1981年，台湾飞行员黄植诚，驾驶最先进的飞机向大陆投诚，却被后座飞行员察觉。黄植诚一惊，随即说：“你要是不愿意回大陆，那就跳伞吧！” 1981年8月8日上午9时28分，福州机场的跑道上，一架F-5F战机平稳降落。舱门打开，30岁的黄植诚摘下飞行头盔，望着围上来的人群，只说了一句：“我终于回来了！” 这句简单的话，背后藏着他多年的思乡执念，也藏着万米高空中那场惊心动魄的抉择； 就在一小时前，他还在与后座飞行员许秋麟周旋，用一句“你要是不愿意回大陆，那就跳伞吧”，为这场筹划已久的“归乡之旅”留出最后一丝余地。 黄植诚的“归乡梦”，早在少年时就已生根。他出生在台湾一个军人家庭，父亲是福建南安人，虽在台湾生活多年，却始终保留着大陆的生活习惯； 家里挂着中国地图，饭桌上总少不了闽南菜，睡前会给孩子们讲故乡的故事。“大陆不是‘对岸’，是我们的根。”父亲的这句话，黄植诚记了一辈子。 后来他考入台湾空军官校，成为飞行员，每次训练路过台湾海峡，都会忍不住往大陆方向多看几眼——他知道，那片云雾背后，是父亲口中“有山有水的故乡”。 1979年，黄植诚晋升少校，驾驶当时台湾最先进的F-5F战机。这款战机续航力强，能覆盖大陆多个城市，教官讲解时的一句“F-5F的续航力足够飞到大陆任何城市”； 让他心中的“归乡梦”有了实现的可能。从那时起，他开始悄悄做准备：利用训练机会熟悉台海航线，记下沿途的地标；研究F-5F的性能参数，计算最佳飞行高度和油量； 甚至在口袋里藏了一张小小的大陆地图，上面用红笔圈出福州机场的位置——那是他早就选定的降落点。 1981年8月8日，机会终于来了。当天的训练任务是“低空穿云”，黄植诚主动申请带教新人许秋麟。战机起飞后，他像往常一样与地面塔台保持联系，声音平稳得没有一丝异常。 当飞行高度达到五千米时，他以“训练需要”为由，让许秋麟放下暗舱罩——这一操作，瞬间挡住了许秋麟的视线。 紧接着，黄植诚迅速关闭无线电，猛推操作杆，战机突然俯冲，降至低空平飞，朝着大陆方向疾驰而去。 “长官，高度太危险了！”暗舱罩后的许秋麟察觉不对，焦急地呼喊。黄植诚没有回应，只是紧握操纵杆，目光死死盯着前方的海岸线。 直到许秋麟颤抖着质问“你要干什么”，他才缓缓开口：“我要回大陆，回到祖国的怀抱。我希望你也能一起，这里才是我们真正的家。” 许秋麟沉默了，他知道黄植诚说的是实话，却又顾虑家人：“我的家人都在台湾，我不能……” 听到这话，黄植诚没有强迫。他看了一眼仪表盘上不断闪烁的油量警报——为了让许秋麟安全跳伞，战机需要折返一段距离，这会消耗更多燃油，甚至可能影响后续降落。 但他没有犹豫，操控战机转向，找到一片空旷区域，对许秋麟说：“这里地势平坦，你跳伞吧，我会保证你的安全。” 许秋麟跳伞后，黄植诚确认其降落伞打开，才再次调转航向，加速向福州机场飞去。 途中，两架大陆战机悄然接近。黄植诚没有慌张，他清楚这是我方的警戒战机，立即按照国际通用的友好信号，摆动机翼三下。 看到对方回应的信号，他悬着的心终于放下——他知道，自己离“回家”又近了一步。当福州机场的跑道出现在视野中时，他调整姿态，平稳降落，整个过程一气呵成，仿佛演练过无数次。 黄植诚的归来，在两岸引起巨大震动。他带来的不仅是当时最先进的F-5F战机技术资料，更用行动打破了两岸对立的隔阂。 后来，他加入大陆空军，继续从事飞行事业，还多次参与两岸交流活动，用自己的经历讲述“两岸同根同源”的故事。 他常说：“当年我驾机回来，不是一时冲动，是因为我始终相信，两岸本是一家，没有什么能阻挡游子回家的脚步。” 如今，黄植诚已年过七旬，退休后仍致力于两岸民间交流。他会带着家人回福建南安寻根，给孩子们讲当年驾机归乡的故事； 也会接待来大陆访问的台湾青年，告诉他们“无论走多远，都别忘了自己的根在哪里”。在他看来，当年万米高空中的抉择，不仅是个人的归乡之路，更是两岸血脉相连的见证。 这种源自民族深处的认同感，终将跨越一切隔阂，让两岸同胞真正“团圆”。 从台湾空军少校到大陆空军军官，从驾机穿越台海到投身两岸交流，黄植诚的人生轨迹，始终围绕着“回家”二字。 而他的故事，也成为一个时代的印记，提醒着每一个中国人：家国情怀，从来不是一句口号，而是藏在每一个游子心中，那份对故乡最深的眷恋与坚守。 信息来源： 百度百科|《黄植诚》 荔枝新闻|《81年台军黄植诚驾战机投诚 获5000万巨额奖金》 中国新闻网|《台籍委员黄植诚：让两岸青年能翱翔在祖国蓝天》 观察者网|《台湾最后一位驾机起义飞行员：来到大陆看到很多希望》
