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中国航天捷报!厉害了,我的国。12月9日,中国航天再次传来捷报,我国在太原

中国航天捷报!厉害了,我的国。12月9日,中国航天再次传来捷报,我国在太原

中国航天捷报!厉害了,我的国。12月9日,中国航天再次传来捷报,我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭,成功将卫星互联网低轨15组卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功,这也是长征系列运载火箭的第613次飞行。说起来,这已经是近期我国密集进行的又一次组网发射,就在12月6日,海南商业航天发射场才刚刚用长征八号甲火箭把14组卫星送上了天,这种“噌噌”往天上发卫星的节奏,明显透露出中国正在低轨卫星互联网这条赛道上全力加速。三天两发、合计29组卫星上天,这节奏可不是拍脑袋来的。背后是GW巨型卫星互联网计划在撑腰,这个大项目要发射近1.3万颗卫星,到现在已经完成14次组网发射,一步步朝着全球覆盖的目标推进。能这么密集发射,高成功率是底气。2025年1到8月我国就搞了49次航天发射,成功48次,成功率接近98%,这么靠谱的表现,才能支撑起高频次的组网部署。不过咱们得清醒,和国际领先的Starlink比还有差距。人家截至11月在轨卫星都快9000颗了,服务覆盖150多个国家,咱们目前的规模还只是人家的零头,追赶之路还得稳扎稳打。好消息是,咱们的技术追赶速度不含糊。朱雀三号火箭静态点火成功,可回收技术让发射成本能降60%,和国际巨头的技术代差已经缩短到1到2年,未来成本优势会越来越明显。这些卫星不只是摆样子,早就开始服务普通人了。它是我国空天一体6G计划的核心,以后手机不用换卡,在偏远山区、茫茫大海上也能收发信息,通信盲区将成为历史。商业航天的活力也被彻底激活了。光长八甲火箭2025年就完成13次发射,国内300多家配套企业跟着受益,从火箭制造到卫星组件,完整的产业链已经跑起来了。资本市场也格外买账。卫星互联网相关板块年内涨幅很可观,不少核心组件企业的业绩大幅增长,这说明市场对咱们航天产业的未来,心里有底、充满信心。当然挑战也没消失,可回收火箭的成熟应用、卫星量产效率的提升,都是接下来要啃的硬骨头。但看着这“三天两发”的劲头,还有实实在在的技术突破,这些难题迟早能攻克。航天不再是遥远的口号,而是能改善生活、带动产业的硬实力。从日常通信到应急保障,从商业应用到科技突破,中国航天正在用密集的发射,书写属于自己的太空故事。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
卫星互联网概念细分龙头企业汇总:卫星制造中国卫星、上海沪工卫星运营中

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卫星互联网概念细分龙头企业汇总:卫星制造中国卫星、上海沪工卫星运营中国卫通、中国联通卫星应用与服务航天宏图、中科星图卫星通信芯片铖昌科技、华力创通、臻镭科技卫星通信终端华力创通、海格通信、雷科防务地面设备(信关站/天线)通宇通讯、航天环宇、三维通信星载核心部件天银机电(恒星敏感器)航天电子(测控与星载设备)火箭发射配套航天晨光、航天动力激光通信/星间链路航天宏图、超图软件手机直连卫星中兴通讯、华力创通
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山东押下重注!三大国资“托管”一家钢铁巨兽,目标就一个:送它上天!  都说

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·年产1000颗卫星!中国卫星超级工厂即将投产,多枚可复用火箭将迎来首飞。 

·年产1000颗卫星!中国卫星超级工厂即将投产,多枚可复用火箭将迎来首飞。 

·年产1000颗卫星!中国卫星超级工厂即将投产,多枚可复用火箭将迎来首飞。最近文昌航天城的消息,看得人心里直发痒,年产1000颗卫星的超级工厂马上要投产,卫星造好走几步路就能上火箭,好几款能重复用的火箭也在憋着劲儿,准备首飞亮相。这可不是科幻电影里的情节,是《人民日报》《海南日报》都报道过的真事儿,依托国内首个商业航天发射场,文昌现在把火箭、卫星、数据这三条产业链拧成一股绳,搞起了“三链协同”。20多家上下游企业都搬过去了,从火箭研发、卫星制造到发射测控,一套流程全给配齐。星际荣耀的火箭工厂刚竣工,投产后一年能造24发火箭,等二期建好,一年能造36发。蓝箭航天的朱雀三号试着回收火箭,虽说没成功,但也算开了国内的头一回,双曲线三号、长征十二号甲这些新火箭,也都在冲刺首飞。国家层面更给力,刚专门设了商业航天司,还出了2025到2027年的发展计划,就是要把商业航天做成航天强国的新支柱。这些听着特“高大上”的动作,看着离咱们的柴米油盐远,其实桩桩件件都连着咱们的民生账,这些“天上的投资”,到底能怎么改变咱们的日子?咱先说说最实在的,生活里的那些小方便很快就要被航天技术升级,海南三亚的农户,现在不用天天往田里跑了。天启星座的卫星能实时传回首长环境数据,病虫害刚冒头就预警,灌溉水多水少卫星一算就准,种出来的芒果品质稳了,卖价自然也高。去年北京暴雨,门头沟的救援队伍在信号全断的山里,全靠天启卫星的应急终端定位受困者,要是搁以前,这样的救援难度得翻好几倍。再过一两年,低轨卫星组网密了,变化会更明显,偏远山区的老人刷短视频,不会再卡成“PPT”,户外探险的人就算走进无人区,手机也能随时打通求救电话。这些改变不是空想,全靠“年产千颗卫星”的规模化撑着,卫星造得多了,成本就降下来了,以前遥不可及的太空服务,才能变成咱普通人用得上的便利。打个比方,这就像十几年前的智能手机,刚开始贵得离谱,现在人人都能揣一部,航天服务也会走这条路。咱们再把目光放到国际上,提到商业航天就绕不开SpaceX,不过咱不用慌,咱们的商业航天走了条自己的路,SpaceX靠星链抢市场,咱先把“性价比”和“全链条”做扎实。文昌的卫星工厂不仅是亚洲最大的,还是全国独一份能实现卫星总装和星箭合罩的基地。卫星从生产线下来,到发射场就几公里路,这种“无缝衔接”能省不少时间和钱。技术上咱也有巧劲儿,火箭用的液氧甲烷燃料,比传统燃料便宜还少积碳,火箭壳子用不锈钢代替铝合金,复杂部件靠3D打印减重,这些细节都在往“低成本”上靠。星际荣耀的双曲线三号火箭,一次性能送14吨东西上低轨,就算回收复用,也能送8.5吨,和国际同类产品比毫不逊色。更关键的是咱有政策托底,商业航天司专门管这个领域,高校和企业还搞起了合作,学校里教的技术,很快就能变成工厂里的产品。这种“国家搭台、企业唱戏”的模式,比企业单打独斗稳多了。撑起这些突破的,说到底还是人,现在航天人才的培养路子越来越宽,哈工大、北航这些高校,都开了商业航天相关专业。学生没毕业就能进企业的实训基地实操,星际荣耀、蓝箭航天这些公司,都在定向培养火箭制造、卫星控制的专门人才。和以前不一样,现在搞航天不光有荣誉,还有实实在在的好处,不少商业航天企业搞了股权激励,工程师们搞出新技术、完成首飞任务,就能跟着分红利。正是这些人的坚守,咱们商业航天的脚步才能走得又快又稳,从高校课堂到火箭工厂,人才梯队已经搭起来了,这才是扎实的底气。这些年商业航天的发展速度,肉眼都能看见,中金公司的数据显示,2017年一年才发1次商业火箭,2024年就发了16次,2025年才到11月,已经完成15次发射了。东吴证券预测,从2025年底开始,一批新火箭会陆续首飞,要是火箭回收能成,低轨卫星组网会更快,到时候咱生活里的卫星服务,可能会像水电一样平常。有人担心咱起步比SpaceX晚,其实不用急,中国有完整的工业体系撑着,有14亿人的大市场托着,还有明确的政策方向领着,这些都是后发优势。商业航天不是少数人的游戏,它能带动上下游产业,能创造就业岗位,更能提升咱的生活品质。今天给火箭工厂投的钱,明天就可能变成农民的好收成、救援的生命线,变成咱手机里更稳的信号、出门更准的导航。(本文信源:年产1000颗!我国卫星超级工厂即将投产多枚可复用火箭将迎来首飞—中国能源网)

