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一夜醒来彻底懵了，沙特正在疯狂反扑，轮番轰炸胡塞武装：一旦从山洞里出来，缴获的装
一夜醒来彻底懵了，沙特正在疯狂反扑，轮番轰炸胡塞武装：一旦从山洞里出来，缴获的装甲群集，在沙漠开阔地带展开，瞬间成为打击目标。当地时间9月12日晚，胡塞武装发言人叶海亚官方声明，直接证实了这场反扑的烈度：过去48小时里，沙特联军在也门境内一口气进行了129次空袭，覆盖塔伊兹、马里卜、荷台达、焦夫、萨达、阿姆兰、哈杰七大省份。北部、东部和红海沿岸的核心冲突区，全进了打击范围，是近期也门战场上罕见的高密度空中攻势。沙特空军压箱底的主力，有F-15和台风两大款重型战机。沙特的特战指挥中心里，还坐实了100名美军顾问，情报支持，指挥轰炸！沙特本土的海米斯穆谢特、塔伊夫空军基地，挂满精确制导炸弹和空地导弹，直扑也门纵深，专挑胡塞武装的要害位置下死手。这次空袭的优先级排布，完全贴着当前地面战局的痛点走。首当其冲，就是西南部的塔伊兹省！这里刚打完穆哈港的争夺战，胡塞地面部队，正带着缴获的装甲集群在红海沿岸展开推进，大量坦克、火炮、人员集结点都暴露在开阔地形上。沙特空军就盯着这些前线目标炸，指挥哨所、弹药堆放点、装甲车辆，直接把胡塞往港口纵深推进的势头死死按住。接着被重点关照的，是荷台达和萨达两省。荷台达是红海沿岸的核心枢纽，胡塞的反舰导弹阵地、无人机发射场大多藏在这里，萨达更是胡塞起家的后方大本营，远程打击装备的存储点高度集中。目的就是直接拔掉，胡塞赖以发动海上袭扰的反舰作战能力，切断红海航道上的威胁源头。剩下马里卜、焦夫、阿姆兰、哈杰这几个省份，沙特的空袭目标直指胡塞的补给生命线。马里卜和焦夫本就是传统主战场，荒漠盆地视野毫无遮挡，胡塞的重兵集结地一露头就会被光电吊舱精准锁定。阿姆兰到哈杰的公路线更是重点破坏对象，弹药库、燃油储存点、运输车队甚至沿线桥梁都在打击清单里，掐死给前线部队的后勤。还有一大片空袭，全是天然的猎场。红海沿岸的平原、马里卜和焦夫的荒漠盆地没有太多山地遮挡，一旦胡塞武装从山洞工事里钻出来，把装甲集群在开阔地带展开，瞬间就会成为空中打击的活靶子。之前靠着山地、坑道，躲空袭的战术，到了这些平坦区域面临新的挑战。
突发消息！在美国不肯出手之后，沙特随即祭出狠招！9月12日，多家境外媒体接连爆料
突发消息！在美国不肯出手之后，沙特随即祭出狠招！9月12日，多家境外媒体接连爆料称，为对付胡塞武装、降低自身损耗，沙特已宣布关停横贯东西、连接东部油田与红海沿岸延布港的输油管道，无疑，这意味着伊朗控制霍尔木兹海峡导致沙特石油无法运出后，沙特的另一条重要石油输出途径也已经被切断，哪怕沙特能源部向外界宣称，停产、关闭关键输油管道是为了进行安全检查和修补。这话听着有点绕，我给你掰开了说。沙特这国家，油田全在东边的波斯湾边上，就像家里的金库盖在后院。平时油从东边装船，出门走霍尔木兹海峡，一路送到全世界。可这条海峡现在被人掐着，船出不去。那怎么办呢？沙特很多年前就修了一条"备胎"——一条一千两百多公里长的大油管，从东部油田直接横穿整个阿拉伯半岛，把油泵到西边红海边上的延布港，再从那儿装船走红海、过苏伊士运河去欧洲。