印度又要割韭菜了：苹果8条产线从中国搬到印度后，印度拿出1961年法律，说苹果不能只交印度的税，而且全球营业额的总税收… 2020年那会儿，印度为了把苹果这条大鱼钓过来，简直是把“诚意”挂在脸上。眼看苹果把8条生产线从中国挪到印度，从零部件组装到成品出口一步步落地，印度当时给的政策甜得很——单一品牌采购能享三年免税，搞前沿技术制造还能再续五年优惠，连开零售店的税率问题都特地开会协调，生怕怠慢了这位“金主”。 那会儿苹果的合约制造商光是新设施就招了5.5万人，计划每年从印度出口50亿美元的iPhone，怎么看都是双方共赢的热闹场面。 可谁能想到，等苹果的生产线转起来了，厂房建好了，印度转头就把压箱底的1961年《所得税法》翻了出来。这法律按理说2015年还修订过，当时特意说了给外国投资者免征替代性最低税，怎么这会儿突然变了说法？ 印度税务部门直接放话，苹果不能只交在印业务的税，得把全球营业额的税收也算上一份。这哪是征税，分明是看准了苹果进来就不好脱身，伸手割韭菜来了。 苹果也不是没跟税务部门打过交道，当年在欧盟被指控把利润转移到爱尔兰，被追着补130亿欧元的税，可那好歹是针对欧洲区域的利润动手。印度这波更狠，直接把算盘打到了全球营业额上，相当于苹果在全世界赚的钱，都要分印度一杯羹。 更有意思的是，印度拿出来的还是半个多世纪前的老法律，这种“新账旧法算”的套路，早就不是第一次用了。 德国大众去年才刚吃了大亏，就因为用“零部件分批进口”模式，被印度追着要14亿美元的税，要知道大众在印度一年净利润才1100万美元，这罚单直接是净利润的127倍。50多批零配件被海关扣着，经销商的供应链都断了，不服气打官司还不知道要耗到什么时候。 更早之前，沃达丰2007年收购个资产，印度转头就要追20亿美元税，这场官司从最高法院打到国际仲裁，拖了13年才了结。英国石油公司、法国保乐力加也都被这么套路过，要么花钱和解，要么耗在漫长的诉讼里。 现在轮到苹果，估计也是进退两难。当初为了搬生产线，光是厂房建设、供应链配套就砸了不少钱，要是现在撤出去，这些投入全打了水漂；可不撤，就得面对这笔没头没尾的“全球税”。印度算准了苹果舍不得放弃好不容易建起来的产能，毕竟iPhone零部件虽还依赖中国，但组装线挪一次地方的成本高得吓人，短时间内根本没法轻易转移。 说白了，印度这套“先甜后苦”的把戏早就玩熟了。先抛优惠政策把外资骗进来，等企业扎下根、投了钱，再翻出老法律或者改个政策解释，伸手要钱。美其名曰“规范税收”，实则就是盯着外资的钱袋子，反正你跑不掉，不掏钱就给你找各种麻烦——扣货物、查账目、拖审批，总有办法让你服软。 苹果大概也没料到，自己躲过了欧盟的税务稽查，却栽在了印度的“老法律”手里。当年在欧洲好歹还能上诉说理，到了印度，光是跟税务部门扯官司就能耗个十年八年，保不齐最后还是得乖乖掏钱。 这波操作下来，估计其他想往印度搬生产线的企业都得犯嘀咕：今天能对苹果要全球税，明天是不是就能对别家故技重施？ 印度这韭菜割得倒是熟练，可忘了之前保乐力加直接给莫迪发警告，说税务纠纷再不解决就不投钱了。要是真把外资都惹毛了，以后谁还敢来？不过眼下苹果显然是被架在了火上，这1961年的老法律能不能薅到苹果的羊毛，恐怕还得看这场拉锯战最后怎么收场。