今天的A股刚冲到3936点了,盘面出现了2个重要信号,明天行情做好准备,不废话,

今天的A股刚冲到3936点了,盘面出现了2个重要信号,明天行情做好准备,不废话,直接说重点:1、牵一发而动全身,高手,往往不显山不露水,只待时机成熟一鸣惊人!2、盘面上出现2个重要信号:一是今天大盘冲高了,这次对于优质的头部券商放松杠杆,加上保险投资因子比率扩大!这绝对是机会,业绩+高股息+成长三个是他们的最爱!留意有业绩增长的堆量龙。二是今天商业航天,存储通信爆发!卖铲子是至上而下了,等分歧后的新机会,未来三年,商业航天会进入到爆发期。另外上周强调存储芯片低吸加码!(如电脑、手机里的内存)现货价格疯涨,今年DDR4x颗粒涨了4倍多,经销商都舍不得卖,开始囤货了。AI应用方向也开始回暖,留意下量子通信,主力大幅增仓回流,也有望爆发。接下来行情如何演绎?昨天强调大盘有望上补缺口,突破3930点!今天大盘冲到3936点了,存储芯片,商业航天,证券都是大涨吃大肉了,如果你还不知道哪颗树上能结出又大又甜的果子?今天大盘冲到3936点了,上周五加码的可以做点减法,昨天市场这么大利好今天还没堆量上攻,说明市场还有担心的东西,冲高回落蓄力下,再大胆低吸,年底前大盘有望冲击4000点!顶级盘手经得起时间的考验。看一个星期你会感到优秀,如果您坚持看上了一个月以上,你会发现名副其实。点上一颗小红心,让我知道我背后还有着一群信任我的大侠。最后,点赞就是我对最大支持,红色越多说明好运越旺,新的一天红红火火,大吉大利!
前段日子,我向何祚庥先生请教关于蒋虎教授的事情,心中却又想着怕打扰到了何先生,便

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为什么大家都不提中国空间站了?因为没脸提,跟国际空间站差距太大!中国空间站可不是

为什么大家都不提中国空间站了?因为没脸提,跟国际空间站差距太大!中国空间站可不是

为什么大家都不提中国空间站了?因为没脸提,跟国际空间站差距太大!中国空间站可不是“没消息”了,而是从“大张旗鼓搞建设”变成了“踏踏实实搞运营”。前几年天和、问天、梦天舱段对接时频繁上热搜,是因为每一步都是从无到有的突破,自然话题性强,而现在建设阶段圆满结束,400公里高空的“天宫”早已进入常态化运营的稳定期,热闹都藏在了舱内的科研日常里,没必要靠热搜刷存在感。那些拿吨位说事的说法站不住脚,国际空间站400多吨的体量是十六国花二十多年拼出来的“散装积木”,到2025年时已经超期服役近十年,上千个部件里有五百多个已经超过设计寿命,2024年检测出4处裂缝和50处安全隐患,每天空气泄漏量达到0.9到1.1千克,即便用密封剂修补也没能彻底解决,美俄已经在讨论2031年的退役计划,还委托企业研发“太空拖船”准备引导其坠入南太平洋的“航天器坟场”。这种老旧设备的维护成本越来越高,宇航员大量精力都耗在应对故障上,根本难以专注科研。中国空间站虽然吨位轻,但却是技术统一的“精装平台”,三舱组合体的空间利用率被发挥到极致,核心舱睡眠区通过折叠设计实现空间压缩,实验舱可变形隔断能快速调整布局,即便6名航天员同时驻留,舱内环境依然稳定,温湿度波动控制在极小范围,二氧化碳浓度也能维持在安全标准内。其配备的25个标准实验空间中,14个实验柜的承载比达到国际空间站的两倍以上,用更小的承载代价搭载更多科研载荷,柔性太阳能翼的光电转换效率比国际空间站的刚性板高出一倍还多,零部件的高度通用性让维护效率大幅提升。更关键的是,天上的空间站有地面“电性空间站”和“数字空间站”做支撑,形成三位一体的保障体系,24小时全天候值守确保在轨运行稳定。建成1000多天来,中国空间站已经支持7个航天员乘组在轨工作,完成多次载人飞行和货运补给,航天员单次出舱时长纪录不断刷新,还实现了3.5小时快速交会对接的技术突破。目前舱内正在推进的200余项空间科学实验已产出大量成果,累计获取科学数据远超300TB,发表五百多篇高水平SCI论文,获得150多项专利,部分成果已开始转移转化。在微重力环境下培育出的高质量铟硒单晶,制成的电子器件性能比地面产品提升数倍,自主研发的骨丢失对抗技术不仅用于航天员防护,还能辅助治疗地面骨质疏松症,而水稻全生命周期培育的种子已成功实现大田种植,为深空探测的粮食自给提供了依据。国际合作方面,中国空间站始终秉持开放原则,除了已有17个国家的科研项目获批入驻,2025年还与巴基斯坦签署协议,启动外籍航天员的选拔训练工作,这是中国首次为外国培养航天员,未来将安排其参与空间站飞行任务。同时,欧洲多国宇航员正在加紧学习中文以适应舱内操作需求,这些合作都建立在技术自主、所有权独立的基础上,让中国成为全球航天合作的新平台。接下来,中国空间站还将推进舱段扩展,计划建成“十”字构型以提升载荷支持能力,巡天空间望远镜的研制也在稳步推进,未来将依托“太空母港”优势开展更多飞行器在轨服务。这种不张扬的运营状态,正是技术成熟、实力稳定的体现,所谓“没脸提”的说法,本质上是对航天工程运营规律和中国航天发展实力的误读。
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咱妈果然又在悄摸干大事!清澜海事局的航行警告一出来,就知道航天圈又有大动作了

