保时捷销售利润暴跌99%战略反复的巨额成本成为核心诱因。今年9月,保时捷宣布重回内燃机战略,仅工厂改造与电池业务调整就计提18亿欧元支出,预计2025年底总投入将达31亿欧元。这种“电动化急刹车”让本就缓慢的转型陷入混乱,纯电车型推进滞后,燃油车又面临淘汰周期。
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保时捷销售利润暴跌99%战略反复的巨额成本成为核心诱因。今年9月,保时捷宣布重回内燃机战略,仅工厂改造与电池业务调整就计提18亿欧元支出,预计2025年底总投入将达31亿欧元。这种“电动化急刹车”让本就缓慢的转型陷入混乱,纯电车型推进滞后,燃油车又面临淘汰周期。
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