想不到吧，这就是现实啊！ 2022年雅阁在中国卖了22.08万辆 2023年雅阁在中国卖了17.12万辆 2024年雅阁在中国卖了16.6万辆 2025年上半年雅阁在中国仅仅卖出了7万辆。 销量每况愈下，本田雅阁在中国的好日子已经时日不多了。遥想当年，雅阁是多么红火的一款车啊，还记得当年一百万辆纪念版出售时的场景，堪比巨星到场[笑哭]，果然三十年河东 三十年河西 目前，雅阁已经更新换到到了第十一代，但是在国内新能源车的不断冲击下，雅阁的优势已经不复存在，一代神车终将会跌落神坛！说实话，本田就是发动机还行，其它的不咋地，尤其是噪音方面，坐本田车上过高速的都知道。关键是中国人都认品牌货 已经不是20年前了，除了大众就是日系。现在可选择的太多。本田撤退的节奏，前面国产新能源抢市场，自己本身不努力一堆塑料内饰百年不换，靠着情怀吸引保守客户，广汽本田唯一还能拿的出手的了。 越降价越没人买，不卷的车企在国内无法存活，你得加配置，不停的研发出新技术，这样才行，自从涡轮增压和油混之后，油车就没有研发成果了
人间正道
老态龙钟，老气横生。
faith-天 回复 09-18 21:50
老咕噜棒子
北伦敦上空的双头鹰 回复 09-20 20:56
发、变、架，三大件都很差
用户85xxx42
八代雅阁就开始减配，后来从商务型外壳改成潮流型，更没人买了
苍狼 回复 10-07 06:59
看看十代的销量
老大的幸福 回复 10-08 08:49
10代雅阁连续两年B级车销冠了解下
用户10xxx96
质量好的结局就是倒闭，家用车十年也就开十来万公里，车跟新买的一样，中国家庭有多少十年换车的？所以制假贩假才是王道，让你开五万公里就想换车……
马挺勤martinqing 回复 10-20 02:00
低智穷人群症状
乌鸦坐飞机 回复 10-21 10:28
美国汽车关税只有6%，你开放市场汽车关税是别人的三四倍，甚至排量大的关税比别人高几十倍，哪个是真的不敢开放市场？
用户15xxx97
减配，落价，衰落，倒闭，就是这么个路子
用户65xxx85 回复 09-17 22:19
还有个关键词，七座[滑稽笑]
。。。 回复 10-19 16:51
我哥94年的是4s销售维护维修，维修维护是主，他买的就是丰田，我不知道一个真正懂车的买得车有多差？
回忆未来
就一群70 -80 后老梆子还买日系
母校终结者 回复 10-20 19:20
员工价啊还能为什么[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
习惯 回复 10-20 08:34
00后90后，也多的。宁愿买二手事故车轩逸，7万多[裂开]。也不看一眼十多万的国产新车。问好在哪里？就只会说，国产垃圾国产不行，会生锈[裂开][裂开][裂开]。我就搞不懂，再怎么样难道还不比二手事故车的22年轩逸强吧！还7万……
用户88xxx11
不是车不行，是时代变了。
用户10xxx51 回复 09-17 08:36
他要是行时代变他也行
好小伙 回复 09-19 11:36
对比之下，他这车也确实不行
曾仁
公务车选国产，是雅阁、奥迪销量减少的主因！
用户11xxx99 回复 09-19 02:35
对头，曾经的A6、帕萨特、蓝鸟！
无哩头
难道中国的车市场不会饱和吗？都想着中国人每5年换一台吗？现在路上很多上十年的车出现了，除了新能源
星空的秘密 回复 09-19 09:39
噗，这认知笑死我了
左眼的泪 回复 09-19 14:58
比亚迪14秦还开着呢
我想挑战一下我的软肋
一个海陆空全系拔尖的企业，让你个大专生说的不如乡镇企业[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
月色下的山丘 回复 09-18 08:28
他再拔尖用一堆破烂给你，还不能说了？啥年代了你看看那内饰是啥呀，行车质感垃圾的要死
梅志胜 回复 09-17 12:24
给你用边角料，还沾沾自喜？海陆空做出来的玩意是准备打中国的，你高兴什么？你以为人家把那些好技术用在这破车上？
镜子
这不挺厉害的么？还能卖这么多。
镜子 回复 用户17xxx63 09-20 11:02
对啊，这破玩意都能卖的出去，多厉害
用户17xxx63 回复 09-20 06:51
用户17xxx38
