为什么大型矿山都换成电动卡车了？因为一次90吨来回拉货，结果忙活了一天最后只消耗一度电。 提到矿山，不少人第一反应是漫天灰、机器吼，还有那跑起来冒黑烟的大卡车。 以前煤矿的师傅们最愁拉一趟煤，柴油味能飘半条街，月底算开支，光油钱就够吓一跳，12万的账单往桌上一放，谁看了不头疼？ 更别说那些大卡车三天两头出毛病，修起来又费钱又耽误活儿，周边居民更是常年关着窗户，连晒被子都得挑风大的日子，就怕落一床灰。 可现在全变样了，那些冒黑烟的柴油卡车不见了，换成了一排排锃亮的电动大卡车。 以前开柴油车，一天下来浑身是油味，耳朵里全是发动机的噪音，现在开电动的，驾驶室里安安静静，闻不到一点油烟味，连方向盘都轻了不少。 最让人吃惊的是它的电费。老周说他们的车一天要往返20趟，跑上跑下忙个不停，算下来才用1.2度电。 这话听着跟开玩笑似的，要知道咱们家里的电水壶烧一壶水都得1度电左右，这好几吨重的大卡车跑一天，电费居然比一瓶矿泉水还便宜。 以前同样的活儿，柴油车一天的油钱就得好几千，现在一个月下来，所有开支加起来才1.5万，比以前的零头都少。 这可不是车企吹出来的噱头，是技术优势，这电动矿卡有个“聪明劲儿”，上山的时候靠电力驱动，下山的时候不用费电，车轮转动的时候还能给电池充电。 就像咱们下山不用使劲，还能借着劲儿省力气一样，它上山花的电，下山就能补回来不少，自然就特别省电。 故障率也降了很多，以前柴油车的发动机、变速箱这些零件老出问题，电动的零件少了一大半，毛病自然就少了七成，老周说现在一个月都遇不上一次故障，不用再天天围着修车铺转了。 以前矿边的树叶子总是灰扑扑的，风一吹就掉渣，现在叶子绿得发亮，连空气里的煤尘味都淡了。 以前夏天不敢开窗户，一开窗桌子上就落一层灰，现在每天都能开着窗透气，早上还能在门口跳广场舞。 这背后是实打实的环保效果，一辆电动矿卡一年就能少排1200吨二氧化碳，相当于种了近万棵树，这么多车一起跑，环境能不好吗？ 其实这事儿不是偶然，国家一直提倡绿色发展，矿山作为传统高耗能领域，早就想摆脱对柴油的依赖了。 不少车企盯着这个需求钻研了好几年，宇通就是其中之一，他们专门针对矿山的路况研发这种电动矿卡，除了大同，内蒙、陕西的不少矿山都在用。 说这种电动矿卡已经成了不少矿山转型的首选，既符合环保要求，又能帮企业省钱。 说到底，这电动矿卡能受欢迎，不是因为它新鲜，是它解决了真问题。 矿上省了钱，师傅们少费心，老百姓多了清净，连国家提倡的环保要求也达到了。 现在的矿山早变样了，好技术藏着好日子，省心的背后，才是真进步。 信源：山西新闻网——《电动矿卡助力绿色矿山》
