实锤了，11万辆汽车，并非主动召回！而是被调查后，被动召回！是被国家质量监管总局启动调查后，因为安全缺陷，被动召回！ 说的就是小米汽车啦。9月19日，国家市场监督管理总局网站上有消息，小米汽车要召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，有11.69万辆呢。为啥召回呢？原来是这些车在L2高速领航辅助驾驶功能开着的时候，遇到一些特别极端的情况，可能没办法好好地识别、预警或者处理，如果司机没及时反应，就容易出碰撞事故，多危险啊。 其实啊，今年3月29日，就有一辆小米SU7标准版出了严重的交通事故，当时车就是在辅助驾驶状态，出事后车都爆燃了，还造成3人身亡。估计也是因为这个事故，才引起了大家对小米汽车辅助驾驶安全的关注和调查。 小米说会通过OTA技术给这些车免费升级软件来解决问题，还会发短信、用手机APP通知车主。但不管怎么解决，这被动召回的事儿，还是让不少人有想法。有人觉得，车企就应该主动发现问题、主动召回，像小米这样被调查了才召回，感觉态度上就差点意思。也有人说，召回了总比不召回强，起码问题能解决，以后开车能更安全。我觉得吧，汽车可不是小事，关乎着大家的生命安全。车企就该把安全放在第一位，有问题早点发现、早点解决，别等出了事、被查了才行动。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
