郑州往西，四条轨道并驾齐驱。 两高铁，两城际。传了那么多年的郑登洛、 郑巩洛，这回算是彻底锤死了。 果然，两条线最后在伊滨那个科创城组团的地方交汇，然后一起奔龙门站。这个布局，太讲究了。 而且最有意思的是，把那条老掉牙的陇海铁路也给算进去了。说是要改造提速到160，这速度，说白了不就是一条城际线嘛。 这意味着什么？ 这意味着，郑州和洛阳之间，以后是四条轨道交通并行狂奔的“豪华配置”。 一条老的，三条新的。 用这种有点“丧心病狂”的密度，把两个古都彻底缝合在一起。 以前我们总说“郑洛一体化”，感觉就是个PPT上的概念。现在你再看，铁路网都给你铺成这样了，骨架已经给你搭好了，就差往上填肉了。 这棋盘，越来越清晰了啊。
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