理想汽车销量神话破灭?BBA、特斯拉、问界、小米、蔚来集体围剿,市场份额遭蚕食!

交通事交通人 2025-09-06 15:47:28

理想月销量再也回不去五万。首先我们要认识到一点:买车的人就那么多,买这家的人多一个,买别家的就少一个,本质就是存量博弈。看20万以上各家情况就能倒推出理想情况。

BBA:目前新能源渗透率缓慢上涨,从24年6月首破50%到现在也只到55%,BBA剩下的都是保守用户,越来越不好抢。判断市占率缓慢下滑。

特斯拉:特斯拉有多稳大家都懂,除了个别特殊情况,每周雷打不动一万出头,品牌忠诚度极高。市占率略微下滑但基本持平。

问界:新平台竞争力有多猛,M9M8已经证明,M7也锋芒毕露。有个意外的点是少军透露今天13万小订增程和纯电比例差不多,这下更稳了。市占率毫无疑问是增加,而且会大幅增加。

小米:YU7交付周期大半年到一年,SU7也有大几个月。阅兵后二期工厂马上起量,三期工厂也不远了。真到了需要订单时候,su7改个款,yu7放点权益就大把订单。市占率同样无悬念大增。

蔚来:乐道L90爆款产能过万情况下排产到12月,ES8场面小订都更爆,且即将交付。L60销量也一直向上走。蔚来换电用户粘性极高,产品短板补齐且品牌向下打释放势能,综合看销量肯定是增加,市占率也肯定增加。

此外、智界智己等新车市场反响也很不错。它们目前盘子基本没有,市占率再差也是持平,所以大概率也是增长。

综上所述,理想盘子只能是被侵占。除非理想新车型能够破圈,能够让大批量想买小米、问界、蔚来等的人弃单买理想。而这显然不可能。无论和哪一家比,抢单都小于被抢。

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评论列表

额

4
2025-09-07 10:12

我国汽车市场价格30万以上被称为豪华车。这部分销量占每年汽车销量的7%左右,也就是一年一百六十万辆左右。20-30万市场,占比大概在20%左右。也就是400-500万辆。不管是理想、问界、蔚来等,想要有销量,想要撑起背后的充电生态网络、车机平台、辅助驾驶等,就必须向20万级甚至是20万以下区间杀入,才能实现每年50-100万的销量和L4自动驾驶所需要的500万保有量训练量。所以,理想、蔚来,如果不加速低价格中型、紧凑型车的渗透,是很难做起来的。。

天马行空

天马行空

2
2025-09-07 12:10

新车爆质量问题,为了利润疯狂减配压炸配件供应商,账上一千亿对应理想新车主的无耐

润物无声

润物无声

2
2025-09-07 14:55

除非你卖15万

ppddwoaini

ppddwoaini

1
2025-09-07 14:48

,i8,i6都不是suv,明显就是一个跨界的旅行车

交通事交通人

交通事交通人

少壮不努力老大徒伤悲