美国百年车企福特汽车CEO吉姆·法利在电视节目中说，他一年之内来了中国六七次，试驾了100多款中国新能源车，每次空运三至五辆中国车回底特律拆解，中国车的智能化遥遥领先，而且性价比远胜于西方的产品。吉姆·法利还断言，如果美国汽车现在再不努力追赶中国汽车，那将意味着永远无法追赶上了。 网友表示： 我也看采访原视频了，人家只是客套性的说各别车的智能化程度比起老的油车先进，而已。 如今的中国车越造越好，中低端车性价比已超越外资车，但高端车与外资品牌还有差距，相信很快中国的高端车也会赶超国外车企，会有更多，更好的中国车走向世界！ 国内一个个的对新能源车冷嘲热讽！一点都不影响比亚迪在海外攻城略地 对此，你怎么看？
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JJV
我们的电动车超越合资车是事实，虽然在他们看来好像没有多大突破，但是他们造的车就是没有中国车那么好的配置和车机系统，包括设计等。
飞扬 回复 08-19 11:40
燃油发动机已经到瓶颈了，就好比汽车出现之前的马车，一匹马拉，10匹马拉没什么两样了
习惯步行
哪有什么冷嘲热讽，无非是油车相关利益群体在发声，这么大的产业涉及无数人的利益，怎么可能没人反对，只是没有几个反对者是站在消费者的利益上，对于消费者而言，油车电车、国产进口、丰田大众、小米华为比亚迪竞争的越激烈越好。
niko 回复 08-21 01:51
你说这种话肯定没买过车
用户14xxx71 回复 08-21 12:21
这话说到点子上了，比如以前加价买的进口车，现在价格腰斩了，你说能不气吗？具体如奥某Q7，一百多个硬干到四十多个，那些早买的能不抓狂吗！
小鱼不红烧
中国制造让老外深深地体会到中国快餐的厉害[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
邓泽勇 回复 08-20 12:05
喷新能源车的人只有两种，一种是靠油车的销售和维修保养吃饭的人这类人的生活受影响喷是情有可原:另一种就是纯粹的蠢，人家说什么就是什么，脑子好像是别人的尿池，撒什么装什么，不会独立思考。你属于哪一种？
shoulong
小编，如果你说油车，我信！但说电车，当然是国产车领先的。国外就一个特斯拉能打。但看国内靠各种手段，打压国产车，舆论关键是上海支持，压低国产配件出厂进价，获得远高于国产车的利润，但内饰远低于国产车，当然一部分人说国产车浪费电车不需要豪华内饰，这些装饰不是钱？你比较时算上了吗？如果公平竞争，特斯拉早不行了。在这么困难的环境，国产车几年前（特斯拉濒临破产时）就好几种品牌打进美国，欧洲更是多。你看中东和东南亚是特斯拉多还是国产电车多？
用户10xxx23
人心中的成见就像一座大山，好多人你跟他们说个新技术，他根本就不看不听，直接就开喷花里胡哨没用，你说你好歹了解一下这技术再说话，可人家根本看都不看，就无脑抵制无脑喷
江山伟大 回复 08-19 02:12
就是那帮牧羊犬柜子们跪在地下使劲喷国产车的进步不是国产车的进步，他们连车都买不起。
用户10xxx78
就一个车老是当作天大的事说来说去的，就算超越了西方国家的车了那跟买车的人有半毛钱关系吗？你又不是车企的老板，你是消费者，超不超越关你啥事啊，你想买国产的还是进口的随你买，真的和你有关系的是你有没有钱买，
書樣輦華 回复 08-19 08:31
怎么没关系？一个企业，关系到整个产业链……像你这样的，发生战争了，你也是汉奸……就是碰到那个人遇到危险了，你绝对会袖手旁观[捂脸哭]
用户10xxx78 回复 書樣輦華 08-19 12:46
好象讲的很大义，其实啥多不是，在人家眼里你这样的连个屁多不如
用户10xxx79
自己吹一下，再换个角度吹一下。王婆卖瓜，自卖自夸，说自己瓜不甜还卖给谁呀？