不管大佐车怎么卖得不好，我们本田粉丝绝不抛弃，不放弃伟大轰达，一日轰达 终生轰达，我说完了，大佐快给钱[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
哈哈哈啊啊啊
给媳妇买了新能源后，油车是一天也没开过
北伦敦上空的双头鹰 回复 09-20 21:00
自己开油车？[滑稽笑]买个几百块的辐射检测仪，看看你媳妇儿的车，过了40码之后的辐射值吧
用户69xxx71
不管日系德系合资都在降价迎合市场能不缩水么？比如零几年的a6卖几十万而现在也是几十万甚至更低一些，大家都是明白人
柴米油盐酱油水 回复 10-04 14:17
内饰真皮也没几个钱。。
用户69xxx71 回复 柴米油盐酱油水 10-04 14:25
没几个钱？量产起来材料人工一算能省一大笔，啊六12款后的门内饰板中间空的地方手指都能捅破，大众车是最能体现什么叫“分钱分货”的[滑稽笑]
用户12xxx43
小日本一直当我们还是第三世界[墨镜]
用户13xxx46
主要雅阁国外配置跟国内配置根本不一样，外国也魔改，改成SB了
哈NO
现在的小车变成快销品，开10年也不换车的，亲戚朋友见了还以为你混的不好。
潇湘客 回复 10-20 21:59
装逼
一声键来
看着7块多的油价，还是雅迪有性价比
米斯特
选择多了，被稀释了，现在新车更新速度比手机都快。
西装暴徒
经济下行下绝大部分品牌都只会是销量萎缩，这一点国内外品牌都一样的，除非厚着脸皮吹高销量
你们好
日本汽车就像日本的电视一样，洗衣机慢慢都被国产替代了
无限 回复 10-07 02:08
电视不赚钱，人家早就转型了。
壁虎
再好也不要买了，国货当自强
用户15xxx69 回复 09-18 01:50
哈哈😃
匆匆忙忙
这还是一直降价的销量，
马克
本田车内饰随着车价越来越便宜变得越来越硬，有点感觉现在的内饰像垃圾桶的塑料，剌手，气味还大。
衣大利
支持国产，全部买比亚迪，缤果，电车，不要买小米贵死人，早晚炸自己的脚搬石头。那么贵一点清明都没有，
风里的颜色 回复 10-07 02:03
什么是国产搞清楚，本田只是国外品牌，雅阁是中国制造，广汽属于国企！ 而中国很多品牌可以是国外资本！
No歪
外观丑的跟💩一样
用户18xxx68
以前的雅阁是好车，现在减配太严重了
SprJanT-x
年轻人膝盖有毛病的不多了
t61wen
单cvt就没兴趣了
用户11xxx70
还有7万？哈哈哈，洗白文牛逼，新车基本就看不到了
用户18xxx76
不仅本田，大众这几年销量也下滑不少。这几年比亚迪从100万增长到接近500万。吉利也增长到了200多万。光两家就把增量市场吃的差不多了，还有一大堆新势力也是增长的。其实这几年整体市场几乎没变，还是2000多万辆，有增就有减，大众从220万掉到了现在150万。本田从110万掉到了现在的38万。只能说没新技术会被淘汰。
朋友
有哪款车一年卖十多万台
用户14xxx48 回复 09-17 18:23
还得凯美瑞一月还有1.5万
花季少女惨遭8个男老师轮流强迫写作业 回复 09-19 02:12
轩逸
三叶草
三大件优势还在，配置看齐国产车才有出路
十三郎
九十年代功能机
melody
外观差，隔音更差，跑高速和没关窗户一样。
Alexander.疾风劲草
没有国产车，这个车敢卖你三十万
老徐徐
肯定越卖越少，因为车用了20年都不坏谁还去买啊
Opium
开滴滴的越来越少了？
用户10xxx02
当80后不是主力的时候，销量更惨
刘德盛
不管怎么样中国做不出来雅阁质量
特立 回复 09-17 06:24
不耐撞纸糊的质量
穿越时空 回复 09-17 09:56
现在大部分买车的都是年轻人，质量只是一方面，颜值，舒适度，科技感也很重要，这就是他没落的原因
路人甲乙丙丁
别说雅阁了，25年年初我想换车，去问思域我操12万，这年头有12万我买什么不行
说话不算数
奇葩，自己花钱买啥都要被人评论
用户11xxx44
2025销量不行主要是改款太丑了
Sjr
除了国产车不买，德系，美系，法系，日系，印度系买哪个都行
用户10xxx91
泰国这边十辆有8辆是丰田，
旧时月色
买日本的大概有日本血统！
河西
别人想买就买咯，开日本车出门太丢人了
康宁
与朋友开的宝马3自驾游17天，一路非常想念我的星越L，因为噪音吵的我一路要发狂！
