新加坡联合早报今天（10月27日）报道：“中国官方数据显示，今年前九个月日本对华

新加坡联合早报今天（10月27日）报道：“中国官方数据显示，今年前九个月日本对华投资大增逾55％。”   这两年日本政府嘴里最常说的就是“供应链分散”，又是给企业发补贴让迁去东南亚，又是开会说不能把鸡蛋放一个篮子里，结果转头就在中国市场砸了不少钱，特别是化工和新能源领域，一笔投资就好几亿，那架势压根看不出要“分散”的意思。   其实从去年开始，日本那些化工巨头对华投资的动作就挺频繁了。根据不完全统计，近一年里，东丽、旭化成、三菱化学、信越化学这些日本化工界的“大佬”，光公开的对华投资项目就超过8个，加起来总金额超30亿元人民币，少的几千万美元，多的一笔就好几亿。   就说旭化成，这家企业把自己GG10战略里最核心的氢能、储能技术，直接优先拿到中国来落地，还特意跟国内的风电叶片企业合作，用他们的碳纤维技术把产品强度做到了国际顶尖水平，既帮着中国新能源产业升级，自己也靠技术落地赚了不少钱。   还有三菱化学和出光兴产，都往中国投高性能塑料、阻燃材料，这些材料正好是国内新能源汽车、高端制造急需的，投进来就不愁没销路。   新能源领域就更不用说了，日本企业几乎是拼了命往里冲。大家都知道日本在电池、汽车零部件领域有技术优势，以前还藏着掖着，现在直接把生产线搬到中国来了。   比如松下，这两年在消费电子领域没什么大动静，但在华的新能源业务做得热火朝天，不光加了动力电池的产能，还专门针对中国市场研发适配新能源汽车的新型电池材料，光这一块的投资就不少。   丰田也没闲着，嘴上说要去东南亚布局，实际却悄悄加大了和中国新能源企业的合作，从电池原材料采购到整车零部件配套，合作的链条越拉越长，投的钱也越来越多。   最有意思的是，投资涨得这么猛，还是在日本政府一个劲喊“供应链多元化”的背景下发生的。   从菅义伟当首相那会开始，日本政府就说要把供应链从中国分散到东南亚，还专门拨了2435亿日元（约合157亿元人民币）的补贴，鼓励企业把生产线迁回日本或者搬到东南亚，大企业能补一半成本，中小企业更能补三分之二。   按说有政府补贴兜底，企业该往东南亚跑才对，可实际情况是，拿到补贴的企业不少，但真正从中国撤资的没几个，反而有不少企业拿着补贴的钱，转头又在中国搞了新投资。   其实日本企业心里门清，供应链哪是说分散就分散的，中国市场的吸引力，东南亚根本比不了。中国有全球最大的新能源汽车市场，还有最大的高端制造产业集群，双碳目标一推进，对绿色技术、新材料的需求更是猛地涨了起来。   日本企业手里的技术再好，放在本土市场也卖不动了，到中国来正好能把技术变成真金白银，这种市场红利谁也不想错过。   就像日本企业研究院分析的那样，中国化工市场的需求正在变样，新能源革命带来的新材料更新、消费升级带来的高端材料需求，全都是给有技术优势的日本企业量身定做的机会。   更关键的是中国有完整的产业链，这一点东南亚现在还差得远呢。在咱们中国造个东西，从上游的原材料、零部件到下游的组装、物流，在一个地方就能全弄完，效率高还能控制成本。   日本企业要是把生产线搬到东南亚，可能找个合格的零部件供应商都得跨好几个国家，物流成本和时间成本都得往上涨。   就拿化工产业来说，中国已经形成了从基础化工到精细化工的完整产业集群，日本企业过来投资，不光能靠近市场，还能和国内企业配套合作，实现产业链深度绑定，这种优势不是靠补贴就能换来的。   再说中日之间的贸易关系，早就到了“你中有我、我中有你”的地步了。根据商务部的数据，中国是日本最大的贸易伙伴和进口来源地，日本则是中国第二大贸易伙伴国，这种深度绑定的关系，不是政府喊几句口号就能拆开的。   日本企业加大对华投资，说到底还是跟着市场规律走，做生意的核心就是赚钱，哪里有市场、哪里有效率，资本就往哪里去。嘴上喊“供应链分散”，可能是出于政治考虑，但真到掏钱投资的时候，企业只会选最靠谱的市场。   还有个细节值得说道说道，以前日本对华投资可能多集中在劳动密集型产业，现在早就转到高端制造、新能源、新材料这些高技术领域了。这说明日本企业不光不想离开中国市场，还想深度参与到中国产业升级里来。   毕竟在这些高端领域，中国的市场增长速度和技术更新速度都是全球领先的，日本企业把钱和技术投进来，既能分到增长的红利，还能通过和中国企业合作保持自己的技术竞争力，这种双赢的买卖谁也不会拒绝。   日本前九个月对华投资涨了55%还多，就是最真实的市场反应。不管“供应链分散”的口号喊得多响，都抵不过中国市场的吸引力、完整的产业链和巨大的需求红利。