标签: 马克斯维斯塔潘
f1大家都知道，要做维斯塔潘的队友并非易事。最大的压力，往往都是来自于不断被拿
f1大家都知道，要做维斯塔潘的队友并非易事。最大的压力，往往都是来自于不断被拿来与维斯塔潘的成绩、圈速和表现做比较。那么，明年即将晋升红牛车队的哈贾尔，将如何应对这一挑战？哈贾尔的心态似乎还不错，他表示：“最重要的是接受我在最初几个月可能会比他慢的事实。如果以这种心态进入车队，你就已经为即将到来的困难做好了准备。”“如果规则保持不变，我根本没有机会击败他。也许新的驾驶方式更适合我，但同时我们谈论的是马克斯·维斯塔潘——他能适应一切，这也是他如此强大的原因。”“每个人刚来的时候都会想，‘他也是人，我可以击败他’。然后他们被碾压了，雪球效应就开始了。我一开始会比较慢的可能性很高。不如现在就接受它，并努力弥补差距。”“我希望自己能和他一样快，但从现实来看，我知道机会不多。”2025f1阿布扎比大奖赛
f1维斯塔潘：“你们叫我Chucky就好”维斯塔潘回应了迈凯伦车队CEO扎克·
f1维斯塔潘：“你们叫我Chucky就好”维斯塔潘回应了迈凯伦车队CEO扎克·布朗最近的玩笑，布朗将他比作“恐怖片反派”，永远杀不死、总会回来的那种角色。对此，维斯塔潘轻松一笑，表示迈凯伦可以叫他“Chucky（鬼娃）”～2025F1卡塔尔大奖赛
f1迈凯伦策略失误，车队领队安德里亚·斯特拉坦言，他们没有预料到所有其他对手都
f1迈凯伦策略失误，车队领队安德里亚·斯特拉坦言，他们没有预料到所有其他对手都会在比赛初期的安全车阶段进站，这一代价高昂的策略失误导致他们将一场原本很有可能拿下的胜利拱手让给了维斯塔潘～“我们确实没有预料到所有人都进站。很明显，如果排在你身后的所有人都进站了，那么对我们来说，进站无疑就是正确的选择。”“当你处于领先位置时，你无法确切知道其他车手会怎么做。如果我们要双车同时进站，诺里斯可能会因此损失时间。但实际上，主要原因还是我们没有预料到后面所有车都会进站。所以，这是一个决策，但事实证明，这是一个不正确的决策。”“这绝对不是我们想要的结果，我们需要对此进行复盘。一如既往，我们将从比赛中吸取教训，并在下一场比赛中变得更强大，而下一场比赛显然将是决定性的，也更加重要。”维斯塔潘夺F1卡塔尔站冠军2025F1卡塔尔大奖赛
f1维斯塔潘认为，离开“梅赛德斯家族”对汉密尔顿造成了影响，并表示年龄因素和适
f1维斯塔潘认为，离开“梅赛德斯家族”对汉密尔顿造成了影响，并表示年龄因素和适应新环境让这一过程更加艰难。“如果你在车队内部的机制中感觉不到安全感或舒适感，你就无法做真实的自己，这会产生影响。当你还在试图弄清周围的一切是如何运作的时候，就不可能发挥出极限的水平。”“你离开了这个几乎是你的第二个家的车队。梅赛德斯与刘易斯共同创造了令人难以置信的历史，他们彼此成就。每个人都从这种伙伴关系中受益。当你走上一条完全不同的道路时，一切都需要时间才能就位，这是很自然的。”“你正在与一个已经在那里（法拉利）待了很长时间、了解每一个细节和每一个人的车手竞争。这会产生影响，尤其是在初期。”“年龄并不占优势。你在这种年纪不会变得更快——不一定更慢，但绝对不会更快。与此同时，夏尔仍在进步，积累信心…这对刘易斯并没有帮助。”“当你同时改变所有东西——车队、环境、工作方法，出现起伏是很正常的。但如果有人能扭转局面，那就是刘易斯。他只需要让周围的一切真正运作起来。”2025f1卡塔尔大奖赛
