标签: 车辆购置税
购置税政策调整在即 新能源汽车市场 掀起“冲刺购车潮”
从明年1月1日起，新能源汽车购置税将调整为减半征收，并且要求产品达到一系列新的技术指标。距离新能源汽车免征购置税政策结束还有一个多...按照新版计税规则，车辆购置税按购车价（不含增值税）的10%计算，减半后实际税率为5%。...
明年起车辆购置税减免减半,多家车企承诺自掏腰包
明年开始，新能源车的购置税减免政策要有变化了。目前全额免征的优惠，到2025年就不延续了。有意思的是，还没等到明年，不少车企已经提前动起来了。最近，理想、蔚来、小米、奇瑞等十几家品牌都推出了“购置税兜底”的方案。...
我们汇总了一下各大品牌这个月的购车优惠政策，本月不少车企都开始了购置税兜底的，并
我们汇总了一下各大品牌这个月的购车优惠政策，本月不少车企都开始了购置税兜底的，并且还有不少车企卷入到了电商的双十一里，不妨看看有没有你想买的车
购置税调整是对 新能源汽车发展成绩的赞许
此前，工业和信息化部等三部门联合发布《2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》明确，从2026年1月1日起，新能源汽车购置税将从现行的“免征”调整为“减半征收”，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。...
新能源汽车面临购置税新政 车企自掏腰包“兜底”揽客
根据2023年财政部等多部门发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免...记者注意到，针对明年1月开始的新能源汽车购置税减免政策，目前已有多家新能源车企开始“自掏腰包”，对于一定期限前锁单的客户进行“兜底”补贴。...
长安汽车购置税补贴新政落地:年末车市会迎来抢购潮吗?
长安汽车最新发布的购置税补贴方案正在引发市场热议。这份针对新能源车的"跨年保障"政策，既是...其创新性在于首创"差额兜底"机制—若因车企生产或物流原因导致车辆跨年至2026年开票，将对较2025年多出的购置税差额进行现金补贴。...
长安汽车全品牌购置税补贴方案解读:为什么现在是买新能源车的最佳时机?
随着2026年新能源汽车购置税减免政策可能的技术标准调整，长安汽车在10月28日率先推出全品牌"购置税补贴方案"，为11月30日前锁单的用户提供跨年税费保障。这一政策究竟藏着哪些省钱密码？又为何说当下是入手新能源车的黄金窗口...
长安汽车购置税补贴全解析:11月底前锁单最高能省多少钱?
随着新能源汽车购置税减免政策即将调整，不少消费者开始纠结：现在下单怕错过新车迭代，等到2026年又面临税费上涨。长安汽车最新推出的全品牌购置税补贴方案...需要提醒的是，实际补贴金额需根据最终政策税率和车辆开票价格核算。...
工信部车展昨天公布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十二批）》，新车
工信部车展昨天公布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十二批）》，新车信息量蛮大的SUV大百科纯电部分：埃安ut换电版（京东渠道）-54.036度电，续航500km雷克萨斯rz-68.5/69.7度电，续航542-719km，可选350e/500e/550e奥迪q6le-tron四驱版-106.7度电，续航668-705km欧拉5-45.3/58.3度电，续航480/580km上汽大众ID.7S-53.6度电，CLTC续航471km吉利银河星舰7EV-60.22/68.39度电，续航525/605km极氪X新车型-61.47度金砖电池，续航530/515km零跑lafa5-56.2/67.1度电，CLTC续航515/605km广汽丰田铂智7-71.35/88.13度电，续航600-710km增混部分：小鹏G7增程版-55.8度电，续航325km，亏电油耗5.9L/100km哈弗猛龙plus-18.74/27.54/35.43度电，续航80/112/150km，亏电油耗6.12-6.35L/100kmicarv27-20.638/34.317度电，续航90/145/150km，亏电油耗7.09-7.49L/100km岚图泰山-65.1/64.8度电，续航305/290km，亏电油耗6.6-6.9L/100km极狐阿尔法t5增程-27.4/28.3度电，续航163km，亏电油耗5.18L/100km精灵5号混动版新车型-20度电，续航100km，亏电油耗5.39L/100km吉利银河v900-43.3/50度电，续航165-202km，亏电油耗7-7.2L/100km宝骏华境S-31/41.9度电，续航130/175km，亏电油耗5.98-6.98L/100km
![鸿蒙智行车型今年和明年买车购置税差额参考[并不简单]阿远说车](http://image.uczzd.cn/12555382113421039662.jpg?id=0)
三部门发文明确2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
中华人民共和国工业和信息化部财政部税务总局关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告中华人民共和国工业和信息化部财政部税务总局公告2025年第24号根据《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（财政部税务总局工业和信息化部公告2023年第10号），结合新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况，现就2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下：一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB36980.1—2025）对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。二、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整如下：（一）插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里。（二）插电式（含增程式）混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578—2024）中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式（含增程式）混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。（三）插电式（含增程式）混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB36980.1—2025）中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。三、其他技术要求继续按照《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部财政部税务总局公告2023年第32号）规定执行。四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车
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购置税购置税就购置税呗，反正明年车企会再降价，你到手总价不变不就行了[吃瓜]
购置税购置税就购置税呗，反正明年车企会再降价，你到手总价不变不就行了[吃瓜]
明年纯电里程小于100km的插混没有市场了明年的新能源车购置税优惠减半同时对
明年纯电里程小于100km的插混没有市场了明年的新能源车购置税优惠减半同时对插混（包括增程）的纯电续航里程和车重有了更高的要求纯电续航要大于100km了（现在要求是55km）【来自懂车帝车友圈】