社交媒体报道：12月14日，075型四号舰在沪东中华造船厂顺利下水，或许命名为“江西”舰，我们苏区的小伙伴在此也恭喜江西人民喜提一艘大型直通甲板舰。

随着4艘075型全部下水，网友都在猜想下一代两栖攻击舰会是什么样子。有人认为076两栖攻击舰的外形基本和航母一样，会装备电磁弹射器、斜角甲板、阻拦索。不过，和传统航母相比，076型两栖攻击舰保留坞舱，可以装载两栖作战装备，这是航母所不具备的功能。

个人认为，两栖攻击舰不是航空母舰，其主要作战任务是两栖打击登陆，承担任务的平台还是直升机和气垫登陆艇。美国海军的美国级两栖攻击舰曾激进地取消坞舱，后续2号舰又恢复了，这就很能说明问题。

076型如果安装弹射器，搭载无人机，主要是执行长时间侦察监视任务，另外可以搭载武器快速支援地面部队，弥补没有F35B的缺陷。如果再加装斜角甲板，则完全是喧宾夺主，干扰直升机的起降作业。试想一下，各种无人机来来回回频繁起降，那么舰载直升机和气垫登陆艇还怎么干活。

其实，与其期待无人机上舰，不如更期盼综合电力系统上舰。《舰船知识》杂志公布的076型想象图很有意思，是采用的双舰岛，如果属实，则可能使用综合电力系统或柴电燃混合动力。

以前，大家总是抱怨054B没有使用综合电力系统，现在的两栖攻击舰作为大型水面舰船，空间足够大，布置设备就容易多了，而两个机舱都有燃气轮机，所以就只能两个烟囱出去。因为燃气轮机要连接发电机，机组会比原动力更长，其配电设备也更大，所以相比较传统燃机舱，076的机舱要更长，两根烟囱的距离要更远。如果非要做成美国级那样的单舰岛，以目前的技术水平，单舰岛会更大更占地方。

即使没有综合电力推进系统，使用美国级那种混合电推也是符合实际的。美国级搭载2台LM2500+型燃气轮机、6台柴油机及2台电动机。当航速低于12节时，由柴油机发电，通过2台交流电机接入主齿轮箱驱动；当航速大于12节时，则由2台燃机通过主齿轮箱带动2根主轴驱动变距桨推进。两种模式结合了柴电推进系统低速巡航省油和燃气轮机满功率运转时比功率高的特点。两种动力系统交替使用，可实现快速切换，节油效果还是十分明显的。而且混合电推的技术难度要小于综合电力推进。

综上，新一代两栖攻击舰如果顺利开建，我们的两栖打击能力必然会跃上一个新台阶。但两栖攻击舰不能取代航母，也没有什么斜角甲板。我们更应该看到，我们没有F35B垂直起降战斗机和鱼鹰、超级种马等各种特种直升机，在多任务处理能力、快速支援方面，距离美国海军还有非常大的差距，这些短板还需要一步一步地弥补。