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咱妈果然又在悄摸干大事!清澜海事局的航行警告一出来,就知道航天圈又有大动作了~12月9日凌晨4点50分到7点15分,南海部分水域禁止驶入,就等着火箭残骸“精准打卡”。这可不是随便预警,背后是航天人把每一个细节都算到极致的底气——残骸大多会在大气层烧蚀,就算有残留也精准落到指定海域。最近密集的火箭发射任务,从卫星互联网到交通卫星,每一次低调的预警,都是大国实力不张扬的证明。这种“不声不响办大事”的踏实感,比任何高调宣传都让人安心。祖国的每一次“小动作”,都是在给我们攒安全感!你觉得这次是哪款火箭的“收尾工作”?来评论区聊聊你的猜测~中国航天南海航行警告火箭发射大国重器
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2025年12月7日,各大股吧前十热股:淘股吧:1.航天发展2.合富中国3.安吉食品4.华力创通5.龙洲股份6.顺灏股份7.海欣食品8.海王生物9.太阳电缆10.平潭发展东财吧:1.航天发展2.龙洲股份3.国脉科技4.航天科技5.海王生物6.实达集团7.顺灏股份8.赢时胜9.东方财富10.安妮股份同花顺:1.安妮股份2.航天发展3.海王生物4.实达集团5.龙洲股份6.平潭发展7.合富中国8.顺灏股份9.航天动力10.国脉科技周末利好,明天高潮?如果主板太猛,可以找创业板20厘米套下利,周二和周三大概率是要注意安全的。
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朱雀三号火箭尾焰划破苍穹,太空数据中心建设蓝图徐徐铺展,地面资本市场正为商业航天赛道重新定价,这一产业迎来高光时刻。近日,蓝箭航天朱雀三号发射虽未达成回收目标,却获关键数据。12月商业航天领域消息频传,太空数据...
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发射圆满成功!中国卫星互联网组网再提速,太空基建彰显硬核实力发射成功!大国

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发射圆满成功!中国卫星互联网组网再提速,太空基建彰显硬核实力发射成功!大国航天,再添高光时刻,振奋人心!12月6日,我国在海南商业航天发射场,运用长征八号甲运载火箭,成功将卫星互联网低轨14组卫星送入预定轨道,此次发射任务圆满收官,再度彰显中国航天的强劲实力。这并非偶然的突破,而是我国卫星互联网密集组网的生动写照。自今年7月起,相关发射频次持续加密,间隔从最初的一两月缩短至三四天,短短数月内,在轨卫星数量实现大幅攀升,中国太空基建的推进速度令人叹为观止。承担此次发射任务的长征八号甲火箭,藏满硬核科技。这个身高超50米、起飞推力达480吨的“航天巨物”,可轻松将7吨载荷送入轨道,凭借全流程自动化与起飞主动漂移控制技术,稳稳实现高效精准发射,尽显技术底气。这些升空的卫星,堪称太空中的“移动基站集群”。它们运行于200至2000公里的低轨道,信号往返时延最低仅15毫秒,能精准覆盖远洋渔船、偏远山村等地面信号薄弱区域,彻底打破“信号荒漠”困境。在极端灾害场景下,它们更化身不可替代的“救命纽带”。当地震、洪水等灾害损毁地面基站时,卫星可快速搭建应急通信链路,保障救援指令高效传递,彰显出无可替代的战略价值。全球近地轨道卫星承载量约6万颗,一场“先到先得”的太空卡位赛已全面打响。我国GW星座、千帆星座等规划总卫星数超4万颗,唯有全力领跑,才能牢牢掌握太空通信主动权。更值得关注的是,卫星互联网背后是一条潜力巨大的产业链。从卫星制造、火箭发射到地面终端研发,每个环节都蕴含海量商机,据预测,2030年全球卫星互联网行业规模将突破322亿美元,成为驱动发展的重要红利。当然,挑战亦不容忽视,可重复使用火箭技术攻关、高频次发射成本控制等难题仍需突破。但从长征八号甲一年多便实现高密度发射的表现来看,相信这些难关终将被逐一攻克。对于中国卫星互联网的发展,你有怎样的看法?欢迎在评论区交流探讨。
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好家伙,我划拉了半天,以为手机卡了。一屏幕都装不下的“热门股”代码,从航天军工

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好家伙,我划拉了半天,以为手机卡了。一屏幕都装不下的“热门股”代码,从航天军工到食品饮料,从生物医药到房地产。你知道这叫什么吗?这不叫预测,这叫“广撒网”。说白了,就是把最近稍微动弹了一下、有点成交量的票,全给你堆一块儿。八十多只啊,跟报菜名似的。然后呢?总有那么一两只会真的“妖”起来,涨停,连着涨停。这时候,“大师”就出来了,截图,放大,画个红圈圈:“看,我早就说过了!”剩下的七十多只呢?跌了?横盘了?没人会提。你的亏损,只是他成功故事里,被静音的背景声。这哪是炒股,这是买彩票,还是别人给你选号,中了他领奖,不中你掏钱。别再傻乎乎地去“抄作业”了。真正的机会,从来不会像大白菜一样,一筐一筐地摆在路边任你挑。那种需要你用尽全力,在无数个深夜里研究、思考、怀疑、再到坚信,最后只敢重仓一两个的,才叫机会。其他的,都叫喧嚣。
1982年6月16日,西安某医院给一位四十多岁男人做遗体解剖。医生发现他全身上下

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发射成功厉害了!我的国2025年12月6日15时53分,长征八号甲运载火箭

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发射成功厉害了!我的国2025年12月6日15时53分,长征八号甲运载火箭在海南商业航天发射场成功将卫星互联网低轨14组卫星送入预定轨道,发射任务圆满成功。这是长征系列运载火箭的第612次发射。这声轰鸣不只是发射成功。是中方商业航天从跟跑到并跑的硬气证明。海南发射场“7天发射、7天恢复”,刷新了全球商业航天的效率纪录。长八甲不是普通火箭。是专门给低轨卫星定制的“太空巴士”。5.2米的大“脑袋”能装更多卫星,700公里高的轨道能送7吨东西,比之前多2吨,差不多多带一辆小货车上天。创新都藏在小细节里。氢氧发动机部分升级到3.35米粗,推力加到10吨。还第一次用集成结构,轻了200公斤,全是冲着商业航天“快、省钱、稳”来的。从设计到首飞才用28个月。搞定40多项关键技术,这就是中方航天的速度。高危操作靠智能控制缩到毫秒级,又安全又高效,科技是真有用。海南发射场的位置太好。北纬19度的低纬度,让火箭多带10%-15%的东西。三面临海的方向,给火箭回收复用铺了顺畅的路。文昌已经凑齐了“火箭、卫星、数据”三条链。700多家航天企业聚在这,卫星超级工厂也快投产了。造好卫星直接发射,成本一下就降下来了。这次发射背后是万亿级的大市场。工信部说,到2030年卫星通信用户要超千万。手机直接连卫星,以后就不是新鲜事,普通人都能用。有人说航天离生活远,其实一点不。去年就有驴友遇险的新闻,靠手机直连卫星发求救信号获救,这种救命场景以后会越来越多。跑长途的货车队穿越戈壁,远洋的渔民在海上作业,偏远山区的村民想打电话。这些地方没信号的问题,都会被低轨卫星解决。现在华为、小米、荣耀好多手机都支持直连卫星了。不用换卡换号,没地面信号时自动切换,打开设置点一下就能用。中方航天牛就牛在。既有着国家队的认真严谨,又学着商业市场的灵活高效。长八甲的成功,就是这两种优势凑一起的结果。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
纯模范上周航天大哥的分时,但是这不是我的买点,虽然时间,分时,等都一样,但同样的

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发射成功!厉害了,我的国!12月6日,蓝箭航天披露朱雀三号火箭一子级回收

