我国或将签署史上最大金额的军售合同——90亿美元订购歼10战机，但为何印尼购买一

我国或将签署史上最大金额的军售合同——90亿美元订购歼10战机，但为何印尼购买一架歼10战机要花费2.1亿美元，而巴基斯坦仅需8000万美元，差距如此惊人？   这到底咋回事？有人说中国双标，有人质疑印尼冤大头，也有猜测是不是背后有什么秘密协议，真相到底藏在哪？   事要从两边空军背景说起，巴基斯坦几十年用中国战机，枭龙、歼-7、歼-6全都玩得转，后勤、维护、飞行员训练系统早就成型，买歼-10对他们来说就像iPhone用户换新机，系统兼容、操作熟悉，不用重新学，而印尼是第一次引进中国战机，全套都得新建。   从跑道上的维修库，到飞行员培训模拟器，再到各种弹药武器的库存，都得打包买走，这种“从零开始”式采购，自然是另一个价钱段位的事，而且印尼采购还被爆出希望加入更多对海打击、侦察能力，也就是说不仅要飞机本体，还要一整套能上天入海的战斗体系。   那2.1亿美元单价到底真不真？老实说，目前没有任何权威官方确认这个具体数值，但2.1亿不太可能只买了战机，业内更倾向这是打包价，涵盖了整套配套系统、弹药、技术转让、培训和长期保障，而中国给巴铁那边的合同，有不少部分是友情价甚至贷款优惠，用的是“朋友价格”。   这时候你可能会问，军售还有“友情价”？没错，军火不是普通商品，买卖背后全是战略账，巴基斯坦是中国的全天候战略合作伙伴，几乎是中国空军装备“走出去”的实验室，打折打得心甘情愿，而印尼这边，中国也想深耕东南亚市场，但是第一次合作，服务全新上马，加上有一定政治考量，自然得“按章出价”。   这事其实反映出一个很容易被忽略的认知盲区：战机买卖不只是拼产品，更是看你有没有“基础设施”，就像同样买车，有人只买车，有人连驾照培训、车库、加油卡一块儿配齐，价格能一样才怪。   别看武器卖得贵，很多时候卖的不是装备，是一个国家未来十年、二十年的体系搭建能力，这种“系统级输出”才是现在大国军售竞争的核心。   问题是，当这笔订单真正落地后，印尼到底能不能真正消化、转化这批歼-10，还是最终“好钢用在了新手身上”？也许才是更值得追问的地方，你怎么看？如果真是按2.1亿美元一架签的，你觉得值吗？   世界上从来没有白给的装备，只有对战略价值的精细定价，看似一样的战机，背后其实是两个国家之间几十年军工关系的积累与差异，你觉得，战斗机价格的“透明度”该怎么看？欢迎聊聊你的看法。   参考资料：新浪财经——90亿美元，印尼要买歼-10