第2代秦plus dmi终于降到了6.98万元起，128千米的续航的降到了7.98万元。 老车主想说还是熟悉的配方还是熟悉的味道，比亚迪以价换量的模式还是没有改，虽然说相比于老款的秦plus dmmi在油耗方面强了很多，尤其是7.98万元128千米的纯电续航，确实性价比比老款要高太多了。 但是这种以价换量的模式早已经失去了新意，要我说比亚迪应该下放自己的技术。在更低成本的情况下做好产品和服务，一边是吸吸引新用户，一边是逐渐心凉的老客户，只有做好客户终身服务，才是王道，才能够赢得销量的时候赢得口碑。【来自懂车帝车友圈】
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用户16xxx95
继续黑，销量在那摆着呢，睁着眼说瞎话
用户14xxx67
下一轮不想买比亚迪，有什么好推荐。天天让我这个老用户心里阴影。还不让升级
烈烈风 回复 09-26 08:35
那得多少年后？
拭目
赶紧更新宋，我要买
Dviad
比亚迪发布新品老款用户最扎心
M＆M
以价换量什么时候都充满新意