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发射成功!厉害了,我的国!12月6日,蓝箭航天披露朱雀三号火箭一子级回收试验细节,重点在于突破了可回收火箭最凶险的“超音速再入”关卡,这标志着中国民营航天首次公开验证全尺寸一子级回收关键技术。懂行的都清楚,超音速再入就是可回收火箭的生死关,要扛住大气层摩擦的极端高温,还要闯过最大动压的严苛考验,箭体结构、热防护和姿态控制差一点就会功亏一篑,蓝箭这次能稳稳过关,硬实力藏不住。很多人知道这次回收没实现最终软着陆,着陆段点火出了异常,但咱们不能只盯着结尾的遗憾,前面的突破才更具里程碑意义,全尺寸一子级的核心回收技术首次得到真实飞行验证,这份成果足够重磅。朱雀三号本身就是硬核狠角色,76.6米总长、660吨起飞重量,低轨一次性运力达21.3吨,搭载9台自研天鹊液氧甲烷发动机,不管推力还是运力,都能对标国际一流可回收火箭。它选的液氧甲烷燃料更是找对了方向,燃烧没积碳,回收后不用复杂清理,24小时内就能完成复飞检查,比猎鹰九号一周以上的维护周期高效太多,低成本复用的优势直接拉满。箭体用的高强度不锈钢更接地气,成本只有特种合金的三分之一,还能扛近千摄氏度高温,不用额外加厚重防热层,既省成本又简化维护,妥妥的务实技术路线。要知道传统火箭每公斤发射成本超10万元,朱雀三号复用后能压到2万元以内,降幅达80%-90%,这对国内上万颗低轨卫星组网来说,就是打通了低成本发射的关键通道。全球能做到轨道级火箭发射回收的企业也就两家,不管SpaceX还是蓝色起源,首战全是失败收场,航天本就是在试错中进步,朱雀三号这次攒下的真实飞行数据,比啥都珍贵。蓝箭2015年才刚成立,十年时间从零攻关,从百米级试验到十公里级起降,再到如今突破超音速再入,民营航天这份敢闯敢拼的韧劲,比技术突破更让人动容。以前航天领域多是国家队挑大梁,现在民营力量能拿下全尺寸回收关键技术,形成互补发力的格局,中国航天的竞争力正在全方位提升,这条自主创新路走得又稳又扎实。别被单次失利遮住眼光,猎鹰九号也曾历经四次回收失败才站稳脚跟,朱雀三号这次验证的制导算法、复合控制策略全是干货,每一组数据都在为下次成功铺路。这次突破不是终点,而是中国可回收火箭的全新起点,民营航天用硬核成果证明,咱们在液氧甲烷复用路线上找对了方向,未来迟早能在全球商业航天市场站稳脚跟。
别吹马斯克了,中国“火箭财神”赢了:会算账,才是顶级科技他不是中国马斯克。

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为什么大家都不提中国空间站了?因为没脸提,跟国际空间站差距太大!中国空间站可不是

为什么大家都不提中国空间站了?因为没脸提,跟国际空间站差距太大!中国空间站可不是

为什么大家都不提中国空间站了?因为没脸提,跟国际空间站差距太大!中国空间站可不是“没消息”了,而是从“大张旗鼓搞建设”变成了“踏踏实实搞运营”。前两年的“天宫”有多热闹?天和核心舱升空刷爆热搜,问天、梦天实验舱接力对接,机械臂精准转位看得人手心冒汗。那时候是从无到有搭架子,每一步都是突破性进展,自然动静大、话题足。可现在不一样了,空间站建设阶段圆满完成,天上的日子早就变成了“朝九晚五”的科研日常,不炒作、不张扬,反而透着股强者的从容。那些拿国际空间站400多吨的吨位“拉踩”咱百来吨“天宫”的,纯属没看懂门道。国际空间站确实大,是十六个国家花了二十多年、砸了几千亿美元拼出来的“积木”,但“散装”的毛病也很突出。设备规格五花八门,连电压标准都不统一,宇航员修个故障得备好几套互不通用的工具。更关键的是,这位“老前辈”是上世纪的技术底子,如今早已是缝缝补补又三年,甚至到了用胶带、纱布对付漏气裂缝的尴尬地步,还面临着2030年退役的窘境,每天都要应对空气泄漏的隐患。反观中国空间站,别看吨位轻巧,却是标准的“精装科技大平层”。空间利用率拉满,一身“黑科技”全是最新款:柔性太阳能翼的光电转换效率超30%,比国际空间站15%效率的刚性板强出整整一代;零部件标准高度统一,一颗螺丝钉在各个舱段都能通用,航天员不用当全职维修工,能专心搞科研。国家航天局的数据也能证明,目前空间站在轨运行稳定,已经完成4次载人飞行、3次货运补给,15人次在轨长期驻留,还刷新了航天员单次出舱活动时长的世界纪录。现在的“天宫”,热闹都在舱内。神舟飞船像定期班车一样精准往返,天舟货运飞船当好“快递小哥”,航天员乘组轮换顺滑得像高铁站换乘,还练就了3.5小时快速交会对接的绝活。舱内180多项空间科学实验正有条不紊推进:人类首次实现水稻“从种子到种子”的全生命周期太空培育,带回来的“太空种子”已进入地面实验室;人胚胎干细胞在生物实验柜里分化为造血干细胞,为攻克疑难杂症铺路;3200度高温炼出的钨合金,比地面产品强度高20%。累计产生的300TB数据,涵盖了重力生物学、流体物理等多个领域,连尿液和汗水都能通过生保系统95%回收成饮用水,为未来探火打基础。当年美国用“沃尔夫条款”想把中国挡在载人航天门外,反倒逼得我们走出了一条自主创新的路。如今风水轮流转,“天宫”正值当打之年,早就挂出了“欢迎光临”的牌子。欧洲宇航员为了能进入中国空间站,正忙着死磕中文;瑞士、意大利等17个国家的科研项目,已经拿到了“入场券”。在这个所有权独立、技术自主的平台上,中国反倒成了全球航天合作新的主导者。所以说,中国空间站不是“没消息”,而是不需要靠热搜刷存在感了。真正的强者,都在默默搞事业。它悬在400公里高空的轨道上,不张扬、不炫耀,却在安静地为下一个时代的科技爆发积蓄力量。那些说“差距太大没脸提”的,不过是没看清这“沉默背后的凡尔赛”罢了。
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中国航天再亮剑!太空出舱任务进入倒计时,美俄担忧的事正在发生北京时间2025年12月4日晚间,中国载人航天工程办公室突然发布重磅消息:神舟二十一号航天员乘组已完成全部准备工作,将于“近日”择机执行空间站阶段的关键任务——出舱活动!这一时间点距神舟二十号乘组轮换仅过去一个月,中国航天再次以“中国速度”震撼全球。太空竞争已白热化纵观全球航天格局,国际空间站退役进入倒计时,而中国空间站已成为地球轨道上唯一长期驻人的太空平台。此次出舱任务看似是常规操作,实则暗含深意:在美欧联合推进“月球门户”计划、印度首次载人航天加速的背景下,中国选择此时展示出舱能力,无疑是对太空主导权的一次强势宣告。更值得注意的是,神舟二十一号乘组神舟二十一号乘组择机出仓在轨期间已完成机械臂操作、压力应急演练等高难度训练,其技术积累直指未来月球基地的舱外作业需求。“太空外交”背后的硬实力神舟二十一号任务周期内,空间站先后迎接神舟二十号、二十二号飞船对接,首次实现“三船轮换+物资上行”的高频调度。这种密集对接能力不仅考验航天员的操作水平,更凸显中国在轨物资补给、能源管理的系统化优势。而此次出舱任务中,航天员很可能对舱外设备进行维护或实验装置安装,为后续扩展舱段、对接巡天望远镜做铺垫。德国航天专家施耐德在社交媒体上直言:“中国太空站的运维效率已超越国际空间站巅峰期,他们用20年走完了欧美50年的路。”谁在受益于中国航天?从产业链视角看,出舱活动将直接带动航天服、机械臂、舱外工具等高端装备需求,相关企业如航天科技集团、航天科工集团下属单位已进入高负荷生产状态。更深远的影响在于,中国空间站已吸引瑞士、波兰、印度等17国实验项目入驻,此次出舱获取的舱外暴露实验数据,或将助推新材料、生物医药领域突破。国内商业航天公司如星河动力、天兵科技也在加紧研发货运飞船,未来有望承接空间站物流订单。全球航天格局或将洗牌当NASA仍在为阿尔忒弥斯登月计划延期焦头烂额时,中国已稳步推进“嫦娥工程”与空间站应用双线并进。有分析认为,中国航天员此次出舱可能测试新型轻量化航天服,为2030年前载人登月储备技术。更让西方担忧的是,中国正通过空间站合作项目吸纳欧洲航天局成员国的技术人才,逐步瓦解美国主导的航天联盟。俄罗斯宇航科学院院士波波夫坦言:“莫斯科号空间站坠毁后,俄罗斯宇航员未来或只能依托中国空间站开展研究。”中国航天员每一次出舱,都是国家科技实力的硬核广告。今日的太空,已从美俄争霸的擂台变为中国迎头赶上的新赛道。对于正加速崛起的中国航天而言,这次出舱只是序幕,更精彩的篇章还在深空尽头。
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在拉出一条浪漫的尾焰后,备受期待的朱雀三号一二级成功分离,二级继续上冲顺利入轨,