这条管子，就是霍尔木兹被掐住之后，沙特手里唯一还能正常往外淌血的大动脉。几个月来，它一天要送四五百万桶油出去，差不多占了全球石油供应量的百分之四五。你想想，全世界每二十桶油里就有一桶多，是趴在这条管子上的。现在这条管子，停了。怎么停的？时间得倒回9月10号那天上午。利雅得段和麦地那段，接连好几架无人机撞上来，打的不是管道本身，是中间那些给油"加压"的泵站。卫星图后来传出来，沙漠里一个泵站整个烧成了黑脚印，站区周围全熏黑了。人也伤了，沙特官方说有人员受伤，外媒报的数字是七十多人。油管这东西，你可以把它理解成家里的自来水管，可一旦中间加压站被炸瘫了，油自己推不动，再粗的管子也是摆设。沙特能源部11号赶紧发声明，说作为"预防措施"先关上，应急团队进场评估损坏。这话翻译过来就是：打是真挨打了，伤是真不轻，先关了别出事。那打谁呢？沙特外交部说得很明白，无人机是从伊拉克境内飞过来的，从伊拉克东南边跟伊朗接壤的那个省起飞的。那地方长期有伊朗支持的民兵驻扎。你再把地图往南拉——同一时间，也门那边的胡塞武装正往红海口的丕林岛上冲，9月11号把这个卡在曼德海峡喉咙口的小岛拿下来了，西边整个也门海岸也基本被他们控制住。东边管子被打，西边海峡被占，这两下看着像两件事，其实是一只手在使劲。胡塞背后站的是谁，伊拉克那些民兵背后站的是谁，大家心里都清楚。最关键的一笔，是美国的态度。据外媒报道，沙特王储穆罕默德这两天两次打电话找特朗普，意思就一个：你帮我出手，炸了他们的发射点，我受不了了。美国中央司令部的司令也急匆匆飞到沙特磋商。可结果呢？美国人没答应直接下场开打。这就很说明问题——沙特再富、再重要，真到了要替你流血的时候，华盛顿这算盘打得哗哗响。靠不上老大，沙特只能自己先把阀门拧上，关管道、查损坏、硬扛着。所谓"安全检查和修补"，听着像是日常检修，其实是挨了打之后的止血。这事跟咱们普通人有什么关系？关系大了。你去加油站加油，你买的快递背后那些运费、塑料、化肥，根子上都挂在油价上。美伊开打之后，霍尔木兹一通航不畅，油价已经重新站回一百美元一桶往上跑。现在连红海这条备胎也断了，分析师已经在喊：要是泵站伤得重、管子长时间开不了工，油价往一百二十美元冲都不奇怪。一百二十美元意味着什么？意味着你加油多花的那几十块，最后会变成超市里悄悄涨上去的价签，变成航空公司的燃油附加费，变成工厂账单上多出的一截。更让人后背发凉的是这个局面：以前全球石油运输就怕霍尔木兹这一个瓶口，现在好了，东边霍尔木兹堵着，西边曼德海峡被胡塞攥着，中间这条横穿沙漠的陆地管道又被无人机炸了泵站。等于沙特这栋房子，前门、后门、窗户，同时被人堵上。沙特今年四月份就吃过一次亏，当时也是伊朗方向的无人机打过来，管子停了四天，每天少走七十万桶。这一次，打得更狠，断得更久，而且对方明显是摸清了沙特的命门，专挑最疼的地方下手。你说沙特后悔吗？我觉得是后悔的。仗着自己有钱、有美国军购合同、有F-15和爱国者导弹，觉得基础设施这种东西离战场远着呢。可现代战争早就不是飞机大炮对轰了，几万块钱的无人机，跨过上千公里沙漠，专炸你几千亿修出来的油管。防不胜防，而且防一次要花的钱，比打过来的无人机贵上几百倍。接下来怎么走？我看就两个变量。一个是这条管子什么时候能修好，沙特官方没给时间表，越拖对油价越不友好；另一个是美国人最后到底出不出手——如果继续装睡，沙特可能真得自己下场报复伊拉克境内的民兵，那这把火就不是围着沙特烧了，整个海湾都得跟着冒烟。反正从现在起，加油的时候多留意一眼油价牌，真不是多管闲事。
