布置，减小机身截面；缺点是后轮压在前轮车辙上容易打滑。像米格-31这种经常在冰雪条件起降的，搞了个交错串列。
具体细节还得再等等，神秘的地方仍然很多。
还是三发。尾部的大尖角是喷口之间的分隔。新进气口和北六是有区别的，南六是前掠。串
初瑶评科技
2025-10-28 17:44:56
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IP南宁
还有谁说不是战斗机？轰炸这种专业的事情有专业的无人轰20去做、这就是六代体系。
扬言圣体 回复 10-29 14:02
跟当年歼20出来时说威龙是战斗轰炸机一样的论调
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进气道改成dsi了。
海阔天空任鸟飞
舰载机
用户10xxx91
可以在机身两侧给机背进气道弄一个连通的进气口，弥补进气的不足[狗头]永dsi的双发的歼-20也就是飞个2.2-2.3，三发的歼-36估计也就是最多2.2
用户33xxx72
战斗力早就进入超视距长程空空导弹时期了，牢美还在带节奏让别人停留在古玩时期
20180712
F22隐形战机的革命技术，后面一群抄袭模仿蒸馏对标
用户10xxx91
用dsi恐怕很难飞到2.2马赫以上