“小米车内掏出不明零部件”最新后续！市场监管部门已经介入调查！ 浙江金华的余先生至今记得10月14日傍晚摸向新车脚垫时的触感。 指尖刚碰到主驾座椅下方，就被一块硬邦邦的凸起顶了回来，按下去纹丝不动。 30多万刚提两天的小米YU7Pro，怎么会有这种东西？ 他蹲在车旁反复确认，心里的欢喜瞬间凉了半截。 那天他正换第三方全包围脚垫，这块藏在地板缝隙里的凸起格外扎眼。 他赶紧掏出手机拍照，用红圈把驾驶员腿边的异常位置标出来，镜头里能清晰看到地板微微隆起的弧度。 次日一早就联系小米客服，对方让他去金华的服务门店检查，可他没想到，这场检查会让他更犯嘀咕。 10月15日的门店里，螺丝拆卸的清脆声格外刺耳。 工作人员拆下主驾座椅抬起来，手伸进底部的孔位，掏出个L型金属件。 表面是黑色阳极氧化处理，带着活动关节和销钉，还有一串激光刻的编号“XMP20230875”和13位二维码。 余先生赶紧追问这是什么，在场的技师和店员却互相对视，没人能说出答案。 他掏出手机扫码，屏幕上只跳出一串数字，连个零件名字都没有。 我不要赔偿，就想知道三件事：这零件叫什么、从哪来、会不会影响安全。 余先生的要求很直接。他做长途通勤，每天要开高速，一想到高速上这零件可能卡住座椅滑轨，或者急刹车时飞出来，就浑身发紧。 可门店只给了张“车辆功能正常”的检测单，对零件的事只字未提，售后负责人后来才口头说了句“工厂疏忽”。 更让余先生窝火的是，他一直没等到小米的正式回复。 直到记者联系他时，他手里只有一张写着“客户反馈座椅下异物”的工单备注，连份像样的书面说明都没有。 而小米售后面对问询时却说，已经给车主发过短信，是对方没回复。 余先生翻着通话记录和短信箱，语气里满是无奈。 这事很快在网上传开，不少网友跟着揪心。 有汽车行业的网友分析，这零件看着像座椅调节的限位装置或线束支架，本该有明确的安装位置，出现在地板下极不正常。 好在10月23日有了新进展，义乌市场监管局正式介入调查。 执法人员明确表示，会重点查三件事：这零件的真实来源、小米的装配流程是否合规、质量管理体系有没有达标。 消息传来时，余先生松了口气，“终于有人来问个明白的了”。 而这场风波里，车主想要的从来不是补偿，而是一份能攥在手里的安全证明，一句明明白白的解释。 其实消费者的要求真不高，30万买的是安心，不是“拆盲盒”式的惊喜。 小米常说“技术为本”，可再先进的智能座舱，也抵不过一颗不明零件带来的信任危机。 市场监管的调查还在进行中，所有人都在等一个答案。 这件事给所有车企都敲了警钟：新能源车不是快消品，一颗螺丝的去向、一个零件的身份，都藏着用户的信任。 短信代替不了书面说明，“工厂疏忽”的借口捂不住品控漏洞。 用户的信任需靠“透明沟通+扎实品控”赢得，忽视细节终将失去市场。 信息来源：第一现场2025-10-23发布视频
