小米SU7现在的预计交付时间还要37~40周，小米Yu7是52~55周。这种产能

小米SU7现在的预计交付时间还要37~40周，小米Yu7是52~55周。

这种产能跟不上供不应求的状况，就造成了目前这两款车的保值率非常高。但这肯定是不可持续的，因为这违背了我们正常的经济逻辑，不人为限制产能的汽车作为一种工业品，作为一种消耗品，会伴随着时间的推移，必然会出现折价。

伴随着小米产能的逐步提升，伴随着小米新车型的逐步上市，以后的小米汽车保值率肯定不如现在。

小米SU7Ultra做一款价格五六十万的性能车，实际上已经算是豪车了，再加上他又是轿跑，实际的需求量肯定没有低价车型跟常规车型那么高。

本身小米SU7Ultra的产能并不算高，但是二手市场的价格，直接打掉了很多溢价。

我知道有一些媒体老师是因为看到小米SU7的保值率，所以很放心大胆的选择了小米Yu7跟小米Su7Ultra，认为开一年也不会亏什么钱，SU7对比起友商确实好很多。

而之所以会有这种心理，是因为有一些媒体老师想通过买车去接单，比如说我知道的某位老师，买了某品牌的车之后确实也接了十来万块钱的单，一条商单的单价是上万的，但车卖了二手的折价是十几万，所以前阵子厂商出新车，叫他买的时候他就拒绝了，说你要是给我下25万的单，那我就买了[doge]