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中俄联飞后，美派2架B-52轰炸机撑腰，不到24小时，中方宣布实弹射击！中方对此反应迅速，12月11日，解放军南部战区发布公告，宣布中缅边境中方一侧将展开实兵实弹演习，时间从12月12日8时持续至13日18时。演习涉及陆空协同作战，重点检验快速机动、精确毁瘫及立体封控能力。值得注意的是，此次演习并非孤立事件，2024年4月2日，中缅边境曾举行类似演习，当时因缅北战事威胁边境安全，解放军通过预设阵地完成多轮精准火力覆盖，彰显维护主权决心。本次演习的时机选择，恰与美日军演形成战略对冲，传递出"以战止战"的清晰信号。从战术维度观察，美日军演的"离岛防卫"设定与解放军"联合利剑"系列演习形成鲜明对比。2024年"联合利剑-2024A"演习中，解放军通过"点、线、面"三维威逼，实现对台湾全岛的无死角打击能力。军事专家孟祥青指出，此类演习已突破"禁止、限制水域"叙事，展现军警协同升级的新常态。而美日"利剑"演习虽强调"岛屿防卫"，但与那国岛等前沿部署实为构建对华军事包围圈，该岛距台湾仅110公里，成为美日"第一岛链"战略支点。深层战略博弈中，中俄战略协作的"背靠背"态势愈发清晰，俄罗斯在"坚决之龙"演习中与日本产生直接冲突。2025年9月，俄方就日美"坚决之龙"军演向日本提出强烈抗议，指出"堤丰"系统未撤离岩国基地威胁俄远东安全。这种联动效应表明，亚太安全已形成"多米诺骨牌"式的连锁反应：美日韩空中联合演习，遭朝鲜谴责，而中俄战略协作则成为平衡地区力量的关键砝码。这场24小时军事博弈的本质，是亚太安全格局结构性矛盾的集中爆发，美国试图通过"利剑"系列演习维系军事霸权，但解放军"联合利剑"演习已证明。在本土防御、导弹技术及海军舰艇更新速度上，中国构建的"反介入/区域拒止"体系具备可靠威慑力。然而，这种对抗模式存在风险，美军B-52轰炸机的"核常兼备"特性与解放军实弹射击的"实战化"特征，容易引发误判危机。未来，亚太安全需突破"零和博弈"思维：中俄战略协作应强化危机管理机制，而美国需摒弃"联盟对抗"旧思维，转向多边安全对话。唯有如此，才能避免"24小时博弈"演变为不可控的冲突螺旋，真正实现地区长治久安。

中俄联飞后，美派2架B-52轰炸机撑腰，不到24小时，中方宣布实弹射击12月9日中国国防部官宣联飞启动时，不少人就看出这趟巡航不一般,中俄战机从各自基地起飞后，在预定区域顺利汇合，中方轰-6K搭配俄方图-95MS轰炸机，还有歼-11B、苏-35S这些战机全程护航，空警-500A和A-50预警机在空中搭建起指挥链路，形成了一套完整的空中作战体系。航线特意选了沿东海穿海峡进西太平洋的路线，既不闯入任何国家空域，又精准覆盖了第一岛链周边关键区域，说白了就是公开检验联合作战能力，也给近期有些躁动的日本提个醒。日韩虽然都紧急升空了F-15、F-35这类战机警戒，但全程没敢靠近航线，毕竟中俄混编巡航的侦察和打击强度摆在那，真要硬碰硬纯属自讨没趣。美军显然不想让中俄这么“顺顺利利”展示实力，紧接着就联合日本搞了场空中军演，日方拉出3架F-35和3架F-15凑数，美军则直接派出两架能挂核弹的B-52战略轰炸机，还高调宣称这是为了“阻止单方面改变现状”，给盟友日本撑腰的意味再明显不过。