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12天8板。一个叫“航天发展”的票,跟安了导航的火箭一样,笔直地往天上冲。我

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朱雀三号入轨创2项国内首次!回收遗憾失利,2026年再战导语:2025年1

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朱雀三号入轨创2项国内首次!回收遗憾失利,2026年再战导语:2025年12月3日,我国商业航天关键试验落下帷幕——朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区成功发射,二级火箭顺利入轨,创下两项国内技术突破。但备受瞩目的一级火箭回收试验意外失利,箭体未能完成软着陆。蓝箭航天已启动全面复盘,计划2026年完成技术改进后再冲回收目标。发射斩获两大突破,商业航天迈实战阶段此次是朱雀三号首次执行真实入轨发射,也是我国重复使用液氧甲烷运载火箭的关键试飞。任务中成功实现两大核心突破:一是全新布局的重复使用液氧甲烷运载火箭首次入轨飞行,填补国内技术空白;二是九机并联液氧甲烷动力系统首次集成应用,验证了大推力并联动力方案的可行性。蓝箭航天表示,本次发射全面检验了测发全流程方案,获取了动力系统、结构强度、导航控制等关键领域的真实飞行数据,为后续技术升级奠定重要基础。作为被寄予“中国版猎鹰9号”厚望的型号,其入轨成功标志着我国商业航天在可回收火箭领域进入实战验证阶段。回收突发异常,燃料供应系统成疑似诱因与二级火箭的顺利入轨形成对比,一级火箭回收环节出现意外。此次是朱雀三号首次在真实入轨任务中尝试一级回收,一子级分离后完成返回制动与姿态调整,但着陆段点火后突发异常燃烧。现场数据显示,箭体姿态剧烈摆动,着陆腿未能正常展开,最终残骸坠落在回收场坪边缘。蓝箭航天初步判断,异常或与发动机二次点火时的燃料供应系统故障有关,具体原因仍在排查。值得一提的是,可回收火箭技术是全球航天高壁垒课题,SpaceX猎鹰9号也曾历经多次失败才实现技术成熟。此次朱雀三号的尝试,虽未成功,但积累的回收全流程数据对后续攻关意义重大。全面复盘技术归零,2026年再启发射针对回收异常,蓝箭航天已明确后续计划:立即组织技术团队开展全面复盘与技术归零,查明故障根源,结合本次飞行数据优化动力控制、结构设计及着陆系统方案。按照规划,朱雀三号将于2026年完成技术改进后实施第二次发射,核心目标是实现一级火箭完整回收。若能达成,我国将成为全球第二个掌握该核心技术的国家,商业航天发射成本有望大幅降低。此前,特斯拉CEO马斯克曾公开评价朱雀三号,认为其有望五年内超越猎鹰火箭,让该型号在国内外航天领域备受关注。此次“突破与遗憾并存”,也引发行业对商业航天技术迭代规律的讨论——高风险伴随高回报,失败是探索路上的必经之路。行业持续关注,商业航天探索任重道远朱雀三号的发射动态不仅牵动国内航天人目光,也成为全球商业航天焦点。作为我国商业航天企业自主研发的新一代可回收火箭,其每一步进展都被视为中国商业航天技术实力的体现。业内专家表示,此次任务虽回收失利,但多项核心技术突破已彰显我国商业航天研发实力。可回收火箭技术成熟需要长期积累,此次暴露的问题将帮助研发团队更快找到优化方向。目前,蓝箭航天已启动故障排查专项工作,相关进展将及时公布。2026年的第二次发射,或将成为我国商业航天突破可回收技术的关键一役。你觉得朱雀三号2026年能成功回收吗?评论区聊聊你的看法~
蓝箭航天在X上的官方通稿;朱雀三号一级火箭精确着陆于指定区域。二级火箭运行正常

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一位股友的买股票的过程,让我感慨不已。前几天,他看好了航天发展这只股票,满怀信心的在14.38元买入,期待着来一个涨停板。没想到,当天股价冲高回落,直接跌停,让他当天就亏了10%。第二天,股价继续下跌3%,他担心再次跌停,心里非常恐慌就选择了割肉止损,亏损高达16000多。谁知,就在他卖出后的第二天,航天发展突然拐头向上,来了一个涨停,随后更是接连走出三个涨停板。短短三天,股价从他割肉的位置上涨了30%。心痛的只拍大腿。原本想赚一个涨停,却倒在了黎明前。由于恐惧的心理,不仅错失了反弹的机会,更错过了连续大涨的好时机。他后来反思,投资不仅需要判断,更考验心态。恐慌往往让人做出后悔的决定,冷静持有有时比技术分析更重要!
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摩尔线程上市摩尔线程辨识度:和而泰、大众公用、初灵信息沐曦股份辨识度:圣元环保、友发集团、七匹狼国产GPU辨识度:东芯股份、龙芯中科、华东重机商业航天20cm辨识度:上海瀚讯、乾照光电、超捷股份10cm辨识度:航天动力、航天发展、航天机电流感疫苗辨识度:金迪克、华兰、百克生物药品辨识度:以岭药业、特一药业、亨迪药业药店辨识度:漱玉平民、开开实业、粤万年青小三通福建辨识度:平潭发展、海欣食品、海峡创新台资辨识度:合富中国、南侨食品、欣贺股份
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世界首富马斯克盟友,艾萨克曼,也是NASA候选人就表示,美国走错一步在航天领域就

