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买玛莎拉蒂SUV?曾加价20万如今腰斩,中产为啥不买账?
“不到40万开玛莎拉蒂SUV!上海经销商的促销海报刚流出就炸了锅。可反常的是,这般“白菜价”并未引爆市场,门店回应“2天仅卖10余辆”,与2017年加价20万仍抢着提车的盛况判若两人。这个档次曾超普通豪华品牌的百年豪车,为何...
玛莎拉蒂电车狂降老车主破防玛莎拉蒂电车这降价确实猛,老车主觉得亏也能理解。现在同
玛莎拉蒂电车狂降老车主破防玛莎拉蒂电车这降价确实猛,老车主觉得亏也能理解。现在同价位里,国产新能源电车的续航、智能配置都挺能打,单论品牌,确实没以前那么吃香了。
就这么说吧,像是玛莎拉蒂、捷豹,以及更多的非主流豪华品牌,降价幅度经常让人震惊。
就这么说吧,像是玛莎拉蒂、捷豹,以及更多的非主流豪华品牌,降价幅度经常让人震惊。之前路虎发现运动版降到了20万元内,现在玛莎拉蒂GrecaleFolgore纯电车型也降到了35万元,直接降了60%,原价入手的老车主大呼被“背刺”。那么,这些豪华品牌为什么会降价呢?这其中的底层逻辑是什么呢?我觉得,就是品牌力、产品力的滑坡。老牌豪华品牌也是分三六九等的,除了劳斯莱斯、宾利、保时捷、法拉利这样的顶级能保持溢价,其他的二线品牌,人气都不怎么样了,降价求生存是第一位,卖出去止损才是王道。另一方面,当中国新势力们在技术实力、品牌影响力、价格优势等方面都占先,合资品牌就不再有定高价的底气了!玛莎拉蒂电车狂降老车主破防玛莎拉蒂电车狂降老车主破防
玛莎拉蒂MC20 One-off定制超跑亮相2025米兰经典车展
本次展会的亮点是玛莎拉蒂MC20 Cielo“Opera d’Arte”One-off车型。这辆车于2024年通过玛莎拉蒂Fuoriserie个性化定制计划打造,代表了三叉戟品牌定制服务的最高水准,每一次体验都独一无二,创意不受限。这辆独特的跑车来自...
近期豪华品牌大幅降价,玛莎拉蒂、捷豹路虎价格亲民不少,虽吸引人,但我也有养车、配
近期豪华品牌大幅降价,玛莎拉蒂、捷豹路虎价格亲民不少,虽吸引人,但我也有养车、配置等多方面顾虑,下面来说说。一、降价消息很意外,但没到心动的程度最近豪华品牌降价的事儿,说真的挺让人意外的。玛莎拉蒂都降到35万起了,捷豹路虎更夸张,居然跌破20万。以前提起这些牌子,感觉跟自己完全不沾边,价格高得连想都不敢想,现在突然降这么多,谁能不多看两眼啊?但要说心动到马上就去买,我还真没这想法,反而心里冒出不少顾虑。二、最大顾虑:后续养车开销是“隐形负担”我一直觉得,买车不是花一笔钱就结束了,后续的开销才是真正的大头。首先是保养费,之前就听人说,豪华品牌的保养比普通车贵太多。普通车换次机油几百块搞定,豪车说不定要上千块。现在车价降了,保养和维修费总不能跟着降吧?就像有些衣服,打折时买着便宜,后续清洗保养却要花更多钱,车估计也一样。再就是保险,同样价位的车,豪华品牌的保费好像就得贵点,一年下来可能多花好几千。这些钱加起来,就算车价便宜了,长期算下来也是一笔不小的开支,我得好好算算自己能不能扛得住。三、担心降价背后:配置偷偷“缩水”除了养车成本,我还担心降价后的配置会有变化。有些车一降价,就会减一些常用的配置,比如没有后排空调,或者倒车影像还得额外花钱装。可买车不就是图方便实用吗?要是花了钱,常用的功能都没有,那还不如买个配置齐全的普通品牌车。我开车主要就是上下班代步,周末偶尔出去玩,对车的要求就是好开、省心,那些不实用的高端配置对我没用,但常用功能绝对不能少。四、对我来说:“面子”不如“实用”重要可能有人会说,花20多万买个捷豹路虎,开出去多有面子啊。这想法我能理解,这些品牌名气在那儿,确实能满足一些人的需求。但对我这个年纪的人来说,“面子”真不如“实用”重要。我就是个普通上班族,平时开车接触的不是同事就是朋友,没人会因为我开什么车就另眼相看。买车是为了方便自己,不是给别人看的。要是因为买了豪华品牌,后续开销太大,反而给自己添负担,那也太得不偿失了。五、还有个隐患:保值率可能受影响另外我还发现,豪华品牌降价后,保值率好像也会受影响。很多买了豪华车的人应该都有体会,车没开几年就贬值不少。我有个同事,2016年买的凯迪拉克XT5,落地快五十万,上个月卖二手才卖了三万八。现在所有车都在降价,以后想换车的时候,这些豪华车可能都卖不了多少钱。反而普通品牌的车,贬值速度相对慢一些,开几年下来亏得少。我本来就打算长期用车,保值率这一点,肯定得纳入考虑。六、总结:选车得结合自己的实际情况当然,我不是说降价的豪华品牌不好。如果有人预算充足,平时需要用车撑场面,还能承担后续的养车成本,那降价后的豪华品牌确实是个不错的选择。但对我这种普通消费者来说,选车还是得结合自己的实际情况。豪华品牌降价确实有吸引力,花更少的钱就能买到以前买不起的牌子,换谁都会多看看。可我不会因为降价就盲目选,还是会冷静下来想想自己的需求和钱包。买车是件大事,不能脑子一热就做决定,得综合考虑清楚:配置合不合适、后续开销能不能承受。只有这样,买回去的车才会真正让人省心又舒心。【来自懂车帝车友圈】
30多万,玛莎拉蒂开回家?价格直逼小米、理想,网友:我以为自己眼花了…
近日,多地玛莎拉蒂经销商发布促销海报,官方指导价89.88万元的玛莎拉蒂纯电SUVGrecaleFolgore,现在只要35.88万元起。该款车型采用宁德时代的电池技术,续航里程533,购车可减免购置税。从指导价来看,玛莎拉蒂GrecaleFolgore...
