魏建军，魏总，中午好！ 长城这招儿，算是给它玩明白了。 之前枭龙MAX销量一直不温不火，结果长城反手一记大招，不叫枭龙了，直接改名叫哈弗H6L，正式归入H6大家族！别以为就改个名字这么简单，这波操作里全是门道，简直是把消费者心理摸得透透的！ 先说说为啥枭龙MAX卖不动。其实这车产品力不算差，混动系统省油、空间也够用，但“枭龙”这个名字太新了，没有品牌沉淀，消费者根本没听过。反观哈弗H6，那可是连续好几年的SUV销冠，“国民神车”的名号深入人心，提起家用SUV，十个人里有八个会想到H6。枭龙MAX之前单月销量才几千辆，而H6随便一个月都能卖上万，这就是“神车光环”的差距！ 现在改叫哈弗H6L，等于直接蹭上了H6的流量红利。消费者逛4S店，一看到H6L，立马就知道“这是H6的加长版”，信任感瞬间拉满。而且“L”后缀也不是随便加的，车身轴距比普通H6长了不少，后排空间直接升级，坐进去腿部能多一拳距离，完美戳中家用SUV“空间越大越香”的痛点。 更绝的是，长城还悄悄优化了配置。H6L保留了枭龙MAX的混动系统，百公里油耗才5.7L，加92号汽油就行，日常用车成本超低。同时升级了智能座舱，车机反应更快，还加了后排独立空调、座椅加热这些实用配置，性价比直接拉满。以前消费者觉得枭龙MAX“不知名、不放心”，现在换成H6L，既有名号加持，又有配置升级，掏钱的意愿立马就上来了。 这波操作其实是长城的“自救妙招”。之前枭龙系列一直没能打开市场，主要就是品牌认知度太低，现在挂靠H6这个“大树”，相当于少花了几千万的营销费用，就能让消费者记住这款车。而且H6家族本来就有H6运动版、H6国潮版等多款车型，现在加入H6L，进一步丰富了产品矩阵，能覆盖更多预算和需求的消费者。 不过也有网友吐槽：“这不是换汤不换药吗？”但说实话，在汽车市场里，名字和品牌影响力真的很重要。看看比亚迪，王朝系列、海洋系列名字起得好，辨识度拉满；再看看有些新品牌，产品力不错但名字太拗口，销量一直上不去。长城这波“认祖归宗”，虽然有点“投机取巧”，但确实是最直接有效的办法。 讲真，长城能放下“枭龙”的执念，果断拥抱H6的流量，这格局还是可以的。毕竟在市场竞争这么激烈的当下，能把车卖出去才是王道。接下来就看H6L的销量能不能逆袭了，说不定能成为下一款爆款！
![原来这么多车都是比亚迪旗下的[抠鼻]你这纯纯是默默无闻的造车啊](http://image.uczzd.cn/2973165214851237424.jpg?id=0)
用户26xxx09
这么多年了，还在折腾，还是没找到发展的方向…
用户11xxx69 回复 11-14 19:41
没方向，还能折腾这么多年，没方向早消失了
芽儿呦 回复 11-13 04:58
坦克这名字其实也low的一比
李定台
国产车的毛病，搞一大堆品牌，一大堆车系，一大堆型号，乱七八糟，谁有耐心去了解？我说的是长城和比亚迪，还有吉利和奇瑞！
秋海棠叶 回复 11-17 12:19
等你成就比别人高的时候才有资格说 要不然就是个笑话 你敢说你比魏建军懂车？
李定台 回复 秋海棠叶 11-17 13:11
你这样说就奇葩了，路见不平一声吼，管它谁谁谁。
用户10xxx08
技不如人，只能换花样摆弄油车
用户96xxx81 回复 10-28 04:37
油车永不过时
用户10xxx69 回复 用户96xxx81 11-10 15:37
自然吸气永不过时，手动挡永不过时，化油器永不过时
耗子尾汁
19年买瑞虎8的时候，人家都说咋不买H6月销量3万多，我就笑笑，这都25年了，瑞虎8一直保持再1万多，H6连虎8零头都不够
