胎压打到2.5和胎压达打到3.0，会有什么区别？ 我上次做了个测试，发现若从2.5打到3.0，滚阻会直接掉了两成，意味着油耗会变得很低。 经过测试发现，加满了一箱油，3.0的胎压居然比2.5的胎压多跑80km。 而我的车满量程续航里程是800km，这就相当于增加了10%的续航里程。 所以不要再小瞧胎压了，没事就去充充气，尽量把胎压打的足一些。 虽然这是以降低舒适性为代价，虽然这是以降低安全性，提高刹车距离为代价。但说实在话，这点小小的刹车距离没有什么大问题，只要提前预判，还是足够安全的。
胎压打到2.5和胎压达打到3.0，会有什么区别？
李子橱
2025-09-15 13:42:53
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用户17xxx83
安全第一，那点油耗不值一提
牛在天上飞
胎压高轮子接地面减少阻力小了当然省油！但缺点是颠簸感变强，舒适性变差，更为致命的是由于轮胎接地面变小制动摩擦力降低会导致制动距离变长和更容易打滑，用生命的代价去省那一点油值得吗？
海豹 回复 09-15 23:26
胎压不需要那么精细，厂家定的胎压只是最均衡的压力而已，一般使用中，离轮胎的极限还相差很远。我一般一两年才加一次气，直接加到三公斤，然后一两年后气压降到两公斤以下再去加气。
成事在人
没那么神。
99xxx999
减震器都被颠漏油了，结石也震碎了……还能省油
昵称 回复 09-15 18:31
哪有这么夸张，我的米其林厂家要求就是2.9，我比较过静音跟舒适性跟2.5真没多大区别，反而胎压低了不耐磨
五四一三三
区别就是，一个是癫，另一个是非常癫
爱的幻歌
安全第一！安全不能给其他任何需求妥协
用户76xxx01
我夏天就是 2.5，冬季 2.8。净重接近两吨了，没办法[裂开]
落叶
开得少还是气打足点，出厂的新车都是3.5，怕的是轮胎放久了变形
用户10xxx14
小编把你的自行车打足气，速度比平常快还可以妥妥的零油耗！
玖乆玖
收藏保存测试，没事啥都好说，出了事也好找人，命不够硬就算了吧
容止
胡说八道，不怕爆胎啊？
你是那个谁来个 回复 09-15 21:17
胎压低才容易爆胎！！！
你是那个谁来个
前排2人，2.5，满载5人，3·0
帅月半
我的小车有3.6t重。胎压2.3很合理吧？