叶海亚大将宣布：碾碎7个师38个旅，9天攻占5400平方公里！9月11日，胡
叶海亚大将宣布：碾碎7个师38个旅，9天攻占5400平方公里！9月11日，胡塞“网红大将”叶海亚公开声明，从9月3日发起的西海岸攻势，短短8天就啃下塔伊兹、荷台达两省6个区域，拿下整整5400平方公里控制区，正面碾碎了沙特支持的7个师38个旅，毙伤俘数百敌军，还顺势解救了己方被俘人员。更狠的是，硬接了32架次沙特战机的冲击，当场打下9架无人机！真正的杀招在是9月10日，胡塞直接拿下红海港口穆哈和战略要地哈尼什群岛。分量有多重？此前，美伊对峙把霍海峡的通航能力打残，沙特把原油出口全部改道红海，曼德海峡的日通行油量，直接从560万桶暴冲到810万桶，成了替代的能源咽喉。而这条被称为“泪之门”的海峡，最窄处竟然仅29公里，还有一个丕林岛，横在中间把航道劈成两半。这意味着什么？谁攥住穆哈和哈尼什群岛，谁就等于把刀尖，顶在了苏伊士运河通往印度洋的水上走廊上。沙特联军这次的溃败，从根子上就不是装备差距的问题，而是内部派系早成了一盘散沙。阿联酋扶持南方部队，沙特扶持的的也门官军各怀鬼胎，驻守穆哈的前线部队听见胡塞的炮火响声，整条防线没等交火就先碎了一半，直接弃城而溃，连哈尼什群岛的防御点都没留人守。然后，9月10日布伦特原油单日暴涨近8%，直接冲破每桶105美元的关口，资本很清楚，要是曼德海峡被彻底封死，所有油轮都得绕去好望角，单程航程多跑十几天，物流成本直接翻倍。更要命的是现在的地缘死局：胡塞拿下曼德海峡周边全部要地之后，阿拉伯半岛东侧的霍尔木兹、西侧的曼德海峡，两条全球最核心的能源通道，全落到了伊朗及其盟友的火力范围内。这条对西方至关重要的能源生命线，现在两头都被人攥住了。最急红眼的沙特！一转头就拉来了美国救兵，上百名美军顾问悄悄进驻，塞进刚组建的美沙联合部队指挥部。这套玩法就是标准的美军“代理人升级”套路：把情报工具直接接进指挥链，靠卫星和多源数据给沙特空袭做精准目标定位，把胡塞的阵地坐标直接喂到战机座舱里。但美方竟给自己画红线：绝不直接升空参战，不给沙特战机做空中加油，所有支持全卡在情报技术层面。现在胡塞已经把话讲明，除了沙特的船只，其他的商船全可以安全通行，他们会接着打沙特的军事集结点，直到沙特彻底解除对也门的封锁。
也门政府军主动撤出哈尼什群岛，胡塞武装不战接管红海要点也门政府军海军部队直
也门政府军主动撤出哈尼什群岛，胡塞武装不战接管红海要点也门政府军海军部队直接撤出哈尼什群岛，胡塞武装随即登岛搭建军事阵地，全程没有爆发大规模战斗。这座群岛坐落在曼德海峡北侧，扼守红海国际航运要道，是监控海上船只的绝佳点位。财联社9月11日消息，最耐人寻味的矛盾就在这里，政府军“主动放弃”战略岛屿，转头就把西海岸大片区域划为作战区，宣称要动用火力打击胡塞武装。相当于主动让出航道制高点，再放话要反击。拿下哈尼什群岛之后，胡塞等于在曼德海峡上方多了一个前沿观测和导弹发射阵地。此前胡塞已经持续袭扰红海航运，现在有岛上阵地加持，对过往船只的监控、打击能力又上一个台阶。眼下霍尔木兹海峡局势紧绷，曼德海峡这条石油运输支线，风险同步拉高。政府军弃岛之后再划定作战区，更多是面子上的表态。阵地已经落入胡塞手里，想要再夺回来，代价会比守住岛屿高得多。红海两条咽喉海峡，霍尔木兹、曼德，现在相继进入高危状态，全球海运的压力还会继续放大。