可明眼人都清楚，这更像是场面子工程，B-52虽是美军三位一体核威慑的重要角色，但毕竟是老机型，如今面对中俄完善的防空体系，真要实战根本占不到便宜，美军心里也门儿清，没必要为了日本跟中俄真刀真枪对着干。而且当时美国国内还有中期选举的考量，要是真卷入冲突，不管怎么应对都会被对手攻击，纯属给自己添乱。更有意思的是，美方嘴上喊着挺日本，实则对日本近期的挑衅行为早有不满。之前日本高官炒作中方战机雷达照射、甚至疑似演练打击辽宁舰，特朗普都直接打电话“训斥”过，五角大楼的秘密报告也明说美军无力保台，这些信号都说明美国压根不想被日本绑上战车。这次派B-52更多是收着日本的“保护费”走个过场，既安抚了盟友，又不想让局势彻底失控，毕竟中美真要是正面对抗，最后只会两败俱伤，让别人捡了便宜。可日本偏想借着这股势头拉美国下水，好实现自己军事正常化的野心，这种各怀鬼胎的同盟，根本没多少凝聚力。中俄这边早就把局势看得透透的，联飞本身就是年度计划内的合作，目的是提升协同能力、维护地区稳定，从头到尾都没针对第三方，外交部发言人后来也特意强调过这一点，让日方别大惊小怪对号入座。但面对美军B-52撑腰的挑衅，中方自然不会坐视不管，不到24小时就果断宣布实弹射击，这反应速度和强硬态度，直接打破了美方想靠威慑稳住局势的算盘。要知道当时辽宁舰已经在西太平洋部署，形成了反介入/区域拒止的防御圈，和空中联飞编队形成海空联动，再加上实弹射击的加持，等于明确告诉美方：搞威慑这套没用，中国有足够实力应对任何挑战。这次实弹射击可不是随便说说，而是有实打实的底气支撑，中俄联飞时，预警机已经顺带收集了不少区域内的防空雷达数据，摸清了第一岛链的防御盲区，相当于提前做好了战场侦察。中方出动的兵力搭配合理，从轰炸、护航到预警指挥一应俱全，本身就具备很强的实战能力，实弹射击不过是正常的能力展示。而且这也不是中方第一次用实际行动回应挑衅，之前面对日本的无端指责，中方直接放出通话录音戳穿其谎言，这次更是用实弹射击表明底线，意思很明确：我们不想主动挑事，但也绝不怕事。美方显然也读懂了这层信号，后续并没有进一步升级动作，毕竟如今美国产业空心化问题突出，连星座级护卫舰都造不下去了，反观中国军舰下水跟“下饺子”似的，真要论后勤和持续作战能力，美军根本没多少优势。再加上中俄联飞已经从最初的战术协调升级到战略层面的融合，之前还曾飞到阿拉斯加附近验证突防航线，这种协同能力让美军不得不有所忌惮。与其说是美军给日本撑腰，不如说是借着B-52的亮相给自己找个台阶，既没丢盟友的面子，又没真的激化矛盾。说到底，这一连串事件本质上是实力的较量和战略的博弈，中俄联飞展示的是协同作战的硬实力，美方派B-52更多是战略姿态，而中方不到24小时就官宣实弹射击，恰恰证明了如今的中国早已不是任人拿捏的角色。我们不主动惹事，但也绝不允许别人在门口耀武扬威，实弹射击就是最直接的回应：任何试图挑衅中国核心利益、破坏地区稳定的行为，都得掂量掂量自己有没有那个实力。随着中俄合作的不断深化，以及中国国防力量的持续提升，未来这样的战略博弈还会继续，但中国维护国家主权和地区和平的决心，只会越来越坚定。