秋风 回复 10-29 09:57
还真有关系，畅销车的配件多，单价便宜，车出问题后维修方便省钱
兽布鸟 回复 10-30 01:47
[滑稽笑]奇瑞和长城比那还有不小差距的
朋友
当时坚持H1到H9包含全品类SUV做下去，也不至于今天这么混乱
我是来打酱油的 回复 10-28 11:34
名字取错了，叫阿猫阿狗！损失惨重
峰言疯语
H5出个增程版，绝对比这个更大卖[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
宏志 回复 10-30 11:28
坦克500就是H5的混动版
KK
有卵用，十几万的车消费者最在意价格，后面加个L估计要比H6贵几万。[捂脸哭]
LG
H6这牌子已无人问津了，臭了
健华
不如改猫猪
用户10xxx02
直接改名J35才对
起望行云
改来改去，有毛病吧！
幸福每一天happyday
车是好车，前脸设计的太平庸没有新鲜感
亚特兰蒂斯
骑着闪电猫，和我的初恋约会，每人来一杯拿铁，旁边蹲着一条大狗
幸福的人 回复 11-10 07:03
初恋再送个原谅绿[哭笑不得]
Sam
开起来晃晃悠悠的
吾名z玄衣
他那坑货千金调走了没有
用户10xxx25 回复 10-29 05:33
初恋，原谅绿，猫，狗，咖啡，都是她搞出来的
多走几步路
现在单纯靠改名字，改外观吸引购买者已经有点迟了，现在拼的是性价比，是功能
维克兰德
就3 6 9，这么排名，肯定大卖，最多32 35 38 ，63 66 69，91 92 93，来做细分市场，猫狗的弄不清了，尤其大狗酷狗，我是真不想买后来买的比亚迪
野山核桃
长城汽车的败笔，就是多品牌战略，没事改个外观就取个新名字，你去看看BBA，都是系列，包括雅阁之类，只说哪年版本就行。
七号微元素
改个名就是新款
云淡情深
1.5换成1.5t
羊古咩咩
H6最大的失败就是单一车型，型号太多
~%死猫头儿%~
魏总说了，不如丰田
古月（婧婧）
卖不功动了 降级降价处理
用户18xxx96
就把坦克这一个系列玩明白。就能当王了。 特斯拉就一个牌子，加个字母就行。 坦克100到900。 不断升级配置，安全，油耗。
檬虻
有诺基亚最后几年的韵味
老广龙
自己做广告，为啥还提人家比亚迪呀？你不是瞧不起比亚迪吗？
小画家
一龙杀两宋，宋plus现在退市了
雄猫
长城汽车的确是厚道，皮实耐用！
贾斯汀永生
又又又又又又又又又又改名
饿肚子的驴哥
还不如叫猫屎了
微雨黄昏
猫啦，狗啦，龙啦，咖啡啦，长城汽车起名土得掉渣
dahengxi
长城各种炒作是真牛，就是没啥技术
用户10xxx67
难道不知道H6早已成日落西山的代名字了吗
浮云
经典款基础上加字母数字最好辨别
用户10xxx66
别吹乎了昂
杏林散游者
这不整个原谅绿？
zpk50
哈弗大狗改为哈弗大学多好
用户10xxx15
主要是搞好车的质量，质量搞不好，你叫他皇帝都没用。
沙门岛
咋不叫歼20啊。
有壹说壹
长城差点死在老魏那败家女儿身上
用户10xxx13
才5.7这句话用的好
冷暖自知
魏总不说不卷吗？这不是一种“卷”
花生仁12号
长城车真是好车，就TM死在它各种奇葩命名上
曾叔叔
玩明白了结果被国产前三拉得越来越远，如果改成h6l销量不起来，那是不是又再换个名？
继晖
最主要是没有以前的脸了，现在都一个样，真的难看，辨识度真的低。
最帅的pig
我就不搞增程，折腾半残废hi4[哭笑不得]
利剑
人家是豹啊虎啊，这是猫啊狗啊