昆仑天7601 回复 10-07 17:49
无情人笑有情人[静静吃瓜]
伟大的人
日本车被撞，很多师机就上天了
好年代啊
7万还是多了
用户10xxx79
丑是主要原因
夜的吻
1.5t，cvt。没诚意
南无加特林菩萨 回复 09-17 12:10
思铂睿2.4+8速双离合也没见买[并不简单]
ILNBA
不买
蒸蒸日上
越做越丑
ZX
日系车中国销量不差啊！
胡豆
居然上半年还卖了7万
小小波
主要标太丑越搞越小
用户15xxx88
好好的车非得弄个弹机盖
天涯公子
竟然还可以卖7万，牛逼
华喵
说白了，，主要是战略打压，，，什么费用，限行，补贴，牌照限制都一样试试
江淮烟雨人
第一辆车是普桑，第二辆车是凯迪拉克ATS，现在准备换新能源
旅行者
越改越难看，销量下降正常
时间之外的往事
居然还能卖出7万辆，那一定是比亚迪的错
彭林伟
如果没有电车冲击，我也想着买一辆雅阁。现在买了电车，确实开着还是很舒服的，动力和静音优势太大了，智能化其实倒是无所谓，还担心后期问题很多。
laughing
现在买这个价位的油车图什么呀
用户15xxx69
谁敢说技术比本田好？都是吹牛
开挖掘机的那个少年
要是十万能买到还是不错的
NYK
以前的雅阁造型漂亮霸气，这几年造的太小家子气了
随风
新能源汽车就是个骗局，不信走着瞧！
绿茶
路上的确不多，还没有马自达车多
袁军
居然还卖了7万辆？
用户16xxx95
了解了解BYD混动就知道油车为啥不香啦！DM➖i
猫猫土
雅阁。老年人喜欢。
用户14xxx25 回复 10-20 17:16
老年人只爱老头乐！
用户10xxx13
日本雅阁低销，三个原因，社会反日，新生代追求新奇，民众更穷了
范统天下
日系车好保养耐开， 二手车商不是傻子，比你们这群不懂车天天瞎bb的精明
用户14xxx00
居然还能卖7万
自由世界
是该停了吧，越来越丑
用户18xxx29
自己工业不发达的时候 看别人的东西都是仰望 别人家的啥都好 现在平视加点俯视 他们的东西也就那样
去年买了个表
长城哈佛h6连续多少年国产suv冠军来着？现在大马路上你看见几辆？
用户96xxx66
全是标准乞丐版，满满的廉价感，脑壳有水的才买。
野钓路人
三大件的时代已经过去了
用户15xxx59
看这内饰，就知道离歇菜不远了
悲グ落↓
十代雅阁的外观个人还是很喜欢的 十一代丑出天际
华为为华
飞度雅阁都改废了
老斯基
油电咱就不说了，外观一代还比一代差，越来越难看，
八面玲珑面面俱到
本田卖的就是发动机，至于其他的都是送的
情魂葬
心花怒放的时候，安保人员给它做个心肺复苏，直接把心中的血液挤入胸腔，也是牛婢！
南飞雁
煞笔一样，汽车成了快消品
勇者破天
新能源车科技方面太强了，燃油车比不了。
SKY
还有个问题没摆出来，就是年年降价
用户10xxx27
你忘了50万以内最好的车了吗？我觉得日本车会走上诺基亚的老路，当年诺基亚也觉得手机就应该是手机，能打电话发短信就行了
用户10xxx18
感恩新能源车，你的出现，让油车价格一降再降，价格逐步回到价值，让我也能圆梦[祈祷]
王四王
我是雅阁车主，省油省心，保养费便宜，
112233
你看看那个冠道，，，七八年前这样，现在也这么样！他们根本没有迭代或者创新！！！
范统天下
一群不懂车文盲瞎比比， 去二手车市场看看，都是奔驰 宝马 保时捷， 丰田 本田 日产 大众， 国产车都不好卖没人收， 就好苹果手机一样，二手的有人要有市场， 国产手机，二手的没人看
林百 回复 09-19 12:16
什么时候的事？今年去看看
瞥嘞孽甭辊 回复 09-20 00:44
二手车贩子[大笑]躺着赚钱的日子已经过去啦～
用户10xxx68
买日系的都去买新能源了，省油
修俊峰
降到五万元一 台试试看
天道酬勤
奥德赛乞丐版落地差不多20个，谁给他的勇气？[捂脸哭][捂脸哭]
用户69xxx71
老油车开了十几年了，老老实实加油，电动四轮在老子眼里就是拉几来的，对这种拉几半点兴趣都没有。
用户13xxx01
换个牌子发一遍，下篇准备发哪个牌子？
一天
新能源15块钱电费跑400多公里 现在自己家里晚上11点以后充一度电0.27元 请问燃油车15块钱可以跑多少公里？人们又不傻所以燃油车就不好卖咯
昆仑天7601 回复 10-07 17:50
肤浅之人