越野车五花八门,买车成了技术活

试驾时间 2024-03-23 23:34:26

国内越野圈越来越火了,并弥漫着让人难以呼吸的硝烟。

厂家们举着轻越野、越野的旗号争先恐后地推出各种形式的新车,试图抢夺更多的市场份额,越野迷们争先恐后地在门口或在野外展示着它们的战利品。

BJ40

一度被途乐、帕杰罗、牧游侠、普拉多、牧马人、奔驰大G、路虎揽胜等进口SUV主宰的中国越野车市场逐渐被BJ40、坦克300等自主品牌卷王们一点一点的吞噬,甚至有些车型已经开始渐渐淡出市场。

说到这,我们要感谢北汽、长城汽车,让无数囊中羞涩但心怀渴望的人们有了实现梦想的机会,也让自主品牌越野车开始在世界舞台崭露头角。

而这种机会又似乎激发了友商们的神经,让他们看到了一个潜力无限的处女地。

坦克300

于是乎,方程豹5、仰望U8、探索06、iCAR03、捷途旅行者、猛士917、马自达CX-50、福特烈马、长安G318等等各路神仙纷纷下界,长城也不敢松懈,继300之后接连又推出了大狗、猛龙、坦克500、坦克400Hi4-T、坦克700,改款升级了H5,北汽则以212为原型推出了四座BJ40荣耀版。

一时间,纯油、纯电、插混、增程等各种驱动形式,承载式非承载式,长得像长得不像的伪越野、轻越野、真越野的新车型如雨后春笋般冒出来了。

车型的不断丰富自然让人们有了更多选项,但也让人们开始犯起了选择困难症。

福特烈马

品牌力强的太贵,爆发力强的太差,不准备越野的怕费油,不费油的怕费事,计划越野的不知道买哪个。

太现实了。

事实上,厂家造车卖车都是为了赚钱,不会为我们买回去是否能发挥整车的最大效用考虑,更不会为是否能让我们省心省事省钱考虑,他们是纯粹的、自私的。

那么,这么多“越野车”到底该怎么买呢?买谁才能物尽其用呢?

首先,只是喜欢外形单纯家用,或者有长途旅行、轻越野需求的,选择马自达CX-50、BJ40荣耀版、捷途旅行者一个省心省油,一个便宜耐用、一个威武雄壮。

福特游骑侠

其次,单纯玩越野的,预算少选择哈弗H5、BJ40、坦克300,预算多一点选择坦克500、福特烈马,富豪们则可以选择牧马人、大G、路虎揽胜。

第三,玩穿越的,还是选帕杰罗、普拉多比较妥当。

当然,好奇心比较大,又希望开出去拉拉小风的,可以选择仰望U8。

剩下其它没提到的,小心点吧。

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简介:汽车修理、美容、改装师,原创作者