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世界首富马斯克盟友,艾萨克曼,也是NASA候选人就表示,美国走错一步在航天领域就会追不上中方。这话不是危言耸听,而是戳中了美国航天当下的痛点,背后藏着实实在在的差距和隐忧。美国的“阿尔忒弥斯”登月计划本想抢占先机,却一再掉链子,最新消息显示“阿尔忒弥斯3号”载人登月已推迟到2028年9月,核心原因是SpaceX的星舰试飞多次失败,在轨燃料加注技术迟迟无法突破。更要命的是NASA2026财年预算被砍25%,SLS火箭因40亿美元的单次发射成本被诟病,项目推进雪上加霜。艾萨克曼早就批评过,NASA被官僚作风拖累,沉迷低效的“集旗游戏”,把钱花在过时技术上。反观中方,航天事业步步为营。嫦娥六号带回1935.3克月背样品,创下人类首次壮举;空间站正扩容至180吨级六舱构型,还实现过20天完成应急救援发射对接的纪录。2025年上半年中方虽发射载荷占比8.2%,但关键技术自主可控,没有依赖单一企业,也没有频繁的计划变动。本质上,美国的焦虑源于急功近利的决策和内耗,中方则靠稳扎稳打的技术积累和清晰规划领跑。艾萨克曼的提醒,其实是看到了这种模式差距的不可逆性——航天竞争拼的是长期耐力,一步踏空,后续再想追赶就难了。印度航天发展美国航天事业美国航天衰落美国航天计划
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1968年,“两弹一星”勋章获得者赵九章,在宿舍中吞下几十粒安眠药,静静的躺在床

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1968年,“两弹一星”勋章获得者赵九章,在宿舍中吞下几十粒安眠药,静静的躺在床上离去了,在中国卫星的功臣名单中,他排在第一位,比钱学森排名更高!没人能想到,这位中国卫星事业的“拓荒者”,会以这样的方式告别自己倾注了半生心血的事业。那时他的宿舍里,桌上还摊着没写完的卫星轨道计算手稿,眼镜片上沾着未干的墨水,手边的搪瓷缸里,半杯凉透的白开水还留着他最后一次喝水的痕迹。他走得悄无声息,可他的名字,早就在中国航天的蓝图上刻下了最深的印记,这份分量,甚至比后来家喻户晓的“航天功臣”们更重。得先理清赵九章的传奇履历。他本是气象学领域的泰斗,1935年就远赴德国攻读气象学博士,回国后一手建起了中国现代气象观测体系,抗战时期还靠着精准的气象预报,帮盟军战机规避了多次危险天气。可1957年苏联第一颗人造卫星上天的消息传来,他连夜给中央写了份《论中国要发展人造卫星》的建议书,硬是从自己熟悉的气象领域,一头扎进了完全陌生的航天领域。那时候国内连卫星的基本概念都没普及,他就带着团队啃外文资料,在黑板上演算轨道公式,甚至跑到旧货市场淘废旧零件做实验,硬是把“搞卫星”这个看似天方夜谭的想法,变成了一步步能落地的方案。1965年,“东方红一号”卫星工程正式立项,赵九章被任命为技术总负责人。他知道中国航天底子薄,就提出“先易后难、分步走”的策略,先搞探空火箭积累经验,再攻关卫星本体技术。那段时间他几乎住在了实验室,饿了啃馒头,困了就在桌上趴一会儿,连女儿生病住院都没顾上回去看一眼。同事们劝他歇一歇,他却指着墙上的卫星草图说:“早一天把卫星送上天,国家就多一分底气。”可谁也没料到,就在卫星工程进入关键阶段时,他却成了被针对的对象,实验室的门进不去了,连亲手制定的技术方案都被封存,他只能偷偷把资料抄在小本子上,藏在棉衣夹层里带回家。压垮他的最后一根稻草,是一次荒唐的批斗。那天他被拉到会场,有人指着他的德国留学经历骂他“里通外国”,有人把他的卫星方案踩在脚下,说“搞这些没用的不如去种地”。他想辩解,想拿出那些演算数据证明自己的清白,可话筒被抢走,连开口的机会都没有。回到宿舍的那个夜晚,他翻出了所有的手稿,一页页摩挲着,最后把最核心的卫星轨道参数抄在一张小纸条上,塞给了来送东西的老同事,只说了一句“交给组织,别让方案断了”。很多人后来问,以他的资历和贡献,为什么不低头求个安稳?可了解他的人都知道,赵九章的骨子里,藏着中国知识分子的执拗。他留过洋,却从没忘过家国;他懂技术,却更懂航天对一个国家的意义。他不是怕委屈,是怕自己毕生的心血毁于一旦,怕中国的卫星梦还没起步就夭折。他吞下安眠药的那一刻,心里装的绝不是个人的荣辱,是没完成的卫星事业,是国家未来的航天希望。1970年“东方红一号”成功升空时,指挥大厅里有人哭出了声,他们举着卫星传回的《东方红》乐曲录音,喊着赵九章的名字。这份迟到的荣光,他没能亲眼看到,可他制定的技术路线、留下的实验数据,早就成了中国航天的基石。后来“两弹一星”功勋奖章颁发,他的名字排在第一位,这份荣誉,是对他一生最好的告慰。有人说,赵九章的悲剧是时代的遗憾,可他的坚守,却成了中国航天人的精神火种。那些在实验室里熬夜攻关的日子,那些为了国家舍弃个人的选择,从来都不是一句“奉献”能概括的。他用生命证明,真正的科研工作者,从来都是把国家命运扛在肩上的。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
今天中午朱雀三号要发射了。这是中国民企干的,如果圆满成功。今天应该会成为载入航

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【航天重磅!!!——朱雀三号首飞!】综合媒体消息,今天中午12点朱雀三号从酒泉卫

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12月八大主线龙头相关信息:商业航天相关核心有:航天发展、航天电子、中国卫星等。

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三发可重复使用火箭齐聚酒泉,可算得上年度盛景了。各家都准备、打磨了好几年,是该拉

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最让美西方震惊的不是我们飞船多,而是我们的神舟二十二号飞船居然以无人状态启程,满

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热股点评:榕基软件:跳空秒板,预期拉满海欣食品:五连封板,再接再厉航天发展:换手

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热股点评:榕基软件:跳空秒板,预期拉满海欣食品:五连封板,再接再厉航天发展:换手接力,还有空间平潭发展:监管解除,突破预期合富中国:情绪再起,轻仓格局海峡创新:再创新高,逢高降仓福蓉科技:资金跟进,有望晋级实达集团:再次冲高,边打边撤招标股份:长阳反包,逢高降仓通宇通讯:四连涨停,继续狂飙雷科防务:炸板回封,减仓落袋乾照光电:连续长阳,调整在即亚光科技:高位横盘,止盈为主特发信息:高位震荡,止赢上策道明光学:一字封板,坐好扶稳赛微电子:由弱转强,趋势向好国风新材:强势涨停,继续格局香农芯创:向下突破,关注前低领益智造:多头强势,继续看好三花智控:一路向下,反包再看卧龙电驱:震荡调整,观望为宜海马汽车:板块龙头,谨防回撤东百集团:二波走起,等待突破金富科技:七板强升,主升延续投资建议,仅供参考。投资有风险,入市需谨慎。

个股异动|航天发展三连板 国家航天局设立商业航天司

此外,国家航天局近日公布推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025-2027年),提出将商业航天纳入国家航天发展总体布局,加快形成航天新质生产力,实现航天发展效能整体提升,有力支撑航天强国建设。这项计划明确,到2027年...
试过几百种材料都没想过用水泥!美国会被活活气死,当凌空天行告诉大家高超音速导弹的