玛莎拉蒂纯电车骨折式降价,经销商降价54万开卖。我觉得这位知乎答主说的很真实
玛莎拉蒂纯电车骨折式降价,经销商降价54万开卖。我觉得这位知乎答主说的很真实,把痛点写的也很清楚。[赞]
玛莎拉蒂已经降到35.88万了,落地也就40万左右了,这把咱努努力真能买起了不过
玛莎拉蒂已经降到35.88万了,落地也就40万左右了,这把咱努努力真能买起了不过我有一个疑问,奢侈品人人都知道它降价了,那还是不是奢侈品了?
玛莎拉蒂电车降到35万,经销商证实:降价后对标小米、理想、问界等
DoNews11月17日消息,据《南京晨报》报道,近日,多地玛莎拉蒂门店社交媒体发布海报称,玛莎拉蒂的SUV车型Grecale Folgore售价35.88万元起。海报信息显示,该车型为纯电车型,采用宁德时代电池技术,续航里程533公里,购买可...
玛莎拉蒂电动车“骨折”销售“跑车女皇”前9月仅销售千辆
近日,多地玛莎拉蒂经销商社交媒体发布消息称,玛莎拉蒂的SUV车型GrecaleFolgore售价35.88万元起。该车型为纯电车型,采用宁德时代电池技术,续航里程533公里,购买可减免购置税。《中国经营报》记者了解到,玛莎拉蒂...
海川品车|延续百年的美 玛莎拉蒂乌海壮游体验记
当然,我跟这项活动结缘最深、也是最难忘的,还是在2014年,那一年恰逢玛莎拉蒂品牌的百年华诞,所以当时的玛莎拉蒂中国决定将“玛莎拉蒂1000”的活动延展至境外,从北京的太庙发车,一路穿越欧亚大陆直抵玛莎拉蒂的发源地—...
百万美元的意式传奇,全球仅28台的玛莎拉蒂200SI错过再无!
在意大利摩德纳的汽车工业史上,玛莎拉蒂以打造兼具性能与格调的赛车闻名,而1957年款玛莎拉蒂200SI便是其中的稀世珍品。这款仅生产一年、全球仅存28台的Tipo 52系列“国际运动版”车型,目前正在进行公开拍卖,起拍价高达100...
玛莎拉蒂推出新款Grecale Folgore
玛莎拉蒂的销量或许正面临挑战,但品牌并未放弃其最畅销的SUV车型Grecale。三叉戟品牌近期发布了2026年款的一系列升级,其中焦点集中在纯电动版Folgore车型上,新车的单次充电续航里程得到了提升。Grecale Folgore于2023年推出...
630马力的“生命使者”玛莎拉蒂MCPura化身意大利警车
就在这个秋天,一辆极为特殊的玛莎拉蒂MCPura正式加入了意大利国宪警(Carabinieri)车队—一辆拥有621马力、以生命竞速的超级跑车。玛莎拉蒂为Carabinieri交付了这台独一无二的MCPura,车身穿上经典的深蓝色警用涂装,辅以...
1-9月美国市场各品牌销量和我们像两个世界
1-9月美国市场各品牌销量和我们像两个世界
玛莎拉蒂追尾宝马案,富家千金醉驾致2死4伤,豪掷千万元求原谅
这是河南玛莎拉蒂追尾宝马车的真实录像,美女富二代醉酒后驾车,以每小时120公里的速度,把马路当自己家,一路横冲直撞,剐蹭路边多辆轿车发生事故后,又驾车逃逸。结果,在一十字路口,又追尾了正在等待通信信号的宝马车,而...
“意”气风发,玛莎拉蒂诗意驰骋入画鄂西山水间
玛莎拉蒂车队整装待发,笔者手握方向盘,指尖传来意大利真皮包裹的方向盘那细腻触感,随车队驶向神秘浪漫的“北纬30度”。这一刻,机械与自然的对话悄然开启,意式格调与东方意境即将在这片山水间完成一场跨越文化的共鸣。这是...
致敬文艺复兴—玛莎拉蒂Medici概念车往事
玛莎拉蒂Medici是由都灵设计公司Italdesign为玛莎拉蒂打造的概念车型,这款传奇车型由设计大师乔治亚罗主导设计。Medici的命名源自文艺复兴时期著名的佛罗伦萨美第奇家族,寓意着权力、商业头脑以及对艺术文化的热爱与赞助。1974...
启发玛莎拉蒂3200GT的韩系车:大宇Bucrane
这款由乔治亚罗设计的概念车虽然从未投产,但很可能启发了后来玛莎拉蒂3200GT的诞生,成为了汽车设计史上的一个重要节点。Bucrane概念车不仅展现了韩国汽车工业在设计创新方面的野心,也证明了东西方设计理念融合的可能性。...