1981年，台湾空军考核官黄植诚驾机训练，后座飞行员突然打开暗舱盖，发现飞机正越过海峡中线，当即拒绝前往大陆。黄植诚毫不犹豫地说：“那你跳伞吧！” 黄植诚出身空军世家，父母都是台湾空军军官。他自幼展露飞行天赋，1973年从空军军官学校毕业后，短短八年就驾驶过五种机型，飞行时长超过2000小时。 这位飞行尖子却常对着海峡发呆。1979年元旦，全国人大常委会发表《告台湾同胞书》，提出和平统一方针。黄植诚在基地读到这份文告时，内心深受震动。 1981年8月8日上午，黄植诚按计划执行考核飞行。他驾驶美制F-5F双座战机升空，后座是飞行中尉许秋麟。当飞机抵达海峡中线时，黄植诚突然压下操纵杆，战机急速俯冲直至海平面以上20米。 超低空飞行避开雷达监测后，黄植诚告诉许秋麟：“我们正在飞往大陆。”许秋麟顿时惊慌失措，坚决要求返航。双方经过短暂交涉，黄植诚发现无法说服对方，当即拉升高度至2000米。 战机飞抵马祖东引岛上空时，黄植诚冷静指示：“准备跳伞。”许秋麟打开舱盖跳伞后，黄植诚立即调转机头，以最大航速飞往福州机场。 当时福州机场雷达发现不明目标逼近，防空部队立即进入战备状态。直到这架F-5F战机连续做出摇摆机翼、放下起落架等友好姿态，地面指挥所才确认是起义飞机。 降落后，黄植诚受到热烈欢迎。他带来的F-5F战机是美军当时主力装备，具有重要军事价值。国家不仅奖励其65万元奖金，还按照少校军衔予以任用。 此举引发连锁反应。1983年4月22日，国民党陆军航空队少校分队长李大维驾驶U-6A侦察机起义；1989年2月11日，林贤顺中校驾驶F-5E战机穿越海峡。据统计，1946年至1989年间，共有200余名国民党空军人员回归大陆。 黄植诚后任空军院校副校长，2002年退役时已晋升少将军衔。他在回忆录中写道：“当时只有一个念头——我要飞向祖国，为真正的同胞而战。” 如今面对台海局势，黄植诚曾公开表示：“任何分裂国家的企图都不会得逞。当年我选择正确道路，现在台湾同胞也应该做出正确选择。” 【消息源自：《两岸关系四十年：1949-1989》2019年版 海峡出版社】