又一次被“将就”了吗？美国印太司令部近日发布了一段视频，视频中夜间低空飞行的一架美军B-52轰炸机正在南海上空被一架歼-11战斗机伴飞，距离非常之近，这又一次引发了美方的抱怨。美国印太司令部近日公布的夜间视频里，南海空域的B-52轰炸机被歼-11战机近距离伴飞，两机最近仅3米的画面引发美方抱怨。这不是孤例，过去一年多里，美军侦察机、轰炸机在南海、东海的抵近行动中，遭遇歼-11伴飞的次数占比超70%，让美军飞行员满心困惑：中国明明有歼-20、歼-35这样的先进战机，为何每次都是这款看似“不顶尖”的歼-11出面。这种困惑源于美军对“装备先进论”的执念，却忽略了实战中的核心需求。歼-11能成为伴飞主力，首先是因为它完美适配远海拦截的场景。南海空域辽阔且气象复杂，远离大陆的飞行任务对战机可靠性要求极高。歼-11的双发设计提供了双重保障，即便一台发动机出现故障，另一台仍能支撑战机安全返航，这是经历过惨痛教训后形成的部署原则。相比之下，歼-20的隐身涂层娇贵，每次飞行后需要数小时维护，且依赖专用机库，无法像歼-11那样在沿海临时跑道快速起降，面对美军高频次、突发性的抵近行动，很难实现即时响应。美军没意识到，歼-11的“平凡”背后是精准的战术定位。近距离伴飞不需要隐身或超音速巡航能力，反而看重滞空时间和机动稳定性。歼-11最大航程超3500公里，能在南海空域持续伴飞六小时以上，无需中途加油；其继承的优良气动布局，让飞行员能精准完成3米近距离逼近、90度横滚等高难度动作，既传递警告信号，又能避免碰撞。2024年10月深夜，正是这种稳定操控让抵近永兴岛的B-52机组被迫转向，而这样的场景在过去一年里已上演十数次。歼-20、歼-35的使命是应对F-35这类高端威胁，若用于常规伴飞，不仅浪费战力，还可能泄露核心技术参数，得不偿失。成本控制和资源优化更是歼-11“上岗”的关键。美军侦察机每小时飞行成本超2万美元，而歼-11仅需1.8万美元，不足歼-20的四成。面对年超百次的拦截需求，歼-11的低成本优势让高频部署成为可能。更重要的是，这款累计生产超四百架的战机，能实现24小时随时待命，地面维护仅需4小时即可再次出动，而歼-20的维护流程要复杂得多。中国军队将机体寿命剩余较多的歼-11集中部署前沿，用“最划算”的方式完成日常防御，让先进战机保持战备状态应对更高威胁，这是资源配置的智慧。美方的抱怨其实是“贼喊捉贼”。他们频繁深夜抵近中国岛礁，最近时距离永兴岛不足50公里，却对自身挑衅行为避而不谈。国防部早已明确回应，中方拦截完全合法合规，是对美方蓄意挑衅的必要回应。美军所谓的“困惑”，本质上是不愿承认：中国仅凭一款成熟战机，就能有效遏制其先进装备的挑衅，打破了其“技术霸权”的幻觉。歼-11的常态化伴飞，从来不是“将就”，而是看透本质的精准应对。用最合适的装备完成常规防御，让先进战力守护战略安全，这种分层应对的布局，既捍卫了国家主权，又以最小代价维护了地区稳定，这正是大国空军的底气所在。

快报！快报！美国国防部长宣布了当地时间11月6日，美国国防部长赫格塞思宣布，美军当日在加勒比海国际水域对一艘涉嫌运毒的船只发动袭击，造成3名男性死亡。赫格塞思声称该船由指定恐怖组织操纵，却未提供任何实质性证据支撑这一说法。这场袭击并非孤立事件。据美国海岸警卫队公开数据，自9月以来，美军以“打击贩毒”为名，在加勒比海及东太平洋已发起至少16次类似打击，超过10艘船只被击沉，至少64人丧生，仅3人幸存。美方的说法始终站不住脚。无论是涉毒证据还是恐怖组织关联证明，从未公开过任何实质性材料，连被指控的贩毒集团名称都含糊其辞，全程仅凭单方声明定性。