李想靠嘴续命，销量却连跌三月，老套路在新战场撞墙。 增程失速，纯电未至，用户观望，补贴围剿，电池涨价，充电缺口，每一刀都砍在现金流。 声量≠销量，这是铁律。 特斯拉降价抢市，比亚迪推新如流水，对手把补贴做成护城河，李想只靠话术守不住城池。 技术、成本、网络、政策四张牌里，他缺三张。 纯电车型若不能在续航、价格、补能体验上打出代差，观望就会变流失。 2030年电动车占三成，窗口只剩六年，窗口期越短，容错率越低。 喊话能稳股价，稳不了订单。 真正投票的是充电桩前的等待时长、钱包厚度、试驾那脚电门的推背感。 李想下一步是补技术、降本、铺桩，还是继续讲故事？ 读者们，换作你，会等他的新车，还是直接转投别家？
