捷途汽车旗下豪华越野序列首款车型——捷途纵横 G700 正式上市，新车公推出 7 款配置车型，指导价区间32.99万- 42.29万元，此外官方还推出了至尊航行版车型，预定价70万元。官方推出新车上市限时权益，包括全品牌用户享 1.5 万元置换补贴；限时超级焕新价 30.49 万元起，进一步降低购车门槛。
新车定位中大型SUV，车身尺寸为 5198mm/2050mm/1936mm，轴距达 3100mm。采用非承载车身架构，动力部分采用鲲鹏超能混动CDM-O，智能部分搭载纵横灵感座舱与纵横乾崑智驾，官方定位纵横G700为全领域豪华电混越野 SUV，将成为捷途品牌进军解耦四驱“方盒子”SUV领域的主力车型。
外观方面，纵横G700采用 “方盒子” 硬派造型，提供两种前脸设计风格：其一为熏黑块状进气格栅搭配双横幅灯带与发光 logo，科技感突出；其二在格栅中融入 “JETOUR” 字母标识，搭配矩形大灯组与越野竞技杠，尽显硬朗气质。
采用三维线条勾勒力量感，车顶行李架、后视镜、门把手等元素均做熏黑处理，搭配悬浮式车顶与 20 英寸全地形轮胎、电动踏板，强化越野属性。
车尾配备侧向尾门与外挂式备胎 “小书包”，竖向尾灯融入动画元素，搭配越野风格后保险杠与外露拖车钩，具备拖挂资格。
车身提供朝霞橙（哑光）、雪银（哑光）、极野仙棕等七种配色，车架采用 99% 高强度钢打造的 2184mm 一体式纵梁，保障极端路况下的可靠性。
内饰方面，新车座舱以豪华与硬派风格融合，大量采用 Nappa 真皮与麂皮材质包裹，搭配镀铬装饰、水晶触感按键及铆钉细节，营造高端质感。座舱搭载四屏联动智能交互系统，包括 35.4 英寸贯穿式天际屏、15.6 英寸悬浮中控屏、17.3 英寸家庭影院屏及 8.8 英寸后排空调屏，操作便捷且显示清晰。其余配置方面，搭载配备双平底三幅式多功能方向盘、怀挡式换挡机构、256 色氛围灯、50W 手机无线充电及女王副驾等配置。音响系统采用哈曼旗下莱斯康品牌，搭载 18 个扬声器与 16 通道独立功放，打造沉浸式听觉体验。车联网系统支持在线导航、娱乐影音等功能。配备卫星通讯，提供稳定可靠的对外联系和紧急救援。
车内提供提供2+3式5座与2+2+2式 6 座两种布局，座椅均支持通风、加热与 8 点按摩功能，副驾座椅与二排右侧座椅配备电动腿托，二排中央通道空间充裕。
储物空间设计兼顾实用性与灵活性，满足越野出行与日常使用的多元需求。全车配备福耀双层隔音玻璃，配合整车密封优化，有效提升座舱静谧性。
智能辅助方面，根据配置不同，捷途纵横G700提供奇瑞自研的猎鹰500辅助驾驶系统或华为乾崑智驾ADS 4高阶辅助驾驶系统，硬件配备 1 颗华为激光雷达、3 颗毫米波雷达及 12 颗超声波雷达，支持高速、城市、越野三大场景 NOA 智能导航与全场景智能停车辅助功能，大幅提升复杂路况的通行安全性与便利性。
动力方面，全系搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0T发动机（最大功率 155kW）与210kW前+300kW后电机组成，综合功率665kW，扭矩1135N·m，百公里加速4.6秒，媲美豪华性能车V8发动机。配备宁德时代 800V双层技术三元锂电池，容量 34.13kWh，CLTC工况纯电续航 150km，支持 4C 超快充技术。搭配 100L 大容量油箱，综合续航可达 1400km。
底盘方面，纵横G700采用专业越野架构，配备前/后双叉臂独立悬架、CDC 自适应减振器与空气悬架组合，空气悬架支持五挡高度调节（行程 - 50mm/+90mm），常规状态下最小离地间隙 230mm，最大可提升至 320mm，接近角 / 离去角 / 纵向通过角分别可达 40.3°、32.3°、28.2°。全系标配三把锁（前后电控牙嵌式差速锁 + 能量中锁），响应时间不到 0.1 秒，配合 23.79 倍扭矩放大能力，轻松应对复杂越野路况。核心零部件具备 IP68 级防尘防水能力，最大涉水深度达 970mm，处于行业领先水平；同时搭载 R-EPS 电动转向系统，兼顾越野操控性与城市驾驶灵活性。