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神舟20号将携带大量高价值物品返回地球,中国航天再次让世界见证实力,巨大的里程碑

神舟20号将携带大量高价值物品返回地球,中国航天再次让世界见证实力,巨大的里程碑

神舟20号将携带大量高价值物品返回地球,中国航天再次让世界见证实力,巨大的里程碑属于中国。新华社消息,中国载人航天工程办公室主任助理,工程新闻发言人证实,神舟20号在做好相关准备工作之后,就将返回地球。而这一次神舟20号是以无人的状态返回地球,并且担负大量试验任务。神舟20号是在航天员例行检查时发现了裂纹,是被太空中毫米级碎片以每秒7–10公里的超高速撞击导致。尽管被撞出裂缝的仅仅是外层隔热玻璃,但是我们出于安全期间,还是暂缓执行返回任务。现在我们对相关风险已经排查完毕,大部分内容都进行了评估。对于神舟20号受损可能造成的影响,我们也是进行了地面风洞试验。现在就需要航天员出舱时,再对相关裂缝进行现场观察和处理,确认一切就绪后,就可以执行神舟20号返回任务。尽管航天员已经对裂缝进行处理,但是这个裂缝在返回过程中会经历高温高压考验,相关试验数据也是非常重要。神舟12号以无人的状态返回,就可以当作货运飞船使用,从而将太空中一些非常关键的设备、材料和试验品等带回地球,意义可谓是十分重大。据悉,已经到了使用寿命的航天员出舱服,一些太空试验样本,新型材料,空间辐射生物芯片、新型半导体晶体等大量高价值物品也将被神舟20号带回地面。上述设备带回地面后,具有极高的研究价值,能确保中国在相关领域拥有独特的实验数据,从而在技术积累上走到世界前列。通过这次返回测试,将验证防热系统受损极限,直接观测带贯穿裂纹的舷窗玻璃在1000℃以上再入高温下的实际表现。另外,通过神舟20号返回,监测裂纹在气动加热、载荷等综合环境下是否扩展,验证地面风洞试验与仿真模型的准确性。因为是无人返回,所以也可以验证货运飞船的一些关键指标,对于货运飞船的发展也非常有意义。实战检验在无人状态下,飞船从分离、再入到着陆的全自动控制能力,测试极限条件下的安全处置,为未来处理类似非载人航天器(如货运飞船)的应急返回积累程序和数据。通过获取遭遇撞击后,飞船各系统在轨长期运行的性能数据,为设备寿命预测提供依据,同时也能帮助我们找到避免类似碰撞重演的办法。总体上而言,这次神舟20遭遇意外,但是我们航天团队非常游刃有余的进行应对,也是创造了一个里程碑。更为重要的是,这次意外撞击事件,也让我们在这个领域积累大量真实数据,为后期神舟系列飞船安全发射提供了最为宝贵的支撑。毫无疑问,在空间站领域,一系列里程碑都将属于中国。
神舟20飞船的受损程度,比外界预想的还要严重,三角形裂纹成“致命伤”,万幸中国航

神舟20飞船的受损程度,比外界预想的还要严重,三角形裂纹成“致命伤”,万幸中国航

神舟20飞船的受损程度,比外界预想的还要严重,三角形裂纹成“致命伤”,万幸中国航天没有掉以轻心——接下来它将带伤返回地球,无论成败都会成为里程碑事件。谁能想到,神舟二十号返回前最后一段旅程,竟被一颗只有一毫米的太空碎片击中,速度高达每秒七公里,这一下砸在舷窗最外层玻璃上,直接留下一个明显的三角形裂纹,危险到什么程度,懂行的人都知道,这速度比子弹快十几倍,飞船再入时表面温度会上千度,外层玻璃一旦在高温下剥落,内层主玻璃被撕裂就是瞬间的事,三名航天员随时可能遇到生死关头。当航天员在舷窗发现裂纹的那一刻,地面指挥系统立刻进入一级应急,所有方案都围绕一点展开,那就是先保住人,中国航天从来把“航天员安全”摆在最核心的位置,绝不做任何冒险选择。为了判断裂纹的真实风险,科研团队争分夺秒,在高温激波风洞里模拟极端再入环境,实验结果非常明确,裂纹在高温高压下极易扩展,一旦载人返回,很可能造成座舱失压或结构破坏,这意味着神舟二十号已经不适合执行载人返航任务。决定很快被敲定,三名航天员不坐这艘受损飞船回家,继续留在空间站,由神舟二十一号提前承担接回任务,这样的处理看似果断,其实背后是无数次推演与经验积累的底气。真正让人惊叹的是,神舟二十号并没有“受伤退役”,而是被重新配置为一艘无人返回平台,在地面指令下完成重置,继续执行太空物资回收任务,航天服、材料科学样品、生命科学数据都被装进舱内,一起带回地球,这些物资的科研价值远比它们本身重要,哪怕飞船最终再入中损毁,数据和教训已经被完整积累下来。这次意外,也让外界看到中国航天体系的成熟,不仅敢于在关键时刻“暂停”,更能在突发情况下迅速切换任务模式,从载人返回改成无人回收,从传统用途变成在轨平台,每一步都有条不紊,这不是临时灵感,而是系统能力的体现。事实上,一毫米碎片在太空中真的不是“小事”,目前轨道上这种尺寸的碎片超过上亿个,它们以极高速度移动,真正属于“随机杀伤性武器”,任何航天器都可能成为受害者,这次神舟二十号的遭遇,也提醒全球航天界必须重视太空环境治理,否则未来人类深空计划都会受到影响。如今,三名航天员已经乘坐神舟二十一号安全返回,神舟二十号也完成了自己的最后任务,这场持续数月的太空应急,从风险识别、方案验证、指挥调度到任务重构,每一步都可写进教材,它不仅守住了航天员的生命安全,也让中国航天真正迈向“应急能力成熟化”的新阶段。探索太空从来都不只是勇气竞赛,更是智慧和体系的比拼,而这一次,中国航天用实际行动证明了自己面对未知的沉着、实力与底气。如果你对太空碎片是否会成为最大障碍有什么看法,或者对这次应急处置有什么想说的?
神舟20飞船准备带伤返回地球,无论成败都将是里程碑事件神舟20飞船的受损程度,