寻找香雪海
电车这玩意学过自动化的人都不会去买它，电子元件有一个出问题都可能会要你命。把电车比喻成一个自动化设备就对了你就坐在运行中的设备里，就看什么时候要你命。
邰正海
中国电动车是没有能力追赶西方燃油车的情况下搞出来的玩意，燃油车的专利都掌握在西方手中
海心
第一特斯拉，第二∽第十中国电动车，既要自信，也要看到还有差距。
大营
智能车坚决不要，我是用手用脚开车的。我不想开车控制在别人手里。一台电脑都会死机，黑屏，系统升级。我要这么智能的干啥！
邓泽勇 回复 08-20 12:11
但凡卖了你的十年以上车龄卡罗拉，随便买一台车都不会这么说，新卡罗拉都在尽量上新科技了。很简单的例子，我们刚买新车的前两年谁不是磕磕碰碰的，就是没有360视角，你说现在有了是不是好很多？
邰正海
智能化就是让你充会员要不然不给你用，超级智能
用户10xxx47
嘲不嘲讽的，无所谓，事实胜于雄辩，路上跑的新能源汽车越来越多，往后也只多不少。群众的眼睛总是雪亮的，不是吗？那种世人皆醉我独醒的，或许才是真正的傻瓜。
用户16xxx42
追个屁，直接参股躺平收息他不香么，自己做的话钱花了还干不成事，老美同学何苦来着。
用户51xxx86
高端车不是看质量，就是溢价看牌子
乒啵
除了华为智驾，比亚迪汽车技术就是世界第一！
用户10xxx39
超越不超越的我无法衡量，但人家日本有几百年的企业，各国也有不少，咱想着有些东西能变，有些东西不能变，也造几千个百年企业来，那时候咱的企业文化还用学别人吗
用户14xxx71 回复 08-21 12:26
那是人家进入工业化早的原因！
农人语 回复 08-22 04:42
二哈，中国还是四大发明人呢，现在所有科学技术都是中国四大发明的基础上发展起来的，我们是不是可以说中国几千年呢？二哈，汽车出现才一百多年，还几百年二哈。
远望
真的假的？吉姆法利也会说遥遥领先？
干子
这条赛道，国家决策是对的！
妮妮
中国豪车？等五十年再看吧
鵬程萬里
遥遥领先
最帅的pig
确实差距很大，养殖业遥遥领先
用户10xxx11
他拆你的，你也拆他的正常
Reality。
谁说的 至少国产高端车价格跟的上。
123456
客套个啥，人家福特CEO都买小米回运去美国开了。外网大把视频。包括丰田现代也买一堆比亚迪回去拆，日本还出书了。都有新闻可以查到的。
落叶
一台车最基础的保证是防锈，遗憾的是都2025年了，防锈这块大多数国产车都不愿意去做好，一两年生锈的太多了
用户27xxx38
唉，没法看，准备弄个问界m8玩玩
chen6569
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躺着中枪
这方面不是很懂没有发言权，但是越做越好也是事实
旺马
人家一夸就上天了
烈火青春
比亚迪秦的板金呵呵……有那个车会两三年就生锈的
我爱中华
人家是专业的说话有权威
用户11xxx01
豪华车要先有用户，才会有车
微笑
高端车和奢侈品其实是一个道理
jl
中国新能源之所以成功，要感谢美国。中国发展新能源，就是为了减少石油的消耗，而石油主要掌控在美国手里，石油是与美元挂钩的，所以为了维护美元的地位，必须保证石油的强势地位。所以限制电车的发展本身就是美国的战略需求。包括特斯拉在内，一开始美国也是限制特斯拉在美国建厂的，后来特斯拉趁着我国新能源的东风，在上海建超级工厂，才全面腾飞的。这也是欧洲，日本车企不全面转型电车的原因。一旦全世界都用电车，对石油的消耗大幅下降，与石油绑定的美元就会进一步弱势，美元就会进一步崩盘，所以作为美国小弟的欧洲和日本，在电动汽车领域研发就相当滞后，不敢得罪美国。这就给了我们关键的机遇期，让我们能在智能化时代拔得头筹。所以，不是那些外企不愿与我们竞争，二是不敢。