联合国人权专家小组已直接定性。据联合国人权理事会11月6日官网声明，这些袭击是“非法谋杀”，既非正当防卫，也不属于合法武装冲突，完全违反《联合国海洋法公约》。美国国内也充满质疑。国会两党均对行动缺乏透明度表示不满，参议院民主党领袖舒默公开要求政府提供更多行动细节，多名议员在听证会上直言“未看到任何合法依据”。法律专家更是一针见血。哈佛大学国际法教授莎拉·克利夫兰指出，美军在公海未经司法程序就击毙人员，既违反国际法，也违背美国《战争权力决议案》的相关规定。委内瑞拉、哥伦比亚、古巴等多国早已集体谴责。委内瑞拉外交部发言人法里亚斯明确表态，美军行动是“对地区主权的公然侵犯”；中方在安理会也明确指出，美方执法超出合理限度，侵犯他国主权和人员基本人权。更值得警惕的是，美军还向该地区派遣“福特号”航母、出动B-52轰炸机，军事部署力度远超常规缉毒需求，直接加剧了加勒比海地区的紧张局势。所谓“缉毒”更像借口，未经审判就夺人性命、无视他国主权的做法，本质上是霸权主义的赤裸体现，也让国际社会对美国的“司法正义”说辞打上问号。各位读者朋友们你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

2010年，一架奇特的飞机残骸突然在中国航空博物馆展出，并迅速引起轰动，美军惊讶地发现，竟是他们当年最先进的隐身无人侦察机！2009年。几个资深航空迷在航博露天存放“待修复”残骸的区域里溜达，突然被一个黑乎乎、造型科幻的玩意儿吸引住了。它看起来完全不像是那个年代的产物，倒像是好莱坞电影里的道具。他们拍下照片发到网上，一通考证，结果让人大吃一惊：这玩意儿，竟然就是美国冷战时期的顶级机密，D-21高空高速无人机。消息一传开，航博也立刻意识到这堆“废铁”的价值，赶紧把它请进了展厅。2010年8月，它被正式公开展出。美国人为什么会“惊讶”？因为在他们的档案里，这架飞机早就“失踪”了，他们以为它永远消失在了大地的某个角落，万万没想到，它居然完好地躺在了中国的博物馆里。这D-21到底是个什么来头？要说清这个，咱们得把时钟拨回到上世纪60年代。1960年，美国那架大名鼎鼎的U-2高空侦察机在苏联上空被干了下来，飞行员鲍尔斯还被活捉了。这事儿让美国人很没面子，也让他们意识到，派人开飞机去对手家里玩命，风险太高。怎么办？他们需要一种飞得更高、更快，而且不用载人的侦察工具。于是，洛克希德公司的“臭鼬工厂”接了这个活儿，D-21项目就此诞生。这东西在当时绝对是“黑科技”的代名词。它被设计成从SR-71“黑鸟”侦察机的背上发射，飞到近3万米的高空，飙出3.6马赫（超过3倍音速）的恐怖速度。在那个年代，全世界的防空导弹对它来说，基本都是“望尘莫及”。它的任务很简单：高速冲入敌方领空，对着重要目标一顿猛拍，然后飞到指定海域，吐出一个装着胶卷的回收舱，最后自己“咣”一下自毁。干净利落，不留痕迹。那它又是怎么跑到中国来的？从1969年到1971年，美军启动了代号“高级碗”的行动，总共对中国进行了四次D-21侦察飞行。前三次都成功飞越了中国西北，主要目标就是我们的罗布泊核试验场。虽然飞机都飞完了，但美国人运气不太好，回收胶卷舱基本都失败了。关键在于第四次，也是最后一次。1971年3月20日，这架D-21B（编号527）再次从B-52轰炸机上发射，成功进入中国领空，完成了对罗布泊的侦察。