神舟20飞船准备带伤返回地球,无论成败都将是里程碑事件神舟20飞船的受损程度,

神舟20飞船准备带伤返回地球,无论成败都将是里程碑事件神舟20飞船的受损程度,比外界预想的还要严重,三角形裂纹成“致命伤”,万幸中国航天没有掉以轻心——接下来它将带伤返回地球,无论成败都会成为里程碑事件。这道裂纹的发现充满了惊险。2025年11月5日,也就是神舟20号计划返回的前一天,航天员乘组在例行检查时,意外发现返回舱舷窗边缘有个异常痕迹。他们立刻按照指令,从不同角度、不同光线拍下照片,空间站机械臂也从舱外辅助拍摄,所有影像第一时间传回地面。国内十多个玻璃行业的专家连夜研判,最终确认这是一道贯穿性裂纹,从舷窗内表面一直通到外表面,边长大约十几毫米。更让人揪心的是,造成损伤的“肇事者”,竟是一颗不足1毫米的空间碎片,它以每秒7到10公里的速度撞击飞船,动能堪比高速飞行的子弹。神舟20号运行在400公里高度的低地球轨道,这里是太空垃圾最密集的区域,数万块可追踪碎片和数百万毫米级微粒高速穿梭。它作为径向对接飞船,返回舱正对飞行方向,暴露面积更大,遭遇撞击的风险本就比其他飞船更高。舷窗是飞船返回时的关键部件,三层结构中的最外层是防热层,要承受1000℃以上的摩擦高温。这道贯穿裂纹等于直接破坏了第一道安全防线,专家模拟后发现,返回时裂纹可能快速扩展,导致玻璃脱落,进而引发舱内失压、高速气流灌入等致命风险。确认裂纹后的12小时内,任务总指挥部果断推迟返回计划。经过进一步评估,神舟20号已不满足载人安全返回条件,最终决定让航天员乘组改乘神舟21号返回。11月14日,神舟21号采用3圈快速返回技术,把从空间站到着陆的时间缩短了3个多小时,成功将航天员安全送回地球。航天员撤离后,神舟20号没有被放弃,它承担起了更特殊的使命。神舟22号应急发射时携带了专用修补物资,航天员已在轨尝试出舱修补裂纹,为后续返回降低热冲击风险。这艘“负伤”的飞船,还搭载着高价值载荷,包括两套累计执行20次出舱任务的“飞天”舱外航天服。这两套航天服已经超期服役,若能成功运回地面,将为新一代月面航天服研发提供宝贵的实物数据。同时,飞船上还有空间辐射生物芯片、新型半导体晶体等微重力科学实验样品,这些样品对存储环境要求极高,只有神舟返回舱的精准温控和密封条件才能满足运输需求。为了保障带伤返回任务,中国航天完成了一次史无前例的“天地接力”。11月10日应急预案启动,11月14日神舟21号送回航天员,11月25日神舟22号应急发射补位,短短16天完成应急发射任务,这在我国载人航天史上还是第一次。神舟22号的发射也留下了一个特殊的印记,“神舟二十二号航天员乘组”成为永远空缺的序列号。总设计师贾世锦说,这个空缺是在提醒所有人,载人航天工作永远没有100分,必须向着极致不断努力,不能忽视任何空间环境带来的不确定性。这次带伤返回,不管最终结果如何,都能获取最真实的轨道碎片撞击后返回数据。这些数据能帮科研人员完善飞船防护设计,也能为解决低地球轨道环境恶化这个全球航天共性难题,提供独一无二的中国方案。中国航天的进步从来不是一帆风顺,从神舟一号到神舟二十号,每一步都在挑战中成长。这次应急处置、在轨修补、无人返回的尝试,倒逼出多项关键技术突破,也锤炼了整个航天体系的协同作战能力。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
12.01复盘笔记一、市场整体概况1.主线轮动:12月首个交易日,端侧A

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神舟编号罕见“跳号”,官方回应来了!神舟二十二号不改名,下一乘组名称确定:神舟二

神舟编号罕见“跳号”,官方回应来了!神舟二十二号不改名,下一乘组名称确定:神舟二

神舟编号罕见“跳号”,官方回应来了!神舟二十二号不改名,下一乘组名称确定:神舟二十三号,官方还明确表态:大家的建议,我们都看到了!​这事得从神舟二十号飞船的舷窗被太空碎片撞击说起。那道裂纹虽然没伤及航天员安全,但返回再入大气层的风险太大,地面果断决定让神舟二十号留轨待修,改用神舟二十一号把在轨的陈冬他们接回来。​这就很有意思了。官方没按网友想的来,但把事情的前因后果、决策逻辑都摊开讲明白了。这比单纯改个名字更有分量。​神舟二十号被撞,真是让人捏把汗。太空碎片越来越多了,国际空间站也常为这个头疼。咱们能果断决定让飞船留轨,说明对风险判断非常准。而且立刻就能拿出备用方案,神舟二十一号马上顶上去接人。这套应急机制,不是临时抱佛脚能练出来的。​网友脑洞大开,起了各种“Plus”、“修补版”的名字。这种参与感其实挺好的,说明大家真心关注航天。但官方为啥不改?想想看,一个编号背后连着火箭、飞船、地面控制、国际合作协议,甚至保险条款。牵一发动全身。改个名字看似简单,实际要动无数文件流程。跳过编号,反而是最稳妥、最高效的办法。​这事放以前,可能有人会觉得不近人情。但现在看,这是一种底气。说明咱们的预案足够细,细到连编号跳过去的影响都算清楚了。不怕意外,因为总有后手。这种从容,是多年积累才有的。​更暖的是官方那句“我们都看到了”。不是敷衍,是真听了,评估了,然后给出专业答案。这种尊重,比单纯迎合更可贵。航天不再是高高在上的神秘工程,它开始和普通人有了互动。​陈冬他们这一趟经历挺传奇的。原船上去,换船回来,还见证了应急发射。等明年春天他们坐神舟二十二号回家,心里肯定感慨。中国航天这些年,从跟跑到并跑,现在部分领域领跑,每一步都扎扎实实。​跳号小事一桩,但背后是中国航天的成熟。它告诉我们,大事面前有预案,民间声音有回响。以后再有类似情况,大家估计都会更淡定。因为知道,天上永远有备份,地上永远有人在认真听我们说话。​
A股:刚刚市场传来消息,不出所料,明天大盘这样走最近几个月,A股一直在3900点

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明天12.2日最具爆发力龙头个股复盘1.端侧:道明光学(高度)、博通集成和惠威科

明天12.2日最具爆发力龙头个股复盘1.端侧:道明光学(高度)、博通集成和惠威科技(反包)、科翔股份(套利),中兴通讯(容量中军)。首日爆发持续性很难说,字节的手机,阿里的眼镜,华为的玩具没有特别让人惊艳之处。交易层面来说,前排强度够,可考虑容量中军的分时低吸。2.商业航天:通宇通讯(强度)、雷科防务(高度)、航天发展(老辨识度),昨晚说不要去接力,今天前排买不到,后排都是坑。板块明天是分歧的预期,观察分歧之后的承接。3.消费:海欣食品(高度,昨晚说了弱转强可看)、阳光乳液(强度),12月份消费看机会,关注起来,尤其是指数遇阻时要去留意。4.医药:海王生物(高度)、广济药业(弱转强可博弈反包),流感爆发预期,防守属性。今天市场好不容易来了个放量拉升,但绝大部分个股都是冲高回落,持股体验并不好,且个股上涨家数下午是回落的状态。全天都在疯狂轮动,一追一个不吱声,操作难度很大。指数上,上证指数来到了缺口内部,上沿是3927,明天会是什么剧本?个人主观臆测啊,往上摸一摸然后回落。所以明天指数层面是要注意风险的,等待二次下探才是主动做多的节点。题材上,今天最强的是AI端侧,但还是那句话持续性不好说。商业航天全天分歧,明天早盘不能头铁去接,看承接情况再决定是否要去参与。海峡也不能去,平潭一是要看是否会延期另外也要考虑做双头,参与性价比不高。我更看好消费和医药这两个防守方向。节奏上,卖点前置,买点后置,出现指数遇阻或者缩量拉升的情况优先兑现顺指数方向,然后去关注防守方向的机会。
朱雀三号发射催化!3大核心概念股强势领跑,精准卡位商业航天风口朱雀三号相关任务推

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