车宇世界认为，赛德斯-奔驰的处境并非是其单独遇到的问题，在一定程度上反映了整个传统豪华汽车品牌面临的共同挑战。
随着中国新能源汽车品牌的快速崛起，曾经由德国BBA（奔驰、宝马、奥迪）主导的中国豪华车市场正经历深刻重构。
2023年，BBA在华累计销量高达230万辆，占据中国豪车市场超过75%的份额。然而，从去年开始，这一市场局面发生了一定的变化。同时，部分国家实施的进口关税政策也对豪华汽车制造商造成了压力。
今年4月，美国政府将进口汽车关税由25%提高至27.5%，8月后又降至15%，这种政策不确定性给包括奔驰在内的进口汽车品牌带来了挑战。
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