但在它按照程序返航时，意外发生了——它失控了，然后就这么从美军的雷达上彻底消失了。美国人当时一头雾水，这玩意儿掉哪儿去了？他们找了半天也没结果，最后只能将其列为“行动中失踪”。他们不知道的是，这架飞机并没有在荒漠中摔个粉碎，而是“精准”地一头扎进了中国云南省西双版纳的热带雨林里。根据曾任昆明军区空军指挥所主任的马杰三将军回忆，当时我们在云南的部队和老乡发现了这个“天外来客”。飞机虽然断成了几截，但得益于茂密雨林的缓冲，机体的主要结构保存得相当完好。想象一下1971年的我们，看到这东西是什么心情。那简直不亚于捡到了外星飞船！当时的中国航空工业，别说3马赫了，能造出可靠的2马赫战机都费劲。而眼前这个黑家伙，浑身都是宝：冲压喷气式发动机、大面积的钛合金蒙皮、先进的隐身涂料和气动布局……这哪是飞机残骸，这分明是一部立体的、顶级的航空技术教科书！宝贝到手，哪能随便拿出来显摆？这架D-21残骸立刻被列为绝密，火速装车运往北京，交到了一个特殊的部门——“敌机残骸研究室”。在接下来的近40年里，这架D-21成了我们航空科研人员最宝贵的“老师”之一。我们从它身上学到了太多关于高温材料、高速空气动力学和早期隐身设计的知识。可以说，它对后来中国在高空高速飞行器领域的发展，起到了不可估量的推动作用。这背后就更有嚼头了。一件藏了38年的战利品，为什么偏偏在2010年公之于众？首先，到了那个时候，这架D-21身上的技术秘密，我们基本已经吃干抹净了。它作为“老师”的价值已经利用得差不多了。其次，也是最重要的一点：我们自己已经有了更先进的东西！2010年前后，中国的航空工业和国防科技已经井喷式发展。我们有了自己的隐身战机项目，有了自己的高超音速飞行器研究。我们已经不需要再对着这架40年前的“老古董”藏着掖着了。所以，2010年的那场展览，与其说是“展出”，不如说是一次自信的宣告。这就像一个憋着劲苦练多年的学生，终于有一天，他把自己当年用来启蒙的、老师的“范本”拿了出来，坦然地对所有人说：“看，这就是当年的标准。而现在，我已经‘出师’了。”美国人看到的，是一架他们失踪了38年的飞机；而我们看到的，是一个沉默的“功臣”，它见证了中国航空工业最艰难、也最坚韧的一段追赶岁月。

据美国《新闻周刊》网站10月15日报道，大型美国B-52H战略轰炸机被发现在南加勒比海上空飞行，盘旋在委内瑞拉领空附近，这显然是在展示军事实力。报道说，三架飞机被发现从美国路易斯安那州巴克斯代尔空军基地起飞，执行了长...

两架美国B-52轰炸机想要进入埃及，却被无情拒绝。埃及政府毫不犹豫地表示，只有事先通知才行，没通知就别想轻易进来。这可不是开玩笑，两个“天空巨兽”只能在边疆孤零零地徘徊，真是让人捧心头怒！面对这样的强硬拒绝，大家的...

当俄罗斯 Su-27 飞机在加里宁格勒附近拦截他们时，B-52 轰炸机正在进行训练飞行。专业出版物《防务新闻》（Defense News）指出，这名不愿透露姓名的美国官员指出，拦截是安全、专业地进行的，遭到拦截的美国B-52轰炸机继续他们...

该贴称，这批 B-52 轰炸机从米诺特空军基地的第 5 轰炸联队出发，已到达包括中东地区在内的中央司令部责任区。美国空军声称B-52“同温层堡垒”是一种远程重型战略轰炸机，能够执行各种任务—不但能以“高亚音速”飞行，还可...