对美国和沙特是巨大的噩耗！胡塞武装势如破竹，攻占红海沿岸战略港口莫哈！9月10日
对美国和沙特是巨大的噩耗！胡塞武装势如破竹，攻占红海沿岸战略港口莫哈！9月10日，根据外媒消息，也门的胡塞武装已占领莫哈，并在沿海快速进攻中席卷了也门西部约2600平方公里的地区。外媒表示，沙特支持的政府军和国民抵抗部队在广阔战线上撤退或崩溃。外媒称，莫哈位于曼德海峡以北约60-75公里，这是全球最重要的航运咽喉之一。这座城市自2017年初以来一直由政府及联军控制，并作为塔里克·萨利赫国民抵抗部队的关键枢纽。胡塞武装在那里获得控制权，这使他们物理上更接近海峡，以及他们已经干扰的国际航运通道。很显然，也门局势一夜巨变，这对于美国及沙特无疑是巨大的打击。事情是明摆着的，沙特在也门西部搭建前沿防线经营多年，沙特原本就依靠塔里克·萨利赫部队扼守莫哈，用来牵制胡塞、守护红海沿岸。现在西海岸的关键支点丢失，沙特在也门西部再也没有稳固的前线据点，多年投入的财力、人力彻底的打了水漂，而也门内战主动权进一步倒向胡塞。而至于美国，胡塞武装控制莫哈之后，将直接抵近曼德海峡北岸，这将会让胡塞武装拥有更多就近部署的无人机、反舰导弹的阵地，能够近距离监控、袭扰过往商船。事实上，曼德海峡是红海通往印度洋的咽喉，全球12%石油贸易、大量欧亚集装箱货轮都从这里通行。也就是说，随着莫哈易手，美国要确保红海水域通畅将更加困难了。
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![苏新皓金发混血感[比心]苏新皓徐州day2红海感谢小金毛感谢小窄脸感谢大红海感谢](http://image.uczzd.cn/13512835991372747054.jpg?id=0)
【MSC部分恢复苏伊士运河和红海运营】目前全球最大的班轮公司地中海航运公司（MS
【MSC部分恢复苏伊士运河和红海运营】目前全球最大的班轮公司地中海航运公司（MSC）决定部分恢复通过苏伊士运河和红海运营。据悉，最初的航线变更将涵盖亚洲和欧洲之间的4条航线、5个航次，包括亚洲至地中海之间的Jade航线东行、亚洲至北欧之间的Albatros航线东行、印度至地中海之间的Himalaya航线西行、亚洲至地中海之间Tiger航线西行和东行航次。网页链接
以色列全程跟踪我战机群飞跃红海我方6架歼‑16重型战机，搭配空
以色列全程跟踪我战机群飞跃红海我方6架歼‑16重型战机，搭配空警‑500预警机、运油‑20加油机、运‑9LG电子战机，飞越红海附近空域时，以色列防空、预警雷达全程保持跟踪，收集中方特种飞机的电磁信号特征，做情报记录分析。以色列害怕了！如果埃及和其他阿拉伯国家都采购中国战机、远程空空导弹、反隐身雷达，会直接削弱以色列的空中巨无霸优势。
